EU genehmigt Fusion von AkzoNobel und Axalta unter Auflagen zur Veräußerung von Unternehmensteilen
Die Europäische Kommission hat die geplante Fusion der Lackhersteller AkzoNobel und Axalta nach der EU-Fusionskontrollverordnung unter Auflagen genehmigt. Der Deal kann nur zustande kommen, wenn die Unternehmen Abhilfemaßnahmen umsetzen, die den Wettbewerb bei Fahrzeugreparaturlacken im Europäischen Wirtschaftsraum erhalten sollen.
Das Wichtigste
- Die EU genehmigt die Fusion von AkzoNobel und Axalta unter der Bedingung, dass AkzoNobels Geschäft mit Fahrzeugreparaturlacken im EWR veräußert wird. Damit sollen wettbewerbsrechtliche Bedenken in einem Markt ausgeräumt werden, in dem vier Anbieter zusammen bis zu 90% Marktanteil haben.
- Zum Veräußerungspaket gehören AkzoNobels eigens dafür vorgesehener Produktionsstandort im EWR, Vermögenswerte, geistiges Eigentum und Personal. Der Käufer muss bereits in der Lackversorgung oder in verwandten Industriesektoren tätig sein.
- Der Abschluss der Fusion setzt die Genehmigung eines geeigneten Käufers für das zu veräußernde Geschäft durch die EU sowie die fortlaufende Einhaltung der Auflagen voraus, die ein unabhängiger Treuhänder unter Aufsicht der Kommission überwacht.
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Abhilfemaßnahme betrifft Fahrzeugreparaturlacke im EWR
Wie die Europäische Kommission mitteilte, ging der Genehmigung eine Untersuchung voraus. Diese ergab, dass der Zusammenschluss in der ursprünglich angemeldeten Form den Wettbewerb bei Fahrzeugreparaturlacken im Europäischen Wirtschaftsraum erheblich einschränken würde. Werkstätten verwenden diese Produkte, um beschädigte oder gebrauchte Autos zu reparieren. Die Anbieter stellen außerdem die Scan- und Mischgeräte bereit, die benötigt werden, um den Lack an gealterte Fahrzeuge anzupassen.Nach Angaben der Kommission ist der Markt bereits stark konzentriert: Auf die vier größten Anbieter entfallen im EWR bis zu 80% bis 90% des Umsatzes, und sie dominieren die meisten nationalen Märkte in der EU. Axalta ist Marktführer bei Fahrzeugreparaturlacken im EWR, AkzoNobel liegt auf Platz vier. Die übrigen Anbieter kommen jeweils auf einen EWR-weiten Marktanteil von weniger als 5%.
Die Behörde stellte fest, dass Kunden, vor allem Kfz-Reparaturwerkstätten, nicht ohne Weiteres den Anbieter wechseln können, da sie auf die Geräte und Farbabstimmungssysteme ihrer bisherigen Lieferanten angewiesen sind. Zudem seien die von den Unternehmen geltend gemachten Effizienzgewinne nicht ausreichend belegt oder groß genug, um den wahrscheinlichen Schaden auszugleichen. Daher bestehe die Sorge, dass Reparaturwerkstätten und letztlich auch Verbraucher mit höheren Preisen rechnen müssten.
Veräußerungsplan und Genehmigung des Käufers entscheiden über den Abschluss
Um diesen Bedenken Rechnung zu tragen, haben AkzoNobel und Axalta angeboten, AkzoNobels Geschäft mit Fahrzeugreparaturlacken im EWR an einen geeigneten Käufer zu veräußern. Das Paket umfasst einen eigens dafür vorgesehenen Produktionsstandort, der dieselben Mengen bewältigen kann, sowie damit verbundene Vermögenswerte, Übergangsdienstleistungen, geistiges Eigentum und Personal.Die Unternehmen haben sich außerdem verpflichtet, einen Käufer zu finden, der bereits im Lackliefergeschäft tätig ist oder als Industrieunternehmen in einer verwandten Branche arbeitet. Nach positivem Feedback im Rahmen ihrer Markterprobung kam die Kommission zu dem Schluss, dass der durch die Auflagen geänderte Zusammenschluss keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken mehr aufwirft.
Die Genehmigung steht weiterhin unter dem Vorbehalt der vollständigen Einhaltung dieser Auflagen. Ein unabhängiger Treuhänder wird die Umsetzung unter Aufsicht der Kommission überwachen. AkzoNobel und Axalta dürfen die Fusion erst vollziehen, nachdem die Kommission den Käufer des zu veräußernden Geschäfts separat als geeignet genehmigt hat.
Unser früherer Artikel zum Desinvestitionsprogramm Indiens erläuterte, dass seit dem Geschäftsjahr 2016 der Großteil der Erlöse aus marktgestützten Maßnahmen wie ETFs, öffentlichen Platzierungen und Aktienrückkäufen stammte, während strategische Verkäufe nur einen kleinen Anteil ausmachten. Außerdem wurde darin aufgezeigt, wie der geplante Verkauf einer Beteiligung an der IDBI Bank – angesichts der Höhe des Angebots von Fairfax Financial Holdings – das Ergebnis der Desinvestitionen im laufenden Jahr erheblich verändern und der Regierung helfen könnte, ihrem Ziel näherzukommen.
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