Aleksandra Chaikina

ארקיע משהה דילול מניות עובדים, סכסוך העבודה אינו מופעל

ארקיע משהה דילול מניות עובדים, סכסוך העבודה אינו מופעל
ארקיע משהה דילול מניות

לאחר מחאת עובדים בשבוע שעבר, ארקיע מסירה בשלב זה מסדר היום את המהלך לדילול החזקות העובדים, שעומדות כיום על 20% מהחברה. ההחלטה מותירה על הפרק את הצורך של החברה לבחון חלופות להזרמת הון, בזמן שהיא ממשיכה להתמודד עם הפסדים כבדים.

היילייטס

  • אזקיע משהה את דילול מניות העובדים בעקבות הפגנת עשרות מהם והתגברות הלחץ מהאיגוד המקצועי.
  • לפי ההערכות, ארקיע רשמה הפסד של כ-30 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2023 וצפויה לסיים את השנה בהפסד של 50–60 מיליון דולר.
  • ברקע לקשיי המימון, נחשף כי ישראייר מנהלת מגעים לרכישת ארקיע וגם אל על וקבוצות פרטיות מתעניינות בה.

הקפאת המהלך והמתיחות מול העובדים

כפי שפורסם בגלובס, הנהלת ארקיע ובעליה אינם מקדמים כעת את דילול מניות העובדים, ובהתאם גם סכסוך העבודה שעליו איימו נציגי העובדים בשבוע שעבר אינו מופעל בשלב זה.

הרקע למתיחות הוא הפגנה של עשרות מעובדי החברה נגד כוונת הבעלים, האחים נקש, לדלל את החזקותיהם של העובדים. איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים שלח ביום שני שעבר מכתב התראה לפני הכרזה על סכסוך עבודה, ובו טען להימנעות מהזרמת הון מספקת לחברה לצד קידום מהלכי התייעלות וצמצום.

במכתב נכתב כי קיים חשש שהנהלת החברה תטיל את מחיר כשלי הניהול על העובדים, וכי לא תתקבל פגיעה בזכויותיהם, בביטחונם התעסוקתי ובמעמדם בחברה. הכותבים, ובראשם סגן יו"ר האיגוד עו"ד ניר אייזנברג, הזהירו גם מנקיטת צעדים ארגוניים אם בעלי החברה ימשיכו במהלך המתוכנן.

לחצי המימון והעניין בענף התעופה

לצד הסרת סוגיית הדילול מהפרק לעת עתה, ארקיע עדיין סובלת מקשיים כלכליים משמעותיים. לפי ההערכות המובאות בדיווח, החברה מפסידה בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה כ-30 מיליון דולר, ואת השנה כולה היא צפויה לסיים בהפסד של 50 עד 60 מיליון דולר.

על רקע זה, בחברה צפויים לבחון חלופות אפשריות להזרמת הון. במקביל, ענף התעופה המקומי ממשיך לעקוב אחר מצבה של ארקיע, לאחר שבשבוע שעבר נחשף כי ישראייר מנהלת מגעים לרכישת החברה, כשגם אל על וקבוצות פרטיות מגלות בה עניין.

בכתבה קודמת שלנו סקרנו את הבקשה לאישור תביעה ייצוגית נגד פליי דובאי בעקבות ביטולי טיסות לישראל אחרי האירוע הביטחוני ב-30 בספטמבר. שם תואר כיצד נוסעים טענו שנאלצו לממן בעצמם טיסות חלופיות, לינה והוצאות נוספות, וכיצד שיבושים אלה מגבירים את הלחץ בענף ומקשים על מציאת חלופות חזרה לישראל.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.