Huthi starten neue Angriffe auf Saudi-Arabien

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Iwan Andrijenko

15.09.2026

Huthi starten neue Angriffe auf Saudi-Arabien — Huthi-Angriffe verschärfen die Risiken für die saudischen Öltransportrouten

Die mit dem Iran verbündeten Huthi im Jemen starteten eine weitere Welle von Raketen- und Drohnenangriffen auf Saudi-Arabien, während sich die Kämpfe entlang der Küste des Roten Meeres intensivierten und die diplomatischen Bemühungen um die Straße von Hormus ins Stocken gerieten. Die Eskalation setzt Riad zusätzlich unter Druck, während Störungen der alternativen saudischen Exportinfrastruktur die regionalen Energieströme zunehmend gefährden.

Das Wichtigste

Die Huthi starteten Dutzende Raketen- und Drohnenangriffe.
Saudi-Arabien meldete 13 verletzte Zivilisten.
Die East-West-Pipeline ist weiterhin außer Betrieb.
Bis zu 4 % des weltweiten Ölangebots könnten gefährdet sein.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Die Huthi erklärten, Dutzende Raketen und Drohnen auf einen Militärflugplatz in Khamis Mushait im Süden Saudi-Arabiens abgefeuert zu haben. Nach saudischen Angriffen im Jemen zielten sie dabei auf militärische Infrastruktur, berichtete Reuters. Die saudischen Behörden gaben in vier Städten im Süden Notfallwarnungen heraus, während die von Saudi-Arabien geführte Koalition mitteilte, dass 13 Zivilisten verletzt worden seien.

Der Vormarsch der Huthi erhöht den Druck auf Saudi-Arabien

Die Angriffe folgen auf einen schnellen Vormarsch der Huthi entlang der Westküste des Jemen. Die Gruppe hat die Insel Perim nahe dem Eingang zum Roten Meer eingenommen und übt nach Angaben jemenitischer Regierungsvertreter trotz intensivierter saudischer und jemenitischer Luftangriffe faktisch die Kontrolle über fast die gesamte Westküste aus.

Diese Ausweitung ist besonders bedeutsam, nachdem ein Luftangriff in der vergangenen Woche die 1.200 Kilometer lange East-West-Pipeline Saudi-Arabiens außer Betrieb gesetzt hat. Riad machte vom Iran unterstützte Milizen im Irak für den Angriff verantwortlich und hat nicht angegeben, wann die Pipeline den Betrieb wieder aufnehmen könnte.

Die Route wurde gebaut, um Rohöl von der Golfküste zum Roten Meer zu transportieren und saudischen Exporten die Umgehung der Straße von Hormus zu ermöglichen. Händler schätzen, dass ein längerer Ausfall bis zu 4 % des weltweiten Ölangebots gefährden könnte, während der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus weiterhin stark beeinträchtigt ist.

Washington hält sich zurück, während die Diplomatie scheitert

Die erneuten Kämpfe stellen auch die US-Politik in der Region auf die Probe. Washington hat saudische Bitten um ein direktes militärisches Eingreifen über die Unterstützung durch Nachrichtendienste hinaus bislang zurückgewiesen. Der saudische Kronprinz Mohammed bin Salman traf am Montag in Dschidda den US-Regionalkommandeur Admiral Brad Cooper, während Riad seine Reaktion auf den Vormarsch der Huthi abwägte.

Gleichzeitig verschlechterten sich die Aussichten auf einen diplomatischen Durchbruch. Oman verschob ein geplantes Treffen unter Beteiligung des Iran und arabischer Golfstaaten, bei dem Verhandlungen über die Wiederöffnung der Straße von Hormus erörtert werden sollten. Teheran erklärte, die Verschiebung sei auf Wunsch Saudi-Arabiens erfolgt.

Auch die maritime Sicherheit bleibt von Unsicherheit geprägt. Der unter panamaischer Flagge fahrende Tanker El Gaia wurde kürzlich beschädigt, doch der Iran, das US-Militär und internationale Schifffahrtsbehörden legten unterschiedliche Darstellungen des Vorfalls vor. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation erklärte, dass zwei Seeleute vermisst würden.

Energierouten sind einer wachsenden Sicherheitsbedrohung ausgesetzt

Der gleichzeitige Druck auf die Straße von Hormus, die East-West-Pipeline Saudi-Arabiens und die Küste des Jemen am Roten Meer schränkt die Möglichkeiten der Region ein, Energie sicher zu transportieren. Die saudische Pipeline wurde speziell als Alternative für den Fall konzipiert, dass die Straße von Hormus unzuverlässig wird, wodurch ihre Stilllegung im aktuellen Konflikt besonders schwerwiegend ist.

Da es keinen Zeitplan für die Wiederinbetriebnahme der Pipeline gibt und die regionalen Gespräche verschoben wurden, könnte eine weitere militärische Eskalation die Risiken für saudische Exporte und die globalen Energiemärkte erhöhen. Brent -Rohöl wird mit 107,60 $ pro Barrel gehandelt, während WTI bei 103,40 $ liegt. Dies spiegelt die anhaltende Sorge über mögliche Störungen der Ölversorgung aus dem Nahen Osten wider.

Wir berichteten außerdem, dass neue Angriffe in der Straße von Hormus und in Saudi-Arabien die Bedrohung der Ölversorgung verschärfen.

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