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Mais nous avons tout sauvegardé 🙂.
Anas Alhajji, associé directeur, économiste de l'énergie et analyste de marché chez Energy Outlook Advisors LLC, souligne que les droits de douane américains destinés à faire pression sur le Canada se retournent contre les constructeurs automobiles américains.
Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.
Selon de nouvelles données, seulement 28,4 % des véhicules neufs vendus au Canada au S1 2026 ont été fabriqués aux États-Unis, contre 35,4 % un an plus tôt et environ 40 % sur la période 2021–2025. Les chiffres proviennent de J.D. Power et reflètent l'évolution de la dynamique du commerce automobile transfrontalier.
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Alhajji a précédemment commenté les pénuries mondiales de diesel et les faibles stocks, qui ont propulsé les prix du diesel aux États-Unis à des niveaux records, citant des perturbations de l'approvisionnement dans un article récent. Il a également évoqué des mesures historiques, telles que le plafonnement par la Fed du rendement des obligations à long terme à 2,5 % de 1942 à 1951 afin de soutenir le financement de guerre du Trésor, comme détaillé dans un autre rapport. Ces observations reflètent l'attention continue qu'il porte à l'offre, aux politiques et aux répercussions transfrontalières sur les marchés.