MÁV osztrák kocsikkal bővíti nyári kapacitását a járműhiány enyhítésére

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
MÁV osztrák kocsikkal bővít

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Pénzügyi hírek

Devizák

Árupiacok

Központi bankok

Sholanke Dele

21.06.2026

MÁV osztrák kocsikkal bővíti nyári kapacitását a járműhiány enyhítésére — MÁV bővíti nyáron

A hazai vasúti járműállomány szűkössége a nyári utazási főszezon előtt sürgős beavatkozást kényszerített ki a belföldi közlekedés fenntartása érdekében. Az átmeneti megoldás részeként már osztrák beszerzésű kocsik közlekednek egyes InterCity-vonalakon, miközben a MÁV a felhalmozódott karbantartási elmaradások rendezésén dolgozik.

Kiemelések

MÁV a járműhiány miatt osztrák vasúti kocsikat állított forgalomba a nyári balatoni Kék Hullám és Békés InterCity járatokon.
Dunakeszi Járműjavító csődje és karbantartási elmaradások miatt a MÁV szerelvényeinek negyede továbbra is javításra vagy fővizsgára vár.
A május végi uniós megállapodás 16,4 milliárd euró forrást biztosít, amiből 35 új InterCity-motorvonat beszerzése szinte azonnal indul Magyarországon.

Osztrák járművek állnak forgalomba a nyári csúcs idején

Portfolio.hu által ismertetett, Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter közösségi oldalon közzétett tájékoztatása szerint a hazai vasúttársaság járműállománya az elmúlt hetekben kritikus helyzetbe került. A miniszter azt írta, hogy a Dunakeszi Járműjavító csődje és a Lázár Jánostól örökölt állapotok miatt a szerelvények negyede jelenleg is javításra vagy fővizsgára vár.

Ennek következtében a MÁV a tavalyinál is kevesebb kocsival indította volna el a nyári főszezont. A gyors tárgyalások után beszerzett osztrák járművek azonban már bekapcsolódtak a belföldi közlekedésbe.

A balatoni Kék Hullám InterCity járatain négy, kerékpárszállításra is alkalmas első osztályú kocsi állt szolgálatba. A Békés InterCity vonalán pedig, amelyet korábban gyakran ért bírálat a járművek állapota miatt, két első osztályú és két másodosztályú osztrák kocsi kezdte meg az utasok szállítását.

Uniós forrás nyithat utat a tartós flottamegújításnak

Vitézy szerint ez az átmeneti segítség elengedhetetlen a nyári közlekedés zavartalan fenntartásához addig, amíg a MÁV rendezi a felhalmozódott karbantartási elmaradásokat. A mostani lépés így rövid távon kapacitásvédelmi intézkedésként szolgál a belföldi vasúti közlekedésben.

A járműpark érdemi és tartós megújítását a miniszter szerint az Európai Bizottsággal kötött, május végi megállapodás teszi lehetővé, amely 16,4 milliárd eurónyi uniós forrást biztosít Magyarország számára. Ebből a keretből szinte azonnal megkezdődik 35 új InterCity-motorvonat beszerzése, ami középtávon enyhítheti a magyar vasúti szektor kapacitási és minőségi problémáit.

Korábbi cikkünkben a Budapestre irányuló, uniós finanszírozású közlekedési és városfejlesztési projektek lehetséges körét vettük sorra, a HÉV-járművek cseréjétől a villamosfejlesztésekig. Kitértünk arra is, hogy a 2029-es felhasználási határidő és az előkészítettségi elvárások szűkíthetik a támogatható beruházások körét, miközben az utólagos elszámolás egyes tételeknél bővítheti a mozgásteret.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?