El transporte marítimo en Ormuz afronta nuevas presiones mientras Irán intensifica los ataques

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Olga Shendetskaya

07.10.2026

El transporte marítimo en Ormuz afronta nuevas presiones mientras Irán intensifica los ataques — El petróleo sube mientras se aceleran los ataques contra petroleros en Ormuz

Los precios del petróleo subieron el miércoles, ya que una serie cada vez más intensa de ataques contra buques en el estrecho de Ormuz reavivó la preocupación por una ruta marítima que transporta volúmenes crecientes de crudo de Oriente Medio. La escalada se produce justo cuando los flujos de petróleo a través de esta vía se han acercado a los niveles registrados antes de la guerra entre Irán.

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Este mes se han registrado 9 ataques en Ormuz.
Los flujos de petróleo de Oriente Medio rondan el 80% de los niveles previos a la guerra.
Las tarifas de los petroleros del Golfo a China alcanzaron 1,3M$ al día.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

UK Maritime Trade Operations ha registrado nueve ataques en la vía marítima este mes, la mitad del total notificado en todo el estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico durante septiembre. El reciente aumento de incidentes aún no ha provocado una reducción clara de los envíos, dejando que la oferta física y los riesgos de seguridad empujen al mercado en direcciones opuestas, informa Bloomberg.

Más petróleo circula pese a los ataques

Los flujos de petróleo a través de Ormuz se han recuperado de forma constante desde el verano. Los principales traders de materias primas estiman que los envíos de Oriente Medio se sitúan aproximadamente en el 80% de los niveles previos a la guerra, mientras que algunos bancos de Wall Street afirmaron la semana pasada que los volúmenes se acercaban a su ritmo anterior a la guerra.

El tráfico de LNG también ha aumentado, aunque más lentamente. Los envíos de gas dependen de una flota más reducida de buques especializados, lo que dificulta su restablecimiento cuando los armadores consideran que la ruta no es segura.

Los últimos ataques subrayan ese riesgo. Omán informó el martes de que había rescatado a 10 tripulantes del petrolero On Peace después de que el buque fuera atacado y se incendiara. Muchos barcos navegan cerca de la costa omaní con sus señales de seguimiento digital desactivadas, lo que complica los esfuerzos por medir los flujos reales.

El peligro es cada vez más visible en los costes de transporte. El precio de trasladar petróleo desde el golfo Pérsico hasta China alcanzó el lunes un récord de 1,3M$ al día, frente a una media cercana a 60.000$ diarios el año pasado, ya que cada vez menos armadores están dispuestos a entrar en el estrecho.

La diplomacia sigue ligada al acceso a Ormuz

La confrontación marítima también está vinculada a las negociaciones entre Washington y Teherán para poner fin a la guerra de siete meses y restablecer un tránsito más seguro por Ormuz. El vicepresidente de EE. UU., JD Vance, afirmó que Washington exige una reducción significativa de la capacidad iraní de enriquecimiento de uranio como parte de cualquier acuerdo.

Vance afirmó que funcionarios estadounidenses se han comunicado con el presidente iraní, Masoud Pezeshkian, y el ministro de Exteriores, Abbas Araqchi, mientras en Washington persiste la incertidumbre sobre la estructura de toma de decisiones de Irán. Teherán ha cuestionado esa caracterización.

El coste de la energía ha elevado la importancia económica de las negociaciones. Los países consumidores han anunciado liberaciones de sus reservas estratégicas de petróleo, mientras que el encarecimiento del crudo alimenta la preocupación por la inflación y por la posibilidad de una política monetaria más restrictiva en las principales economías.

El petróleo sube al reaparecer el riesgo para la seguridad

El petróleo avanzó el miércoles mientras los traders sopesaban una mayor oferta física frente al aumento de la frecuencia de los ataques contra buques. El crudo Brent cotizaba a 101,44$ por barril, un 0,37% más, mientras que el WTI subía un 0,18%, hasta 90,08$, según las últimas cotizaciones del mercado.

Las ganancias relativamente moderadas muestran las fuerzas contrapuestas que determinan los precios. La recuperación de las exportaciones está aportando más barriles al mercado, pero cada petrolero que cruza Ormuz queda expuesto a una ruta donde los ataques se han acelerado y los costes de transporte se han disparado. Una interrupción prolongada cambiaría rápidamente ese equilibrio, especialmente ante la proximidad de la demanda invernal del hemisferio norte.

Anteriormente informamos de que Kuwait bombea más petróleo mientras aumenta el tráfico de petroleros por Ormuz.

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