Aumentan los riesgos para el suministro de petróleo mientras se endurece la disputa entre EE. UU. e Irán por Ormuz

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Iván Andriyenko

11.08.2026

Aumentan los riesgos para el suministro de petróleo mientras se endurece la disputa entre EE. UU. e Irán por Ormuz — El enfrentamiento por Ormuz mantiene elevados los riesgos para el suministro de petróleo

El presidente Donald Trump afirmó que Estados Unidos ha tomado el control total del estrecho de Ormuz después de que la Marina estadounidense retirara las minas de esta vía marítima estratégica. Su afirmación contrasta marcadamente con la postura de Teherán, que sostiene que el transporte marítimo normal no se reanudará hasta que Washington cumpla una serie de exigencias políticas y financieras.

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Trump afirma que EE. UU. ya tiene el control total del estrecho de Ormuz.
Irán vincula la reapertura al alivio de las sanciones, las reparaciones y el fin del bloqueo.
El tráfico de petroleros sigue siendo reducido pese a las afirmaciones de EE. UU. de que Ormuz está abierto.
Las reparaciones se han convertido en otro obstáculo para un acuerdo entre EE. UU. e Irán.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

La disputa se ha extendido a las reparaciones de guerra, lo que añade otro obstáculo a los esfuerzos por normalizar el tráfico a través de una ruta que transportaba aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo antes del conflicto. Trump afirmó que Irán debería compensar a Estados Unidos, mientras que Teherán exige una compensación de Washington como una de sus condiciones para reabrir el estrecho, según CNBC.

Washington y Teherán endurecen sus posturas

Trump afirmó el lunes que las fuerzas estadounidenses habían establecido el control total sobre Ormuz y que la Marina estaba localizando y retirando periódicamente las minas colocadas en la vía marítima. Washington mantiene un bloqueo naval de los puertos iraníes desde mediados de abril.

Irán cuestiona la descripción estadounidense del estrecho como una vía efectivamente abierta. Teherán ha condicionado la reapertura total a varias exigencias, entre ellas el fin del bloqueo naval y de las sanciones, la retirada de las fuerzas estadounidenses de la región, la liberación de los activos iraníes congelados y el pago de reparaciones de guerra.

Las conversaciones entre Irán y Omán sobre acuerdos temporales de navegación han continuado, pero Teherán ha indicado que un acuerdo sobre las condiciones de tránsito no equivaldría a una reapertura total de Ormuz.

El desacuerdo deja a ambos Gobiernos con definiciones fundamentalmente distintas de la navegación normal. Washington considera necesaria su presencia naval para garantizar el paso, mientras que Irán considera esa misma presencia militar un obstáculo para restablecer el tráfico comercial habitual.

El mercado del petróleo mantiene una prima de riesgo por Ormuz

La creciente brecha política ha mantenido a los mercados energéticos centrados en la posibilidad de una interrupción prolongada del suministro. Incluso sin una escalada regional más amplia, la reducción del movimiento de petroleros a través de Ormuz limita la confianza en que los flujos de petróleo puedan volver rápidamente a las condiciones previas al conflicto.

Los precios del petróleo reflejaron esas preocupaciones el lunes. El West Texas Intermediate (WTI) subió alrededor de un 5 % y cerró cerca de los 82,13 dólares por barril, mientras que el Brent avanzó un margen similar hasta situarse en torno a los 87,72 dólares. Los precios continuaron subiendo ligeramente durante la sesión asiática del martes.

Hay más en juego que la reacción inmediata de los precios. El estrecho de Ormuz es la ruta de tránsito de petróleo más importante del mundo, por lo que las interrupciones prolongadas podrían afectar a la disponibilidad de petroleros, los costes de transporte y los precios de la energía mucho más allá del golfo Pérsico.

Para los mercados del petróleo, las pruebas de que se ha restablecido el tráfico comercial serán más importantes que las declaraciones políticas enfrentadas sobre el control del estrecho. Hasta que el movimiento de petroleros se recupere de forma significativa y Washington y Teherán reduzcan sus diferencias sobre las condiciones para reabrir Ormuz, es probable que el crudo mantenga una prima de riesgo geopolítico.

Ya hemos señalado anteriormente que la ampliación del conflicto en Oriente Medio impulsa el repunte del petróleo.

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