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Anas Alhajji, geschäftsführender Partner, Energieökonom und Marktanalyst bei Energy Outlook Advisors LLC, betont, dass die US-Zölle, die Kanada unter Druck setzen sollen, sich gegen die amerikanischen Automobilhersteller richten.
Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.
Neuen Daten zufolge wurden im ersten Halbjahr 2026 nur 28,4 % der in Kanada verkauften Neufahrzeuge in den USA hergestellt – ein Rückgang gegenüber 35,4 % ein Jahr zuvor und rund 40 % im Zeitraum 2021–2025. Die Zahlen stammen von J.D. Power und spiegeln die sich verändernde Dynamik des grenzüberschreitenden Automobilhandels wider.
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Alhajji äußerte sich zuvor zu globalen Dieselknappheiten und niedrigen Lagerbeständen, die die US-Dieselpreise auf Rekordhöhen treiben, und verwies dabei auf Lieferunterbrechungen in einem aktuellen Artikel. Er hat außerdem auf historische politische Maßnahmen hingewiesen, etwa darauf, dass die Fed von 1942 bis 1951 die Rendite langfristiger Staatsanleihen bei 2,5 Prozent begrenzte, um die Kriegsfinanzierung des Treasury zu unterstützen, wie in einem weiteren Bericht erläutert wird. Diese Beobachtungen spiegeln seinen anhaltenden Fokus auf Angebot, Politik und grenzüberschreitende Marktauswirkungen wider.