Le pétrole recule, Trump apaise les craintes de nouvelles frappes américaines contre l’Iran

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Andreï Mastykine

09.10.2026

Le pétrole recule, Trump apaise les craintes de nouvelles frappes américaines contre l’Iran — Le pétrole recule alors que la diplomatie avec l’Iran apaise les inquiétudes sur l’approvisionnement

Les cours du pétrole ont reculé vendredi après que le président Donald Trump a exclu toute frappe américaine contre l’Iran avant les élections de mi-mandat de novembre, réduisant les craintes d’une escalade immédiate du conflit au Moyen-Orient. Ce changement de cap diplomatique a atténué une partie de la pression sur les marchés du brut, même si les perturbations du transport maritime et de la production continuaient de menacer l’approvisionnement mondial.

Points forts

Le Brent passe sous 103 $ le baril.
Trump reporte les frappes contre l’Iran après les élections de mi-mandat.
Les perturbations dans le Golfe continuent de menacer l’approvisionnement.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les contrats à terme sur le brut Brent ont reculé de 1,40 %, soit 1,46 $, à 102,82 $ le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain ont perdu 0,64 %, soit 0,59 $, à 90,90 $, selon les dernières cotations du marché. Ce repli fait suite à des informations faisant état de progrès dans les discussions entre Washington et Téhéran, alimentant les attentes selon lesquelles les négociations diplomatiques pourraient à terme assouplir les restrictions sur les expéditions d’énergie, rapporte Reuters.

Trump reporte l’action militaire alors que les discussions avec l’Iran se poursuivent

Trump a déclaré jeudi que les États-Unis ne lanceraient pas d’attaque contre l’Iran avant les élections législatives du 3 novembre. Cette annonce intervient après des informations selon lesquelles Washington envisageait de nouvelles opérations militaires malgré la poursuite des négociations visant à mettre fin à un conflit qui perturbe les marchés de l’énergie depuis fin février.

Les responsables iraniens examinent une réponse américaine à la proposition de Téhéran visant à rouvrir le détroit d’Ormuz dans un délai de sept jours. Avant la guerre, cette voie maritime assurait le passage de volumes équivalant à environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole et de carburants, faisant de la persistance des perturbations une source majeure d’incertitude pour les producteurs, les raffineurs et les compagnies maritimes.

Washington maintient la pression économique sur Téhéran alors même que les négociations se poursuivent. De nouvelles sanctions américaines ont ciblé des individus, des réseaux commerciaux et 17 navires impliqués dans le transport de brut iranien, de produits pétroliers et de produits pétrochimiques. Ces mesures soulignent l’écart entre une suspension temporaire de l’action militaire et un règlement plus large permettant de rétablir des flux énergétiques normaux.

Les exportations chinoises de carburants offrent un répit supplémentaire

La reprise prévue par la Chine des exportations de carburants raffinés après les congés de la Golden Week a accentué la pression à la baisse sur les cours de l’énergie. Le retour des cargaisons chinoises pourrait améliorer la disponibilité de l’essence, du diesel et d’autres produits pétroliers après des mois de perturbations liées au conflit au Moyen-Orient et à la guerre entre la Russie et l’Ukraine.

Cependant, les perspectives d’approvisionnement restent fragiles. Le Brent reste orienté vers une progression hebdomadaire après son avance d’environ 4 % jeudi, tandis que le WTI s’achemine vers un léger recul hebdomadaire. Ces évolutions divergentes reflètent un marché qui arbitre entre les espoirs de progrès diplomatique et les inquiétudes persistantes concernant les approvisionnements physiques.

Les pertes de production dans le Golfe maintiennent les risques d’approvisionnement à un niveau élevé

L’ouragan Isaias ajoute une nouvelle difficulté aux marchés pétroliers, contraignant les producteurs du golfe du Mexique à suspendre environ 1,3 million de barils par jour de production. Cela représentait 62,9 % de la production actuelle de la région jeudi, selon les autorités américaines chargées de l’énergie offshore.

Cette perturbation accentue la pression déjà exercée sur les marchés des carburants raffinés, en particulier le diesel, à l’approche de la demande hivernale dans l’hémisphère Nord. Le rétablissement de conditions d’approvisionnement normales nécessitera davantage qu’une diminution des tensions militaires : les raffineries devront reprendre leur activité, les coûts de transport maritime devront baisser et les stocks de carburants épuisés devront être reconstitués.

Les marchés pétroliers restent vulnérables à l’évolution des négociations entre Washington et Téhéran, en particulier tant que le transport maritime via le détroit d’Ormuz demeure soumis à des restrictions. Même si la perspective de nouvelles frappes américaines s’est éloignée, les perturbations du trafic des pétroliers et les arrêts de production dans le golfe du Mexique continuent de compliquer les perspectives d’approvisionnement.

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