L'action Uber chute de 4,31 % alors que l'événement Women Change The Game est promu par Uber

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Ezequiel Gomes

25.07.2026

L'action Uber chute de 4,31 % alors que l'événement Women Change The Game est promu par Uber — Uber recule de 4,31 % aujourd’hui

Uber a organisé son événement Women Change The Game à Chicago, partageant un message sur le parcours d’A’ja Wilson.

Points forts

Les actions Uber sont ancrées dans une tendance baissière, évoluant sous les principales moyennes mobiles et les niveaux techniques de résistance clés.
Les indicateurs de momentum et de tendance signalent des conditions de survente marquées, avec une domination des vendeurs et aucun signe de retournement immédiat.
La fourchette de négociation attendue pour la semaine à venir est de 65 à 68 $, avec de nouvelles baisses possibles si le support à 64,35 $ cède.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Uber a indiqué qu’A’ja Wilson sème des graines comme le faisait autrefois sa grand-mère. Ce message faisait partie de l’événement de la société à Chicago.

Biais baissier persistant alors que le cours reste sous les principales moyennes mobiles

UBER se négocie à 65,94 $, en dessous de la MA-20 (73,05 $), de la MA-50 (72,48 $) et de la MA-200 (79,40 $), ce qui indique une pression baissière claire à court, moyen et long terme, et un biais baissier établi sur tous les horizons. L’Ichimoku Kijun en D1 est à 73,08 $, constituant une forte résistance immédiate. Le support à court terme est marqué par la MA-200 en W1 à 64,35 $, qui constitue également le support clé. La résistance à court terme est l’Ichimoku Kijun à 73,08 $, avec une résistance clé regroupée autour de la MA-20 (73,05 $) et de la MA-50 (72,48 $).

Momentum survendu accentué avec une domination des vendeurs sur la baisse hebdomadaire

Les indicateurs de momentum continuent de refléter une faiblesse marquée. Le MACD en D1 et l’ADX en D1 indiquent tous deux un biais vendeur prédominant avec une faible force de tendance. Le RSI, le Stoch RSI et le CCI en D1 signalent tous des conditions de survente prononcées, appuyées par une valeur BBP extrêmement négative, suggérant que les vendeurs dominent fermement le momentum intraday. L’Awesome Oscillator confirme également la tendance baissière. UBER a perdu 6,52 $ (9,00 %) sur la semaine, passant de 72,46 $ à 65,94 $. Le cours actuel se situe tout en bas de la fourchette hebdomadaire, avec une volatilité hebdomadaire de 7,40 %. La semaine a été marquée par une baisse régulière depuis le plus haut, sans signe de reprise immédiate. Lors de la séance d’aujourd’hui, l’action recule de 4,31 %, accentuant la dynamique baissière et confirmant la domination des vendeurs.

Le risque baissier prévaut alors que la reprise fait face à une forte résistance

Pour la semaine à venir, la fourchette de prix attendue se situe entre 65,00 $ et 68,00 $, reflétant une évolution limitée près des récents plus bas et restant bien au-dessus du plus bas sur 52 semaines de 67,19 $, mais très en dessous du plus haut annuel de 101,99 $. Selon les données W1, la probabilité d’une hausse durable est très faible (moins de 20 %), tandis qu’une nouvelle baisse est beaucoup plus probable. Le scénario de base est une évolution latérale dans la zone 65–68 $ tant que les conditions de survente persistent. Un scénario haussier nécessiterait un franchissement de l’Ichimoku Kijun et de la zone de résistance 73,05–73,08 $, mais cela reste peu probable au vu des signaux négatifs du MACD (W1 et D1) et du RSI. Un scénario baissier verrait le cours casser le support MA-200 en W1 (64,35 $), ouvrant la voie à de nouveaux plus bas annuels si la pression vendeuse s’intensifie.

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Le tweet a été supprimé par son auteur.

Mais nous avons tout sauvegardé 🙂.

Dans une analyse récente, les analystes ont souligné que les actions Uber subissaient une pression baissière persistante en raison de signaux techniques négatifs. Le contexte de marché actuel renforce cette prudence, les traders étant invités à surveiller un éventuel breakout ou breakdown comme prochain catalyseur de mouvement directionnel.

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