L'action Tesla chute de 3,5 % dans un contexte de baisse des ventes au Royaume-Uni.

Le 5 février, l'action Tesla se négocie à 407,18 dollars, en baisse de 3,5 % au cours des dernières 24 heures, prolongeant les pertes récentes alors que les investisseurs réagissent aux faibles données sur les ventes régionales et à la pression concurrentielle croissante sur le marché mondial des véhicules électriques.

Le cours de l'action Tesla reste sous pression technique, l'action se négociant fermement en dessous de ses moyennes mobiles à court et moyen terme. À l'heure actuelle, TSLA se situe en dessous des moyennes mobiles simples à 50 et 100 jours, ce qui indique une perte de la dynamique haussière et confirme une tendance baissière à court terme. La moyenne mobile à 200 jours, située plus haut que le marché, continue de freiner les tentatives de reprise et renforce la structure de résistance technique générale.

Du point de vue de l'action sur les prix, la zone des 420-430 dollars s'est transformée en une zone de résistance forte après avoir échoué à servir de support plus tôt dans la semaine. À la baisse, le soutien immédiat se situe près de 390 dollars, suivi d'un plancher technique plus critique autour de 375 dollars. Une clôture journalière inférieure à 390 $ accélérerait probablement la dynamique baissière, exposant le titre à une correction plus profonde vers le milieu des 360 $. Les indicateurs de momentum restent faibles, l'indice de force relative se situant en dessous du niveau neutre de 50 et aucune divergence haussière claire n'étant visible. Le volume a augmenté lors des séances de baisse, ce qui suggère une vente institutionnelle plutôt qu'un mouvement de détail.

Dynamique du cours de l'action Tesla (décembre 2025 - février 2026). Source : TradingView

Les mesures de la volatilité indiquent également un risque accru à court terme, avec une volatilité implicite élevée par rapport aux dernières semaines, les opérateurs se positionnant en vue d'une nouvelle baisse ou d'un rebond brutal. L'incapacité à se maintenir au-dessus de la moyenne mobile à 50 jours a modifié la structure du marché à court terme de manière décisive en faveur des vendeurs, augmentant la probabilité que les reprises soient vendues plutôt que soutenues. À moins que l'action ne puisse rapidement regagner le niveau de 420 dollars, les conditions techniques suggèrent que les risques de baisse restent dominants à court terme.

L'effondrement des ventes au Royaume-Uni accentue la menace concurrentielle

De nouvelles données automobiles mettent en évidence une détérioration significative de la position de Tesla sur le marché britannique, soulignant la pression concurrentielle croissante des rivaux chinois et occidentaux. En janvier, Tesla n'a vendu que 647 véhicules électriques à batterie au Royaume-Uni, soit moins de la moitié du volume enregistré par son concurrent chinois BYD, qui a livré 1 326 unités au cours de la même période. Ces données révèlent un net essoufflement de Tesla sur un marché de plus en plus encombré et concurrentiel sur le plan des prix.

La baisse des ventes de Tesla au Royaume-Uni en glissement annuel a été particulièrement sévère, avec une chute de plus de 57 %, soit la plus forte baisse parmi les grands constructeurs. Cela contraste fortement avec le marché britannique plus large des véhicules électriques à batterie, où les ventes ont chuté d'un pourcentage relativement modeste de 6,4 % en janvier. Cet écart suggère que la faiblesse de Tesla n'est pas simplement cyclique, mais de plus en plus spécifique à l'entreprise, reflétant les défis liés à une gamme de modèles vieillissante et à l'intensification de la concurrence de marques chinoises telles que BYD et MG. Les problèmes de perception de la marque en Europe ont également pesé sur la demande, ajoutant à la pression sur les parts de marché.

Tesla a tenté de relancer les ventes au Royaume-Uni en lançant des versions moins chères du Model Y et du Model 3, mais les premières données indiquent que ces mesures n'ont pas encore réussi à inverser la tendance. BYD a continué à gagner du terrain avec une augmentation de près de 21 % en glissement annuel des ventes de VE au Royaume-Uni, tandis que Ford a émergé en tant que leader du marché, faisant plus que doubler ses livraisons de véhicules électriques à batterie pour atteindre 2 271 unités. Bien que les immatriculations de voitures au Royaume-Uni, tous types de carburants confondus, aient chuté de 4,6 % en janvier, les commentaires de l'industrie suggèrent que les consommateurs se tournent toujours vers les véhicules électriques, ce qui implique que la sous-performance de Tesla reflète son positionnement concurrentiel plutôt qu'un affaiblissement de la demande de véhicules électriques.

Le soutien des 390 dollars définit la trajectoire des prix à court terme

À court terme, l'évolution du cours de Tesla devrait rester déterminée par les niveaux techniques et les données relatives à la demande. Un scénario baissier serait confirmé par une cassure décisive en dessous de la zone de support de 390 dollars, ce qui pourrait déclencher un mouvement vers 360-370 dollars à mesure que les ventes stop-loss s'accélèrent. Ce résultat serait probablement renforcé par d'autres chiffres de ventes faibles en Europe ou par des commentaires prudents sur les marges et les livraisons.

Un scénario de stabilisation nécessiterait que TSLA se maintienne au-dessus de 390 $ et se consolide, permettant aux indicateurs de momentum de se réinitialiser. Dans ce cas, l'action pourrait osciller entre 390 et 420 dollars, reflétant un équilibre entre l'optimisme à long terme concernant l'IA, l'autonomie et la robotique, et les inquiétudes à court terme concernant la demande et la rentabilité des véhicules électriques.

Tesla a lancé un nouveau modèle Y à transmission intégrale au prix de 41 990 dollars, ainsi qu'une version haut de gamme à 48 990 dollars, dans le but de rafraîchir la demande dans un contexte d'intensification de la concurrence des VE et de forte sensibilité au prix. Bien que le modèle haut de gamme offre des caractéristiques améliorées et de meilleures performances, les marchés considèrent cette initiative comme un ajustement tactique qui soutient les volumes, mais continue de peser sur les marges de l'industrie automobile.