USA og Mexico genopliver handelsforhandlinger, mens Canada står over for nye toldsatser
USA og Mexico har åbnet en ny forhandlingsrunde for at revidere United States-Mexico-Canada Agreement, hvilket markerer de første formelle drøftelser, siden Washington afviste at forny handelsaftalen tidligere på måneden. Diskussionerne finder sted, samtidig med at præsident Donald Trump har indført nye toldsatser på canadiske varer, hvilket øger splittelsen i Nordamerikas største handelsblok.
Højdepunkter
- USA og Mexico genoptog formelle USMCA-forhandlinger.
- Canada deltager ikke i den nuværende runde.
- Washington ønsker mere produktion i USA.
- Bilregler forbliver et centralt punkt i forhandlingerne.
Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.
Forhandlere fra begge lande påbegyndte tre dages møder i Mexico City med fokus på at opdatere den seks år gamle aftale, rapporterer Reuters. Forhandlingerne finder sted uden Canada, efter at Trump-administrationen formelt udløste revisionsprocessen den 1. juli, hvilket startede en 10-årig nedtælling, der i sidste ende kan afslutte aftalen, medmindre alle tre lande når frem til en revideret aftale.
Produktion og handelsunderskud i centrum
Trump-administrationen har gjort reduktion af USA's handelsunderskud med Mexico til en af sine vigtigste forhandlingsprioriteter. USA's handelsrepræsentant Jamieson Greer udtalte, at Washington ønsker, at mere produktion vender tilbage til USA, især inden for bilsektoren.
USA's handelsunderskud med varer fra Mexico nåede op på 197 milliarder dollars sidste år, en stigning på 17 % i forhold til året før. Greer pegede på nylige investeringsmeddelelser fra bilproducenter, herunder Toyota og General Motors, som bevis på, at produktionen gradvist flytter nord for grænsen.
Washington presser også på for strengere krav til regionalt indhold. Under tidligere forhandlinger foreslog USA at kræve, at mindst 50 % af værdien af nordamerikansk-byggede køretøjer skal stamme fra USA, hvilket er en væsentlig ændring i forhold til de nuværende regler. Dette ville kræve store justeringer på tværs af den integrerede forsyningskæde i bilindustrien.
Mexico har indikeret, at de ønsker at afslutte forhandlingerne inden årets udgang. Embedsmænd argumenterer for, at langvarig usikkerhed risikerer at bremse investeringer og mindske Nordamerikas konkurrenceevne.
Canada forbliver uden for forhandlingerne
De seneste forhandlinger udfolder sig på baggrund af nye amerikanske toldsatser på canadiske varer til en værdi af næsten 20 milliarder dollars. Washington siger, at foranstaltningerne er et svar på canadiske toldsatser på amerikanske biler, stål, aluminium og mejeriprodukter.
Ud over toldsatser fokuserer forhandlingerne i stigende grad på økonomisk sikkerhed. USA ønsker stærkere regionale regler designet til at begrænse Kinas adgang til det nordamerikanske marked gennem Mexico og Canada. Disse diskussioner omfatter handel med køretøjer, stål, aluminium og andre industriprodukter.
En kritisk fase for nordamerikansk handel
Forhandlingerne vil afgøre, om Nordamerika bevarer en integreret produktionsbase eller bevæger sig mod en mere protektionistisk handelsramme. Washington søger strengere regler, der opmuntrer virksomheder til at købe flere komponenter og samle flere produkter inden for regionen, især i bil-, stål- og aluminiumssektoren.
Resultatet vil have konsekvenser langt ud over USA, Mexico og Canada. USMCA understøtter årlig handel for ca. 1,6 billioner dollars, og enhver ændring af oprindelsesregler, toldsatser eller krav til regionalt indhold kan omforme investeringsbeslutninger, forsyningskæder og produktion i hele Nordamerika i mange år fremover.
Vi har tidligere fremhævet, at USA afviser at forny USMCA, hvilket lægger op til årlige handelsgennemgange med Canada og Mexico.
Seneste Tariffs nyheder
- Forex
- Crypto