ΟΛΠ καταγράφει πτώση κερδών στο α' τρίμηνο, διατηρεί ρευστότητα και επιταχύνει επενδύσεις

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
ΟΛΠ πτώση κερδών, επενδύσεις

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Νέα Κρυπτονομισμάτων

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Νέα από τις ρυθμιστικές αρχές

Νέα από τις Κεντρικές Τράπεζες

Jose Antonio Gastelum

07.05.2026

ΟΛΠ καταγράφει πτώση κερδών στο α' τρίμηνο, διατηρεί ρευστότητα και επιταχύνει επενδύσεις — ΟΛΠ: Πτώση αλλά επενδύσεις

Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς λειτουργεί σε περιβάλλον αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και αναταράξεων στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, ενώ συνεχίζει να στηρίζει το στρατηγικό επενδυτικό του πρόγραμμα. Στο πρώτο τρίμηνο του 2026 οι πιέσεις στα containers και στην ακτοπλοΐα περιορίζουν τα οικονομικά μεγέθη, αλλά η κρουαζιέρα, η διακίνηση αυτοκινήτων και η ναυπηγοεπισκευή διατηρούν θετική δυναμική.

Κορυφαία σημεία

Τα συνολικά έσοδα της ΟΛΠ στο α' τρίμηνο 2026 ανήλθαν σε 47,1 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 8,7% και τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν κατά 29,3% στα 12,1 εκατ. ευρώ.
Οι επενδύσεις αυξήθηκαν 95% στα 31,4 εκατ. ευρώ, ενώ τα ίδια κεφάλαια ενισχύθηκαν στα 459,3 εκατ. ευρώ και η καθαρή ταμειακή θέση κινήθηκε στα 53,5 εκατ. ευρώ.
Στη δραστηριότητα, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στον Προβλήτα Ι μειώθηκε κατά 42,5%, ενώ η κρουαζιέρα και η διακίνηση αυτοκινήτων κατέγραψαν αύξηση 23,1% και 4,6% αντίστοιχα.

Οικονομικές επιδόσεις και επενδυτικό πρόγραμμα

Όπως αναφέρει η Ναυτεμπορική, με βάση τα οικονομικά στοιχεία της ΟΛΠ, τα συνολικά έσοδα διαμορφώνονται σε 47,1 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2026, έναντι 51,6 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σημειώνοντας μείωση 8,7%. Τα μικτά κέρδη ανέρχονται σε 23,6 εκατ. ευρώ από 27,8 εκατ. ευρώ, ενώ το EBITDA υποχωρεί στα 20,7 εκατ. ευρώ από 26 εκατ. ευρώ.

Τα κέρδη προ τόκων και φόρων μειώνονται κατά 24,5%, στα 16 εκατ. ευρώ από 21,2 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώνονται σε 15,8 εκατ. ευρώ έναντι 21,4 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025. Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων ανέρχονται σε 12,1 εκατ. ευρώ από 17,1 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας πτώση 29,3%.

Σε επίπεδο ισολογισμού, τα ίδια κεφάλαια ενισχύονται στα 459,3 εκατ. ευρώ από 447,2 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025, ενώ η καθαρή ταμειακή θέση διαμορφώνεται στα 53,5 εκατ. ευρώ. Ο συνολικός δανεισμός παραμένει ουσιαστικά σταθερός στα 61,3 εκατ. ευρώ, με τον δείκτη μόχλευσης να διαμορφώνεται στο 13,3%.

Παράλληλα, η εταιρεία συνεχίζει με αυξημένο ρυθμό το επενδυτικό της πρόγραμμα, πραγματοποιώντας επενδύσεις 31,4 εκατ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο του 2026, έναντι 16,1 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περσινό διάστημα, καταγράφοντας αύξηση 95%. Η μείωση των εσόδων αποδίδεται κυρίως στην υποχώρηση της δραστηριότητας στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων, Προβλήτα Ι, και στον τομέα της ακτοπλοΐας.

Μικτή εικόνα στις βασικές δραστηριότητες του λιμανιού

Στην ακτοπλοΐα, η βασική αιτία της μείωσης των εσόδων είναι η εφαρμογή τροπολογίας του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, βάσει της οποίας από την 1η Μαΐου 2025 και για ένα έτος μειώνονται κατά 50% τα τέλη πλοίων και επιβατών ακτοπλοΐας. Ο αριθμός πλοίων αυξάνεται οριακά σε 2.524 από 2.498, αλλά η επιβατική κίνηση υποχωρεί κατά 0,5% σε 2.647.198 επιβάτες και τα διακινούμενα οχήματα μειώνονται κατά 3,2% στις 576.491 μονάδες.

Στον Προβλήτα Ι, η συνολική διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων υποχωρεί σε 112.668 TEUs το πρώτο τρίμηνο του 2026, έναντι 195.937 TEUs το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σημειώνοντας πτώση 42,5%. Τα εγχώρια φορτία μειώνονται κατά 33%, σε 42.645 TEUs από 63.689 TEUs.

Αντίθετα, η κρουαζιέρα καταγράφει θετική πορεία, με τον Πειραιά να ενισχύει τη θέση του ως homeport στην Ανατολική Μεσόγειο. Οι επιβάτες homeport αυξάνονται κατά 23,1% στις 48.216, οι συνολικοί επιβάτες κρουαζιέρας ανέρχονται σε 74.453 από 68.200 και τα συνολικά κρουαζιερόπλοια αυξάνονται σε 33 από 31.

Θετική εικόνα εμφανίζει και η διακίνηση αυτοκινήτων, όπου τα συνολικά φορτία αυξάνονται κατά 4,6% στις 72.607 μονάδες, κυρίως λόγω της ανόδου των οχημάτων μεταφόρτωσης, αν και τα εγχώρια φορτία παρουσιάζουν μικρή κάμψη 2,5%. Στη ναυπηγοεπισκευή, οι δεξαμενισμοί πλοίων αυξάνονται κατά 52,6%, με 29 πλοία από 19, ενώ οι επισκευές πλοίων ανέρχονται σε 64 από 63, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα του λιμανιού σε ένα πιεσμένο περιβάλλον για την εφοδιαστική αλυσίδα.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τα αποτελέσματα της ΟΛΠ Α.Ε. στο πρώτο τρίμηνο του 2026, είχαμε επισημάνει τη μείωση εσόδων και λειτουργικής κερδοφορίας λόγω της υποχώρησης στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων και της επίδρασης της μείωσης κατά 50% των τελών στην ακτοπλοΐα. Παρά την πίεση, είχαμε καταγράψει ότι η εταιρεία διατηρεί ισχυρή ρευστότητα και επιταχύνει το επενδυτικό της πρόγραμμα, ενώ κρουαζιέρα και διακίνηση αυτοκινήτων κινούνται ανοδικά.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;