Budapest kivezeti az óriásplakátokat a köztéri reklámpiac átalakításában

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Budapest kivezeti óriásplakátokat

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Kriptovaluták

Pénzügyi hírek

Devizák

Piaci hangok

Szabályozó hatóságok

Központi bankok

Dan Blystone

1 órával ezelőtt

Budapest kivezeti az óriásplakátokat a köztéri reklámpiac átalakításában — Óriásplakátok vége Budapesten

A főváros az év végéig jelentősen szűkítené a budapesti köztéri hirdetési felületek körét az új, önkormányzati jogköröket bővítő szabályozáshoz igazodva. A terv több mint nyolcezer nagyméretű óriásplakát eltávolítását, a reklámhálók tiltását és a citylight felületek szigorú korlátozását is magában foglalja.

Kiemelések

Budapest 2024 végéig megszünteti a több mint 8,000 darab, 12 négyzetméternél nagyobb óriásplakátot és 267 feszített reklámhálót, valamint ötödére csökkenti a hirdetőoszlopokat.
Az önkormányzat pénzügyi mérlege jelenleg 49,5 milliárd forintos hiányt mutat; 2024-25-ös szolidaritási adóval kapcsolatban kormányzati egyeztetést és peren kívüli megállapodást kezdeményeznek.
A taxiszervezetek nagyjából 18 százalékos díjemelést javasolnak, ami 800 forintos emelést jelentene a repülőtéri és előrendelt taxi fuvarok kényelmi díjára.

Köztéri reklámszabályozás év végi átalakítással

Portfolio beszámolója szerint Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója azt mondja, hogy az Országgyűlés előtt lévő, hamarosan szavazásra kerülő törvényjavaslat széles jogköröket ad az önkormányzatoknak a köztéri reklámok szabályozásában. A december 31-én hatályba lépő új rendszerhez igazodva a főváros már az év végéig drasztikusan visszaszorítaná a hirdetési felületeket.

A legnagyobb változás a 12 négyzetméternél nagyobb, több mint nyolcezer óriásplakát teljes megszüntetése. Emellett betiltják a feszített reklámhálókat is, amelyekből jelenleg 267 található Budapesten, miközben ezek közül csak egyet jelentettek be tényleges építési hálóként.

A meglévő 955 hirdetőoszlop számát az ötödére csökkentenék, és ezek a tetőreklámokhoz hasonlóan csak ott maradhatnának meg, ahol ezt várostörténeti hagyományok indokolják. A jelenleg mintegy ötezer darabos citylight állomány a jövőben már csak utasvárók részeként működhet tovább az új szabályozás alapján.

Pénzügyi nyomás és közlekedési díjváltozások

A reklámpiac átalakítása mellett a főváros pénzügyi helyzete is feszes marad, az önkormányzat folyószámla-egyenlege jelenleg 49,5 milliárd forintos hiányt mutat. Kiss Ambrus szerint a szolidaritási hozzájárulás befizetésére kapott haladék önmagában nem rendezi a helyzetet, ezért a városvezetés egyeztetést kezdeményez a kormánnyal az állami és fővárosi követelések kölcsönös rendezéséről, valamint peren kívüli megállapodást keres a 2024-es és 2025-ös szolidaritási adó ügyében.

A költségvetést a Fővárosi Közgyűlés tavaly decemberben úgy fogadta el a Tisza Párt frakciójának javaslatára, hogy azt idén június 30-ig felül kell vizsgálni. A közlekedési oldalon eközben a taxiszervezetek közös javaslatban nagyjából 18 százalékos díjemelést kezdeményeznek, ami a repülőtéri fuvaroknál és az előrendelések kényelmi díjánál egyaránt 800 forintos emelést jelentene.

A főigazgató indokoltnak tartja a kezdeményezést, a taxirendelet esetleges módosításáról pedig a frakciókkal folytatott egyeztetések után döntenek majd. A tervezett reklámkorlátozások és a vitatott díjintézkedések együtt a fővárosi működés több bevételi és szolgáltatási területét is érintik.

Korábbi cikkünkben azt jártuk körül, milyen budapesti közlekedési és városfejlesztési projektek kaphatnak uniós támogatást a helyreállítási alapból és a kohéziós forrásokból, illetve milyen 2029-es határidők szűkítik a lehetőségeket. Kitértünk arra is, hogy egyes beszerzések (például a villamos- és trolibuszflotta) utólagos uniós elszámolása javíthatja a főváros finanszírozási helyzetét, ami közvetve a városi szolgáltatások és beruházások mozgásterét is befolyásolja.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?