Sarajevo uudistaa joukkoliikennekalustoaan 10 uudella johdinautolla

Traders Union
Kaikki uutiset
Rahoituslaitokset
Sarajevo uudistaa joukkoliikennettä

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Liiketoiminta ja varallisuus

Markkinakatsaus

Artem Shendetskii

15.10.2026

Sarajevo uudistaa joukkoliikennekalustoaan 10 uudella johdinautolla — Sarajevo lisää uusia johdinautoja

Sarajevon kantoni laajentaa päästötöntä joukkoliikennekalustoaan 10 uudella johdinautolla, joista viisi on jo säännöllisessä liikenteessä koulutuksen, rekisteröinnin ja testauksen jälkeen. Toimitus on osa laajempaa Euroopan rahoituksella tuettua kaupunkiliikenteen modernisointihanketta, johon sisältyy verkostojen parantamista, ajoneuvojen uusimista ja uutta raitiotieinfrastruktuuria.

Kohokohdat

Sarajevon kantoni lisäsi joukkoliikenteen luotettavuuden parantamiseksi 10 uutta Solaris Trollino 18 -johdinautoa, jotka rahoitettiin 8 miljoonan euron EIP-lainalla.
Johdinautojen, joihin kuhunkin mahtuu 120 matkustajaa ja jotka voivat liikennöidä ilman ajojohtimia, tavoitteena on parantaa Sarajevon tehokkuutta, esteettömyyttä ja ympäristökestävyyttä.
Laajempaan, 75 miljoonan euron EIP-lainan tukemaan modernisointiohjelmaan sisältyy raitiotieverkoston parantaminen, uusia ajoneuvoja, ja se kattaa kaikki joukkoliikennemuodot Sarajevon kantonissa.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

EIP:n tukema hankinta kasvattaa Sarajevon kalustoa

Euroopan investointipankin mukaan Sarajevon kantonille toimitetut 10 uutta ajoneuvoa ovat Solaris Trollino 18 -johdinautoja, jotka hankittiin kansainvälisellä tarjouskilpailulla 8 miljoonan euron EIP-lainan rahoituksella. Puolalaisen Solariksen valmistamat 18-metriset ajoneuvot on suunniteltu parantamaan paikallisten joukkoliikennepalvelujen luotettavuutta ja laatua.

Johdinautoissa yhdistyvät täysi esteettömyys, ilmastoidut sisätilat, reaaliaikainen matkustajainformaatio, GPS-ajoneuvoseuranta, USB-lataus ja videovalvonta. Ne voivat liikennöidä myös ilman ajojohtimia ajoneuvoon asennettujen akkujen avulla, ja kuhunkin ajoneuvoon mahtuu 120 matkustajaa, joista 36 istumapaikoille.

EIP:n Bosnia ja Hertsegovinan edustaja Miha Švent sanoi hankkeen tähtäävän Sarajevon liikennejärjestelmän tekemiseen vihreämmäksi, tehokkaammaksi ja mukavammaksi vuosikymmenten vähäisten investointien jälkeen. Hän lisäsi, että laajempana tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta, tukea joukkoliikenteen käytön lisääntymistä ja edistää puhtaampia kaupunkien elinolosuhteita.

Laajempi liikenteen modernisointi Sarajevon kantonissa

Uudet johdinautot ovat osa Sarajevon kantonin laajempaa kaupunkiliikenteen modernisointiohjelmaa, jota tuetaan 75 miljoonan euron EIP-lainalla. Ohjelmaan sisältyy myös raitiotie- ja johdinautoverkostojen parantamista ja laajentamista, vanhentuneiden ajoneuvojen korvaamista sekä uusien raitiolinjojen ja raiteiden rakentamista.

Samassa ohjelmassa, jota EIP ja Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki tukevat yhdessä, Sarajevo vastaanotti uusia raitiovaunuja vuonna 2024. Kyseessä oli ensimmäinen raitiovaunukaluston uusiminen neljään vuosikymmeneen. Sarajevon kantonin liikenneministeri Adnan Šteta kertoi viranomaisten hankkineen yli 100 uutta joukkoliikenneajoneuvoa viimeisten viiden vuoden aikana ja uudistaneen kaikki joukkoliikennemuodot, ja Solaris-johdinautot merkitsevät jälleen yhtä askelta kohti turvallisempaa ja luotettavampaa palvelua.

Aiemmassa artikkelissamme United Nigeria Airlinesin yritystodistusten liikkeeseenlaskusta käsiteltiin yhtiön suunnitelmaa kerätä jopa 20 miljardia Nigerian nairaa kaluston laajentamisen rahoittamiseksi ja operatiivisen kapasiteetin kasvattamiseksi. Toteamme, että varainhankinnan tarkoituksena oli tukea reittiverkoston kasvua, vahvistaa lentoyhtiön asemaa Nigerian kotimaanmarkkinoilla ja mahdollisesti kiristää kilpailua Nigerian kotimaan lentoliikennesektorilla.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?