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RTX Corporation a livré son premier moteur Pratt & Whitney GTF Advantage à United Airlines, installé sur un Airbus A321XLR. L'action progresse légèrement sur la séance et se négocie à 192,19 $.
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RTX Corporation a livré le premier moteur Pratt & Whitney GTF Advantage à United Airlines. Le moteur a été installé sur un Airbus A321XLR. Rick Deurloo, président de Commercial Engines chez Pratt & Whitney, a déclaré que cette livraison marque un nouveau chapitre dans la relation de longue date entre l'entreprise et United Airlines, selon PR Newswire.
La séance a ouvert en gap haussier, passant de la clôture précédente à 190,98 $ à 191,88 $. Malgré cette hausse, l'action RTX reste sous les MM-20, MM-50 et MM-200, préservant une structure quotidienne baissière. La résistance la plus proche est fixée par la MM-200 à 194,51 $, et le RSI s'établit à 30,9, se rapprochant de conditions de survente qui suggèrent que la dernière baisse devient excessive.
Pour évaluer si l'événement récent est intégré dans le cours, les traders devraient surveiller une clôture au-dessus de 194,51 $ afin de voir si les acheteurs sont prêts à poursuivre le mouvement. Après le gap haussier de l'ouverture, de 190,98 $ à 191,88 $, l'attention se porte désormais sur la confirmation du prix. Au cours des cinq prochaines séances de trading, la probabilité de hausse est de 23 % et celle de baisse de 77 %, RTX devant se négocier entre 187,66 $ et 196,71 $. Malgré cela, le mouvement baissier de la semaine dernière doit encore être confirmé. Une chute sous 187,04 $ indiquerait que le mouvement est en train de s'essouffler, tandis que le graphique hebdomadaire continue de présenter des perspectives constructives à long terme.
Auparavant, les analystes ont souligné que la pression persistante des ventes techniques continuait de peser sur RTX, entraînant l'action à la baisse sur plusieurs horizons temporels. L'action conservant une structure baissière malgré le titre positif d'aujourd'hui, les traders devraient se concentrer sur la capacité des acheteurs à repasser au-dessus de la moyenne mobile à 200 jours afin de confirmer tout changement durable de direction.