Las fuerzas yemeníes hacen retroceder a los hutíes de una ruta marítima clave del mar Rojo
Las fuerzas del Gobierno yemení, respaldadas por Arabia Saudita, avanzaron el lunes a lo largo de la costa del mar Rojo, recuperaron territorio en torno al estrecho de Bab el-Mandeb y avanzaron hacia Moca tras semanas de intensos combates con los hutíes. La ofensiva podría debilitar el control hutí sobre una de las rutas marítimas más importantes del mundo, aunque el alcance de los avances gubernamentales sigue siendo objeto de disputa.
Destacados
- Las fuerzas gubernamentales recuperaron posiciones en torno a Bab el-Mandeb.
- La ofensiva llegó a las afueras de Moca.
- Los riesgos para el transporte marítimo persisten pese al avance costero.
Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.
Las fuerzas gubernamentales, apoyadas por ataques aéreos saudíes, llegaron a las afueras de Moca el lunes por la noche tras asegurar posiciones en torno a Dhubab, en la entrada del estrecho, informó Reuters. El Ministerio de Defensa de Yemen afirmó que Moca había caído, mientras que cuatro fuentes gubernamentales describieron la retirada de combatientes hutíes hacia las zonas montañosas. Los hutíes rechazaron la versión del Gobierno.
Las fuerzas gubernamentales avanzan por la costa del mar Rojo
La operación revierte gran parte del avance territorial que los hutíes lograron a lo largo de la costa el mes pasado. Las tropas gubernamentales ya habían recuperado una pista de aterrizaje en Dhubab, cuya captura anterior por los hutíes generó preocupación por su capacidad para amenazar a los buques que entran o salen del mar Rojo.
Las fuerzas navales lideradas por Arabia Saudita también llevaron a cabo una operación en la provincia de Hodeida, mientras los combates se extendían por el oeste de Yemen. El control de la costa es importante porque Bab el-Mandeb conecta el mar Rojo con el golfo de Adén, dejando al alcance de las posiciones en la costa yemení a los buques que viajan entre el canal de Suez y el océano Índico.
Incluso si las fuerzas gubernamentales consolidan sus avances costeros, la amenaza para el transporte marítimo comercial no desaparecería. Los hutíes conservan la capacidad de lanzar drones y misiles desde posiciones más alejadas del interior.
Se intensifican los combates en torno a Taiz
Los avances gubernamentales en la costa han ido acompañados de avances hutíes en torno a Taiz. Fuentes militares afirmaron que las fuerzas hutíes habían tomado tramos de una carretera de montaña y aumentado la presión sobre las zonas controladas por el Gobierno, aunque las versiones sobre si la ruta había quedado completamente cortada diferían.
La reanudación de la guerra también ha acelerado el desplazamiento de la población. La agencia de migración de la ONU afirmó que 184.000 personas han sido desplazadas desde que se reanudaron los combates.
El conflicto implica cada vez más a Arabia Saudita. Los hutíes reivindicaron ataques contra varios puntos saudíes, incluida una refinería de Aramco en Rabigh y aeropuertos en Riad y Abha. Esas afirmaciones no habían sido verificadas de forma independiente. Arabia Saudita, Turquía y Pakistán también acordaron desplegar capacidades militares en Arabia Saudita en el marco de su acuerdo conjunto de defensa.
El petróleo sube ligeramente mientras persisten los riesgos para el transporte marítimo
Los precios del petróleo subieron ligeramente el martes, ya que los combates en torno a Bab el-Mandeb mantuvieron centrados los riesgos de interrupciones, mientras que la recuperación de las exportaciones del golfo y la liberación de reservas de emergencia limitaron el avance.
Los últimos datos del mercado mostraron que los futuros del Brent con vencimiento en diciembre cotizaban a 100,73 $ por barril, un 0,41 % más, mientras que los futuros del WTI con vencimiento en noviembre se negociaban a 89,70 $, un 0,30 % más. Los flujos de petróleo del golfo, excluido Irán, se recuperaron hasta superar el 81 % de los niveles anteriores a la guerra en septiembre, mientras que las exportaciones de crudo y condensados alcanzaron el 91 % de su ritmo anterior.
La recuperación ofrece cierta protección frente a una escasez inmediata, pero los dos principales corredores marítimos del golfo siguen expuestos al conflicto. El control de la costa de Bab el-Mandeb puede reducir los riesgos en la ruta del mar Rojo, pero la persistencia de las capacidades de drones y misiles implica que la seguridad del tráfico comercial dependerá de algo más que del control territorial.
Anteriormente, informamos de que Saudi Aramco estima el calendario para reconstruir las reservas mundiales de petróleo.
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