Le Canada frappe les produits américains de nouveaux droits de douane alors que le conflit commercial s’élargit

Le Canada frappe les produits américains de nouveaux droits de douane alors que le conflit commercial s’élargit
Le Canada relève ses droits de douane alors que les tensions commerciales avec les États-Unis s’intensifient

​Le Canada a imposé mardi de nouveaux droits de douane de 15 % à 50 % sur des centaines de produits américains, intensifiant son conflit commercial avec Washington après l’échec des négociations sur un accord plus large. Les mesures ciblent l’acier et toute une gamme de biens de consommation, faisant craindre une nouvelle riposte de l’administration Trump.

Points forts

  • Le Canada a imposé des droits de douane de 15 % à 50 % sur les produits américains.
  • De nombreux produits sidérurgiques américains sont désormais soumis à un droit de douane canadien de 50 %.
  • Les mesures ciblent environ la même valeur d’échanges commerciaux que les récents droits américains.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les nouveaux droits sont entrés en vigueur à 0 h 1, heure de New York, et comprennent un droit de douane de 50 % sur de nombreux produits sidérurgiques américains, contre 25 % auparavant, ainsi que des prélèvements sur les motos, les cosmétiques, le fromage et d’autres produits, a rapporté Bloomberg. Ottawa affirme que ces contre-mesures visent à renforcer sa position dans les négociations après que les États-Unis ont imposé des droits de douane de 50 % sur environ 20 milliards de dollars de produits canadiens en août.

La riposte accentue la pression sur les exportateurs américains

Les mesures canadiennes devraient toucher les exportateurs des États entretenant des liens commerciaux étroits avec le Canada, notamment le Michigan et l’Ohio. Le calendrier ajoute également une dimension politique, les deux États étant le théâtre de scrutins disputés à l’approche des élections de mi-mandat américaines.

Le conflit s’est intensifié depuis l’échec des négociations bilatérales le mois dernier. Les deux parties semblaient proches d’un accord préliminaire en août, mais les discussions ont échoué lors des négociations finales, avant que des responsables des deux gouvernements ne se critiquent publiquement.

Washington a déjà signalé que de nouvelles mesures restaient possibles. Des responsables américains ont évoqué de nouveaux droits de douane et d’éventuelles restrictions à l’importation, tandis que le président Donald Trump a séparément menacé de bloquer les ventes d’avions Bombardier aux États-Unis.

Le Canada cible environ la même valeur de produits américains que celle visée par les mesures américaines du côté canadien.

Les coûts économiques augmentent des deux côtés

Le conflit commercial exerce une pression supplémentaire sur une économie nord-américaine profondément intégrée, notamment dans les secteurs automobile, métallurgique et manufacturier. La croissance de l’emploi au Canada est déjà faible cette année, avec une moyenne d’environ 3 400 emplois par mois, tandis que les licenciements se sont davantage concentrés dans les secteurs fortement dépendants de la demande américaine.

Oxford Economics estime que l’effet combiné des droits de douane américains, de la riposte canadienne et des mesures de soutien gouvernementales connexes pourrait réduire la production canadienne d’environ 0,3 % par rapport à ses prévisions de référence.

Le risque est qu’une nouvelle série de droits de douane accentue ce ralentissement et augmente les coûts pour les entreprises opérant des deux côtés de la frontière.

Une guerre commerciale plus vaste reste le principal risque

Le Canada mise sur le fait que la hausse des coûts pour les entreprises américaines finira par pousser Washington à reprendre les négociations, mais cette stratégie comporte d’importants risques. Les deux pays restent étroitement liés par les chaînes d’approvisionnement automobiles, l’acier, l’agriculture et l’aérospatiale, ce qui rend une riposte prolongée coûteuse pour les deux parties.

Aucune nouvelle négociation n’étant prévue et les États-Unis menaçant de prendre d’autres mesures, le conflit pourrait rapidement s’étendre. Toute extension aux véhicules automobiles ou à d’autres produits industriels augmenterait considérablement les enjeux économiques, bien au-delà du dispositif tarifaire actuel.

Nous avons précédemment rapporté que le Canada et l’UE faisaient progresser leur partenariat stratégique.

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