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Mais nous avons tout sauvegardé 🙂.
Diane Swonk souligne les inquiétudes croissantes quant au fait que les interdictions d’exportation de diesel deviennent de plus en plus probables. Swonk note que les recherches actuelles ne sont pas rassurantes et avertit que toute baisse à court terme des prix du diesel pourrait être suivie de fortes hausses si les raffineries adaptent leurs activités pour suivre les incitations financières. Elle souligne également que plusieurs régions des États-Unis dépendent des importations de diesel, lesquelles pourraient augmenter en réponse à ces changements de marché.
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Swonk a précédemment cité la règle de Taylor de la Fed d’Atlanta pour montrer que les taux directeurs actuels pourraient être trop bas pour ramener l’inflation à 2 %, selon un précédent rapport. Dans une note distincte, elle a souligné que les chocs inflationnistes persistent depuis plus de cinq ans, affectant la plupart des prix et la demande en dehors des centres de données et des groupes à revenus élevés, comme indiqué ici. Ces déclarations mettent en évidence l’attention continue de Swonk aux préoccupations liées à l’inflation et à la stabilité des prix.