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Le Canada ouvre l'installation CANXPORT pour accroître la capacité d'exportation de Prince Rupert

Le Canada ouvre l'installation CANXPORT pour accroître la capacité d'exportation de Prince Rupert
CANXPORT stimule les exportations

Le Canada ajoute de nouvelles infrastructures commerciales au port de Prince Rupert afin de renforcer les chaînes d'approvisionnement et d'améliorer l'accès aux marchés internationaux. L'installation CANXPORT, soutenue en partie par près de 50 millions de dollars de financement fédéral, devrait augmenter la capacité de traitement des exportations et soutenir une gamme plus large de produits canadiens.

Points forts

  • Le ministre des Transports Steven MacKinnon a inauguré l'installation CANXPORT à Prince Rupert, soutenue par près de 50 millions de dollars du Fonds national des corridors commerciaux.
  • CANXPORT développe les infrastructures ferroviaires et maritimes pour traiter au moins 400 000 conteneurs maritimes par an, avec une capacité potentielle de 750 000, augmentant ainsi la capacité d'exportation pour les produits forestiers, agricoles et les résines plastiques.
  • Le volume de fret de Prince Rupert augmente de 14 % en 2025 pour atteindre 26,3 millions de tonnes, renforçant sa position de troisième port à conteneurs du Canada et de porte d'entrée vitale pour le commerce avec l'Asie.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Expansion du corridor commercial soutenue par le fédéral

Comme l'a rapporté le gouvernement du Canada, le ministre des Transports Steven MacKinnon a inauguré officiellement l'installation CANXPORT au port de Prince Rupert, en Colombie-Britannique. L'installation, anciennement connue sous le nom de Ridley Island Export Logistics Project, bénéficie d'un soutien partiel de près de 50 millions de dollars provenant du Fonds national des corridors commerciaux.

L'investissement fédéral soutient l'expansion des infrastructures routières et ferroviaires existantes, incluant trois voies ferrées entrantes et trois sortantes dédiées au transbordement des exportations. Le projet vise à augmenter la capacité ferroviaire, améliorer les liens entre le rail et le transport maritime et aider les produits canadiens à accéder plus rapidement et de façon plus fiable aux marchés internationaux.

Située sur l'île Ridley, l'installation est conçue pour traiter au moins 400 000 conteneurs maritimes par an, avec une capacité potentielle pouvant atteindre 750 000. Elle est conçue pour soutenir les exportations de produits forestiers, agricoles et de résines plastiques.

Le rôle de Prince Rupert dans la croissance de la chaîne d'approvisionnement

En augmentant la capacité du port de Prince Rupert et en optimisant l'utilisation des terrains industriels de l'île Ridley, CANXPORT devrait améliorer la résilience des chaînes d'approvisionnement, soutenir la diversification commerciale et créer de nouvelles opportunités pour les exportateurs canadiens.

Le port demeure une porte d'entrée clé pour le commerce avec l'Asie, étant le port nord-américain le plus proche de la région. En 2025, Prince Rupert traite 26,3 millions de tonnes de marchandises, soit une hausse de 14 % par rapport à 2024, et se classe comme le troisième port à conteneurs du Canada et la quatrième autorité portuaire en tonnage.

Grâce au Fonds national des corridors commerciaux, le gouvernement fédéral affirme investir dans des infrastructures stratégiques visant à améliorer la circulation des marchandises, à renforcer les chaînes d'approvisionnement et à soutenir la croissance économique à long terme à travers le Canada.

Notre couverture précédente du soutien fédéral prévu pour les entreprises du Lower Mainland détaillait les investissements à venir d'Ottawa pour aider les entreprises à faire face aux perturbations commerciales liées aux tarifs. Nous avons noté que ce financement vise à accroître la productivité, améliorer la compétitivité et renforcer la résilience opérationnelle des entreprises confrontées à des pressions de coûts transfrontaliers et à l'incertitude.

Ce matériel peut contenir des opinions de tiers, aucune des données et informations sur cette page web ne constitue un conseil en investissement selon notre Avertissement. Bien que nous respections une stricte Intégrité Éditoriale, ce post peut contenir des références à des produits de nos partenaires.

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