Volkswageni tarned langevad 14% Hiina müügi kokkuvarisemise tõttu

Traders Union
Kõik uudised
Äri ja rikkus
Ettevõtted
Volkswageni tarned langevad 14%

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Äri ja rikkus

Ivan Andriyenko

6 tundi tagasi

Volkswageni tarned langevad 14% Hiina müügi kokkuvarisemise tõttu — Volkswageni müük langeb Hiina nõudluse nõrgenedes

Volkswagen teatas üle nelja aasta suurimast ülemaailmsete sõidukitarnete kvartalilangusest, kuna Hiina müügi süvenev langus varjutas nõudlust teistes piirkondades. Saksa autotootja tarnis kolmandas kvartalis kogu maailmas 1,89 miljonit sõidukit, mida on 14,3% vähem kui aasta varem.

Tipphetked

Ülemaailmsed tarned vähenevad 14,3% 1,89 miljonini.
Hiina tarned langevad kolmandas kvartalis 38,5%.
Ülemaailmsed elektrisõidukite tarned vähenevad 5%.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Esmaspäeval avaldatud näitajad tähistavad kontserni järseimat kvartalilangust pärast 2022. aasta teist kvartalit, mil tarned vähenesid 22,4%, vahendab Reuters. Värskeimad tulemused näitavad, kuidas raskused Volkswageni suurimal turul mõjutavad üha enam ettevõtte ülemaailmset tulemust.

Hiina põhjustab tarnete järsu languse

Volkswageni tarned Hiinas langesid kolmandas kvartalis 38,5%, pikendades nõrkuseperioodi turul, mis on ajalooliselt olnud kontserni müügimahtude jaoks keskse tähtsusega. 2026. aasta esimese üheksa kuuga vähenesid tarned riigis 30,2%.

Langus peegeldab keerulisi tingimusi kogu Hiina autotööstuses ja kasvavat konkurentsi kohalike tootjatega. Kohalikud kaubamärgid on muutunud eriti mõjukaks elektrisõidukite turul, suurendades survet välismaistele autotootjatele, kes konkureerivad Hiina klientide pärast.

Volkswagen ei ole nende raskustega silmitsi seistes üksi. Saksa konkurendid Porsche ja Mercedes-Benz teatasid eelmisel nädalal väiksematest tarnemahtudest, viidates Euroopa tootjate laiemale probleemile, mitte ühe ettevõtte isoleeritud murele.

Hiina langus toob esile ka Volkswageni geograafilise hajutatuse piirangud. Isegi piirkondades, kus tarned kasvasid, ei piisanud sellest suurima turu languse ulatuse kompenseerimiseks.

Elektrisõidukite müük nõrgeneb vaatamata Euroopa kasvule

Väljaspool Hiinat olid Volkswageni langused mõõdukamad. Tarned vähenesid Põhja-Ameerikas 5,8% ja Lääne-Euroopas 2,8%, samal ajal kui Kesk- ja Ida-Euroopas kasvasid need 1,4%.

Akuelektrisõidukite näitajad peegeldasid sarnast piirkondlikku erinevust. Ülemaailmsed tarned vähenesid kvartalis ligikaudu 5%, kuigi elektrisõidukite tarned Euroopas kasvasid peaaegu 20%.

Vastandlikud näitajad viitavad sellele, et Euroopa tugevam nõudlus ei ole suutnud mujal valitsevat nõrkust kompenseerida. Hiina tootjate konkurents on endiselt oluline takistus, eriti kuna kohalikud kaubamärgid suurendavad oma kohalolekut riigi elektrisõidukite turul.

Volkswageni jaoks näitavad need näitajad, et ühe piirkonna või sõidukikategooria kasv ei suuda kergesti kompenseerida Hiina turu märkimisväärset halvenemist.

Hiina aeglustumine avaldab Volkswageni strateegiale survet

Hiina languse ulatus kujutab endast Volkswageni rahvusvahelisele tegevusele suurt väljakutset. Tarnete 38,5% kvartalilangus suurimal turul muudab ülemaailmsete tarnete taastumise keeruliseks, kui kohalik nõudlus märkimisväärselt ei parane.

Tulemused toovad esile ka üha suurema erinevuse Volkswageni elektrisõidukite tulemuste vahel Euroopas ja Hiinas. Kuigi Euroopas tarned kasvavad, seisab ettevõte silmitsi tugevama konkurentsiga turul, kus Hiina tootjad on saavutanud tugeva positsiooni.

Volkswagen peab nüüd toime tulema nõrgema müügiga kolmes suures piirkonnas, kaitstes samal ajal oma positsiooni ülemaailmsel elektrisõidukite turul. Värskeimad näitajad annavad vähe alust arvata, et Hiinast lähtuv surve leeveneb.

Nagu varem kajastasime, otsib Volkswagen ELi poliitilist tuge ümberstruktureerimiseks, kuna konkurents Hiina elektrisõidukitega tiheneb.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?