Námořní doprava v Hormuzském průlivu čelí novému tlaku, když Írán stupňuje útoky

Traders Union
Všechny zprávy
Geopolitika a obchod
Írán zintenzivňuje útoky na tankery

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Olga Shendetskaya

07.10.2026

Námořní doprava v Hormuzském průlivu čelí novému tlaku, když Írán stupňuje útoky — Ropa zdražuje, když útoky na tankery v Hormuzu nabírají na intenzitě

Ceny ropy ve středu vzrostly, protože série útoků na plavidla v Hormuzském průlivu nabírá na intenzitě a znovu vyvolává obavy o námořní trasu, kterou proudí stále větší objemy ropy z Blízkého východu. Eskalace přichází právě ve chvíli, kdy se tok ropy touto vodní cestou přiblížil úrovním před válkou mezi Íránem a Izraelem.

Hlavní body

Tento měsíc bylo hlášeno devět útoků v Hormuzském průlivu.
Toky ropy z Blízkého východu dosahují přibližně 80 % předválečné úrovně.
Sazby za přepravu tankerů z Perského zálivu do Číny dosáhly 1,3 milionu USD denně.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

UK Maritime Trade Operations tento měsíc zaznamenala ve vodní cestě devět útoků, což už představuje polovinu celkového počtu incidentů hlášených v Hormuzském průlivu a Perském zálivu během září. Nedávný nárůst incidentů zatím nezpůsobil zřetelné omezení dodávek, takže fyzická nabídka a bezpečnostní rizika působí na trh protichůdně, uvádí Bloomberg.

Přes útoky proudí více ropy

Tok ropy přes Hormuz se od léta stabilně obnovuje. Velcí obchodníci s komoditami odhadují dodávky z Blízkého východu na přibližně 80 % předválečné úrovně, zatímco některé banky z Wall Street minulý týden uvedly, že objemy se blíží předválečnému tempu.

Provoz LNG se rovněž zvýšil, i když pomaleji. Přeprava plynu závisí na menší flotile specializovaných lodí, takže její obnovení je obtížnější, když vlastníci lodí považují trasu za nebezpečnou.

Nejnovější útoky toto riziko podtrhují. Omán v úterý uvedl, že zachránil 10 členů posádky z ropného tankeru On Peace poté, co bylo plavidlo napadeno a začalo hořet. Mnoho lodí proplouvá poblíž ománského pobřeží s vypnutými digitálními sledovacími signály, což komplikuje měření skutečných toků.

Nebezpečí je stále patrnější v přepravních nákladech. Cena přepravy ropy z Perského zálivu do Číny v pondělí dosáhla rekordních 1,3 milionu USD denně, zatímco loni činil průměr téměř 60 000 USD denně, protože do průlivu je ochotno vplouvat stále méně vlastníků lodí.

Diplomacie zůstává spojena s přístupem k Hormuzu

Konfrontace v námořní dopravě souvisí také s jednáními mezi Washingtonem a Teheránem o ukončení sedm měsíců trvající války a obnovení bezpečnější plavby Hormuzským průlivem. Americký viceprezident JD Vance uvedl, že Washington v rámci případné dohody požaduje podstatné omezení kapacity Íránu pro obohacování uranu.

Vance uvedl, že američtí představitelé komunikují s íránským prezidentem Masúdem Pezeškjánem a ministrem zahraničí Abbásem Arákčím, zatímco ve Washingtonu panuje nejistota ohledně struktury rozhodování v Íránu. Teherán toto hodnocení zpochybnil.

Náklady na energie zvýšily ekonomický význam jednání. Spotřebitelské země oznámily uvolnění ropy z nouzových rezerv, zatímco vyšší ceny ropy posilují obavy z inflace a možnosti přísnější měnové politiky ve velkých ekonomikách.

Ropa zdražuje, když se vrací bezpečnostní riziko

Ropa ve středu zdražila, protože obchodníci zvažovali silnější fyzickou nabídku proti rostoucí četnosti útoků na plavidla. Ropa Brent se podle nejnovějších tržních údajů obchodovala za 101,44 USD za barel, což představuje růst o 0,37 %, zatímco WTI posílila o 0,18 % na 90,08 USD.

Relativně mírný růst ukazuje na protichůdné síly, které ovlivňují ceny. Obnovující se vývoz dodává na trh více barelů, ale každý další tanker proplouvající Hormuzem je vystaven trase, na níž útoky nabírají na intenzitě a přepravní náklady prudce rostou. Trvalé narušení by tuto rovnováhu rychle změnilo, zejména s blížící se zimní poptávkou na severní polokouli.

Již dříve jsme informovali, že Kuvajt těží více ropy, protože provoz tankerů přes Hormuz roste.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?