국내 로봇 기업들이 주행 플랫폼 개발 부담을 줄이고 응용 서비스 개발에 집중할 수 있도록 현대자동차그룹이 자사 모바일 로봇 플랫폼 개방에 나선다. 현대자동차그룹은 11월 4일부터 7일까지 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 2026 로보월드에서 모베드 기반 로봇 응용 기술을 국내 협력사들과 함께 선보인다고 밝혔다.
하이라이트
- 현대자동차그룹은 가온로보틱스, 위고로보틱스, 로아스와 협력해 2026 로보월드에서 모베드 기반 응용 로봇기술을 공동 공개한다.
- 모베드의 공통 주행 플랫폼 제공으로 협력 로봇기업들은 맞춤형 상부모듈 및 서비스 개발에 역량을 집중할 수 있게 된다.
- 현대자동차그룹은 모베드 얼라이언스를 바탕으로 국내 로봇기업과 기술 및 사업 협력을 확대해 로보틱스 산업 생태계 확장을 목표로 한다.
로보월드 공개와 협력 구조
서울경제 보도에 따르면, 현대자동차그룹은 가온로보틱스, 위고로보틱스, 로아스 등 국내 로봇기업 3곳과 함께 모베드 기반 로봇 응용 기술을 2026 로보월드에서 공개한다. 현대자동차그룹이 주행 플랫폼을 제공하고, 협력사는 그 위에 기능 모듈과 서비스를 얹는 방식으로 역할을 나누는 구조다.중소 로봇기업은 로봇 개발 과정에서 비용, 시간, 전문 인력 확보 측면의 높은 진입 장벽에 직면한다. 특히 바퀴, 구동계, 자세 제어를 포괄하는 주행 플랫폼은 개발 부담이 큰 영역으로 꼽힌다. 현대자동차그룹은 모베드를 공통 이동 플랫폼으로 제공해 협력사들이 산업별 수요에 맞춘 상부 톱모듈과 응용 서비스 개발에 역량을 집중할 수 있도록 지원한다는 구상이다.
이번 전시는 모베드가 단순 이동 수단을 넘어 다양한 작업 환경으로 확장될 수 있다는 점을 보여주는 데 초점을 맞춘다. 가온로보틱스는 순찰, 배송, 분리수거, 세미휴머노이드용 모듈을 결합한 로봇 4종을 선보이고, 관람객은 생활 물품 배송과 재활용품 수거 서비스를 직접 체험할 수 있다.
위고로보틱스는 모베드에 양팔 로봇을 결합한 듀얼암 모바일 매니퓰레이터를 공개한다. 이 시연에서는 이동 중 물체를 집고 조작하는 과정과 함께 양팔의 독립, 협동 제어, 로봇운영체제(ROS) 기반 통합 제어, 인공지능(AI) 학습과 추론 기술의 확장 가능성이 소개된다.
로아스는 순찰 서비스 로봇과 함께 모베드의 지형 대응 능력을 시연한다. 좁은 공간에서의 제자리 360도 회전, 차체를 좌우와 상하로 움직이는 편심 자세 제어, 20cm 높이 단차 주행 등을 통해 다양한 노면 조건에서의 플랫폼 성능을 보여준다.
플랫폼 기술과 국내 산업 파급효과
모베드의 핵심 기술은 편심 휠 기반 DnL, Drive-and-Lift, 모듈이다. 4개 바퀴에 각각 인휠 모터를 적용해 독립 구동하는 방식으로, 울퉁불퉁한 노면에서도 주행을 능동적으로 제어하면서 차체 수평을 유지할 수 있다.현대자동차그룹은 협력사와의 지속적 협업을 위해 모베드 얼라이언스를 구축했다. 이를 바탕으로 모베드 활용 로봇 개발, 현장 적용, 고객 맞춤형 모듈과 솔루션 개발로 협력 범위를 넓혀간다는 계획이다.
이 접근은 개별 기업의 로봇 및 서비스 전문성에 대기업의 플랫폼 역량을 결합하는 형태로, 국내 로보틱스 업계의 개발 효율과 사업화 속도를 높일 수 있는 구조로 평가된다. 현대자동차그룹 관계자는 로봇 플랫폼을 협력사와 공유하고 각 기업의 전문성과 결합하면 더 다양한 산업과 생활 환경에 맞는 로봇 솔루션을 함께 만들 수 있다며, 모베드 얼라이언스를 기반으로 기술 및 사업 협력을 확대해 국내 로보틱스 생태계의 성장과 상생에 기여하겠다고 말했다.
우리 매체는 앞서 한국AI·로봇산업협회가 현대자동차와 퀄컴코리아를 신규 임원사로 선임하며 자동차·반도체·AI·로보틱스를 잇는 협력 기반을 넓혔다고 전했다. 당시 스태츠칩팩코리아의 정회원 합류도 함께 의결돼, 정책·제도 개선 제언과 신사업 실증, 글로벌 진출 지원 등 융합 협력 추진 동력이 커질 것으로 전망됐다.
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