Iran und die USA intensivieren die Angriffe auf die Schifffahrt nahe Hormus

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Andrej Mastykin

10.09.2026

Iran und die USA intensivieren die Angriffe auf die Schifffahrt nahe Hormus — Der Tankerkrieg zwischen Iran und den USA treibt Brent über 100 $

Iran und die Vereinigten Staaten haben ihre Konfrontation zur See drastisch ausgeweitet und die größte Angriffswelle auf die Schifffahrt seit Beginn ihres sechsmonatigen Krieges gestartet. Die Eskalation hat Handelstanker rund um die Straße von Hormus getroffen, Todesopfer unter Seeleuten gefordert und erneut einen der wichtigsten Energiekorridore der Welt bedroht.

Das Wichtigste

Angriffe der USA und Irans treffen zunehmend den kommerziellen Energietransport.
Der Verkehr durch Hormus fiel am Mittwoch auf sieben Schiffe und lag damit unter dem jüngsten Durchschnitt.
Washington erklärt, in der vergangenen Woche zehn iranische Tanker angegriffen zu haben.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Iran griff zwei US-Schiffe und acht Tanker an, nachdem US-Streitkräfte über Nacht fünf iranische Öltanker zerstört hatten, berichtete Reuters. Washington erklärte, die Angriffe seien eine Vergeltungsmaßnahme für wiederholte iranische ballistische Raketenangriffe auf ein Kriegsschiff der US Navy gewesen, das unbeschädigt entkommen sei.

Die Handelsschifffahrt erleidet größere Verluste

Der jüngste Schlagabtausch hat Handelsschiffe noch tiefer in den Konflikt hineingezogen. Ein Seemann kam an Bord der Hercules Star ums Leben, als das Schiff vor Dubai vor Anker lag, ein weiteres Besatzungsmitglied wurde als vermisst gemeldet. Die New Andros, die rund 2 Millionen Barrel Heizöl transportierte, geriet nach einem Drohnenangriff in irakischen Gewässern in Brand, obwohl alle 22 Besatzungsmitglieder als sicher gemeldet wurden.

Weitere Vorfälle wurden im nördlichen Golf und im Golf von Oman gemeldet, darunter die Beschädigung eines LNG-Tankers bei Khor Fakkan in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Der Verkehr durch Hormus verschlechtert sich nun erneut. Vorläufige Schiffsverfolgungsdaten zeigten, dass am Mittwoch nur sieben Schiffe die Meerenge passierten – gegenüber 12 am Vortag und weniger als der Zehn-Tage-Durchschnitt von 14. Vier Schiffe liefen aus, drei liefen ein. Zu den auslaufenden Schiffen gehörte die VLCC Finland Prosperity mit fast 2 Millionen Barrel Rohöl an Bord. Kein LNG-Tanker verließ die Meerenge.

Der Konflikt weitet sich über den Golf hinaus aus

Iran feuerte außerdem ballistische Raketen auf einen von den USA genutzten Stützpunkt in Jordanien ab. Jordanien erklärte, seine Abwehrsysteme hätten 18 von 20 Raketen abgefangen, während die beiden übrigen in unbewohnten Gebieten einschlugen, ohne Opfer zu verursachen.

Teheran warnte, weitere US-Angriffe könnten eine umfassendere Reaktion auslösen, und bereitet Karten für eine ausgeweitete maritime Ausschlusszone vor, die sich bis in Richtung Chabahar nahe Pakistan erstrecken soll.

US-Präsident Donald Trump argumentierte unterdessen, Teheran versuche, die US-Zwischenwahlen im November zu beeinflussen, und sagte voraus, dass der Krieg kurz nach der Abstimmung enden könnte, da der Druck auf Iran zunimmt.

Marktauswirkungen: Öl bleibt über 100 $

Die erneuten Angriffe haben den physischen Ölmarkt wieder in den Fokus gerückt. Brent stieg über 100 $ pro Barrel und damit erstmals seit Juli, was die Sorge widerspiegelt, dass Tankerverluste und der geringere Verkehr durch Hormus die Exporte aus dem Nahen Osten weiter einschränken könnten.

Der Durchfluss durch die Meerenge hatte sich vor der Wiederaufnahme der Kämpfe am 30. August auf 8 Millionen bis 9 Millionen Barrel pro Tag erholt, fiel anschließend jedoch auf bis zu 2 Millionen Barrel pro Tag. Auch die Kraftstoffmärkte stehen unter Druck: Der durchschnittliche Dieselpreis in den USA erreichte mit über 5,94 $ pro Gallone einen Rekordwert.

Wie bereits berichtet, erhöhen die USA den Druck auf Iran, während die Risiken rund um Hormus anhalten.

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