Pavlo Kot

Volvo Group explora criptomoneda propia para pagos a proveedores

Volvo Group explora criptomoneda propia para pagos a proveedores
Blockchain de Volvo Group

​Volvo Group está considerando el uso de una criptomoneda propia dentro de una red blockchain privada para liquidaciones con proveedores de materiales y empresas de logística. El proyecto permanece en fase conceptual y actualmente no se utiliza en operaciones comerciales.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

La información fue revelada por Ivan Branko, Jefe de Gestión de la Información, Inteligencia Artificial y Analítica en Volvo Group Trucks Operations, en una entrevista con la Cardano Foundation.

Según Branko, la empresa está considerando la creación de un ecosistema blockchain cerrado que involucre a Volvo, sus proveedores y socios logísticos. Las transacciones dentro de la red se realizarían utilizando una criptomoneda diseñada específicamente para este propósito.

"También hemos explorado, junto con algunas empresas de transporte, si es posible crear un entorno blockchain cerrado para liquidaciones entre el proveedor de materiales, el transportista y nosotros mismos utilizando nuestra criptomoneda desarrollada específicamente para ese fin", señaló Branko.

Volvo Group explora blockchain para cadenas de suministro

La iniciativa forma parte de la estrategia más amplia de Volvo Group para integrar la tecnología blockchain en la gestión de la cadena de suministro.

La empresa está evaluando el potencial de blockchain para proporcionar trazabilidad de extremo a extremo de los componentes y ayudar a cumplir con los nuevos requisitos de la Unión Europea, incluida la introducción del llamado Pasaporte Digital de Producto.

Según Branko, uno de los principales desafíos de la industria es rastrear el país de origen de los componentes y vehículos terminados. El incumplimiento de sanciones y requisitos regulatorios puede acarrear consecuencias financieras significativas para los fabricantes.

Como ejemplo, citó las restricciones de la Unión Europea a las exportaciones a Rusia introducidas tras el inicio de la guerra a gran escala en Ucrania. Los fabricantes están obligados a monitorear el movimiento de sus productos incluso después de haber sido vendidos a importadores autorizados.

El proyecto permanece en fase piloto

A pesar del potencial de la blockchain, Volvo Group reconoció varias barreras para una adopción más amplia, incluyendo la complejidad de integrar soluciones blockchain con los sistemas informáticos existentes, la falta de experiencia y preocupaciones relacionadas con la escalabilidad y el soporte de infraestructura.

La empresa no ha anunciado un cronograma para un lanzamiento comercial y continúa evaluando los posibles beneficios y riesgos del proyecto.

Mientras tanto, otros fabricantes de automóviles están ampliando sus experimentos con activos digitales. Recientemente, Hyundai completó su primer pago transfronterizo con stablecoin entre sus filiales de EE. UU. y México. La empresa convirtió 20.000 dólares a USDT y transfirió los fondos a través de la red Avalanche, reduciendo el tiempo de liquidación de varias horas a solo siete minutos.

Anteriormente, representantes de la industria automotriz estadounidense mantuvieron conversaciones con la administración del presidente Donald Trump sobre las reformas propuestas a la legislación de derecho a reparar vehículos.

Este material puede contener opiniones de terceros, ninguno de los datos e información en esta página web constituye asesoramiento de inversión según nuestro Aviso Legal. Aunque nos adherimos a una estricta Integridad Editorial, esta publicación puede contener referencias a productos de nuestros socios.