L'action Tesla gagne 1,1 % après que New Street Research l'ait désignée comme leader du marché des robotaxis.

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Dmytro Kharkov

09.01.2026

L'action Tesla gagne 1,1 % après que New Street Research l'ait désignée comme leader du marché des robotaxis. — Tesla est "idéalement positionné" pour dominer le marché des taxis-robots

Le 9 janvier, l'action Tesla se négocie à 436,10 dollars, en hausse de 1,1 % au cours des dernières 24 heures. Le récent rebond reflète l'optimisme quant aux ambitions de Tesla en matière de robotaxi, malgré les inquiétudes concernant les fondamentaux et la valorisation.

Points forts

L'action Tesla a grimpé de 1,1 % après que New Street Research l'a identifiée comme le leader du marché des robots-axis.
Le cabinet a fixé un objectif de prix de 600 dollars, citant l'avantage concurrentiel de Tesla en matière d'autonomie, d'échelle et de données.
Alors que l'optimisme grandit autour de la FSD et de l'IA, les risques de valorisation et la faiblesse des livraisons de VE continuent de peser sur le sentiment.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

D'un point de vue technique, les actions Tesla se sont stabilisées après un quatrième trimestre 2025 volatil. Se négociant actuellement autour de 436 dollars, l'action tente d'établir une base à court terme après avoir rebondi d'un plus bas proche de 410 dollars à la mi-décembre. Le premier niveau de soutien significatif se situe dans la région 420-430 dollars, où la moyenne mobile simple à 50 jours converge avec les récentes zones de consolidation des prix. Si ce niveau ne se maintient pas, une chute vers 390-400 dollars est probable, avec un risque de baisse supplémentaire vers la zone de soutien de 350 dollars où Tesla a trouvé des acheteurs en mai et en octobre de l'année dernière.

À la hausse, la résistance est clairement définie près du niveau de 470 $ - une barrière psychologique et technique où Tesla n'a pas réussi à s'imposer à plusieurs reprises au cours des derniers mois. Une clôture journalière au-dessus de ce niveau déclencherait une dynamique haussière et ouvrirait la voie à une course vers le niveau de 500 dollars. Les tendances de volume suggèrent que les vendeurs sont toujours actifs sur les reprises, et l'indice de force relative (RSI) reste en territoire neutre, autour de 53, signalant un manque de conviction directionnelle.

Dynamique du cours de l'action Tesla (novembre 2025 - janvier 2025). Source : TradingView

Les moyennes mobiles donnent une image mitigée. La moyenne mobile à 100 jours se stabilise près de 450 $, tandis que la moyenne mobile à 200 jours est plus basse, près de 380 $, ce qui indique que la tendance haussière à long terme est toujours en place, mais qu'elle est vulnérable. L'action se négocie au-dessus de ses moyennes à court terme, mais en dessous de la résistance à long terme, ce qui rend l'action indécise.

L'histoire de Robotaxi stimule le sentiment dans un contexte de perspectives mitigées pour les véhicules électriques

Le ton haussier des dernières transactions a été alimenté par l'enthousiasme renouvelé des analystes pour les ambitions de Tesla en matière de conduite autonome (Full Self-Driving - FSD). Un rapport de New Street Research a récemment déclaré que Tesla est "positionné de manière unique" pour dominer le marché des robots-axis, et a fixé un objectif de prix de 600 dollars, ce qui implique une hausse de 40 %. L'analyste a souligné que l'avantage de Tesla en matière de données, sa chaîne d'approvisionnement verticalement intégrée et sa flotte évolutive étaient des facteurs clés de différenciation qui pourraient lui donner une longueur d'avance dans le déploiement des véhicules autonomes.

Cet optimisme fait écho à un changement plus large de l'attention des investisseurs, qui ne se focalisent plus sur les chiffres de livraison de VE de Tesla - qui ont diminué - mais sur son potentiel en matière de logiciels, d'IA et de robotique. La présentation répétée par Elon Muskde Tesla comme une "entreprise d'IA et de robotique" plutôt que comme un simple constructeur automobile a progressivement été intégrée dans le cours de l'action, malgré des progrès réglementaires limités en ce qui concerne les lancements de robots-axis non supervisés.

Pourtant, la voie de la monétisation reste incertaine. Malgré des essais agressifs de FSD dans plusieurs États américains, Tesla n'a pas encore reçu d'approbation générale pour les opérations commerciales sans conducteur. Pendant ce temps, la concurrence s'intensifie : Waymo d'Alphabet et Cruise de GMintensifient leurs activités, tandis que les fabricants chinois de véhicules électriques, comme XPeng et Baidu, développent des flottes autonomes avec le soutien du gouvernement.

La rupture haussière a besoin d'un catalyseur FSD

Dans un scénario de base, l'action devrait osciller entre 400 et 470 dollars au cours du prochain trimestre, les mouvements de prix étant déterminés par les chiffres de livraison trimestriels, les mises à jour de la version bêta de la FSD et le sentiment macroéconomique à l'égard de la technologie. L'incertitude persistante concernant la réglementation et l'exécution incohérente pourraient limiter la hausse. Les investisseurs pourraient rester prudents jusqu'à ce que Tesla démontre des progrès plus clairs sur les jalons de l'autonomie ou stabilise les marges des véhicules électriques.

Dans un scénario baissier, l'incapacité à maintenir le support de 420 $ pourrait envoyer TSLA vers 380 $ ou plus bas, en particulier si les chiffres de livraison du premier trimestre 2026 sont décevants ou si les conditions macroéconomiques se détériorent. Les multiples de valorisation élevés, la faiblesse de la demande de véhicules électriques et les progrès plus lents que prévu dans le déploiement des robots-axis sont autant de risques à la baisse. Une cassure en dessous de 380 dollars pourrait déclencher une réévaluation plus large de l'histoire de la croissance de Tesla et de la prime d'évaluation.

Les ventes de Tesla en Allemagne ont chuté de 48 % en glissement annuel en décembre 2025, marquant l'un de ses mois les plus faibles dans la région depuis trois ans. Ce déclin brutal s'est produit alors que le marché allemand global des véhicules électriques a augmenté de 42 %, soulignant la réduction de la part de marché de Tesla malgré les tendances favorables de l'industrie.

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