Renault Korea, 생산 유연화 위해 공장 휴업 전액 임금안 추진

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19.06.2026

Renault Korea, 생산 유연화 위해 공장 휴업 전액 임금안 추진 — 르노, 임금 100% 휴업

Renault Korea가 수요 변동에 맞춰 생산량을 조절할 수 있도록 공장 비가동일을 적립하고 향후 주문 증가 시 연장근로로 보전하는 근로시간 적립제 도입을 추진하고 있다. 회사는 노조 협조를 얻기 위해 휴업일에도 임금 100%를 지급하는 방안을 제시하며, 다음 달 예정된 Polestar 신모델 생산과 향후 신차 효과 극대화를 염두에 두고 있다.

하이라이트

Renault Korea는 임단협에서 비가동일 임금 100% 지급과 근로시간 적립제 도입을 노조에 제안, 생산 유연화 추진 중이다.
2024년 5월까지 Renault Korea 판매량은 2만8,733대로 전년 동기 대비 25.3% 감소, 5월 단월 판매도 40% 급감했다.
회사는 7월 Polestar 신모델 양산과 Grand Koleos 부분변경 모델 일정 조기화를 준비하고 있으나 노조 협조가 변수로 지적된다.

임단협에서 제시된 근로시간 적립제

업계에 따르면 Renault Korea는 최근 임금 및 단체협약 실무교섭에서 노조에 이 같은 근무 방식을 제안했다. 제안의 핵심은 일감 부족으로 공장이 멈춘 날을 적립한 뒤, 이후 차량 주문이 늘어나면 적립일수에 비례해 연장근로를 실시하는 구조다.

예를 들어 비가동일이 30일 쌓이면 향후 물량 증가 시 그 절반인 15일가량을 연장근로로 소화하는 방식이다. 현재 비가동일에는 임금의 70%만 지급되지만 회사는 이를 100%로 높이겠다는 뜻도 함께 전달했다.

회사는 일감 부족이 장기화해 연장근로가 필요하지 않으면 적립일을 소진하지 않아도 되기 때문에 노동조건이 지금보다 개선될 수 있다는 입장이다. 최근 3년간 일감 부족에 따른 공장 비가동이 반복된 만큼 자동차 시장 여건 변화에 대응할 생산 체계 유연화가 시급하다는 판단도 깔려 있다.

판매 부진과 신차 대응 부담

이번 달 Renault Korea는 가동 가능한 21일 가운데 11일을 공장 비가동일로 정해 놓은 상태다. 회사안이 적용되면 노조는 이번 달 10일만 일하고도 한 달치 임금을 받을 수 있어 업계에서는 이 제안을 이례적으로 보고 있다.

회사가 단기 인건비 부담을 감수하면서도 근무 방식 변경을 추진하는 배경에는 실적 부진이 있다. Renault Korea의 올해 5월까지 내수와 수출 합산 판매는 2만8,733대로 전년 동기 대비 25.3% 감소했고, 내수는 22.8%, 수출은 29% 줄었다. 5월 한 달 판매도 5,913대로 전년 동기 대비 40% 급감해 감소 폭이 더 커지고 있다.

이는 지난해 Grand Koleos를 앞세워 내수에서 31.3% 성장했던 흐름과 대조적이다. 업계에서는 Renault Korea가 신차 출시 때만 일시적으로 실적이 개선된 뒤 다시 판매가 꺾이는 패턴을 보여 온 만큼, 앞으로 신모델 투입 시점에 맞춰 생산을 빠르게 늘릴 수 있도록 선제적으로 체계를 손보려는 것으로 보고 있다.

회사는 실제로 중국 Geely Automobile 산하 Polestar의 신모델 양산을 다음 달 시작하는 방안을 내부적으로 준비하고 있다. Grand Koleos 부분변경 모델 일정의 조기화도 검토 중이며, 전후면 디자인 일부 변경이나 특별판 출시 등이 논의되고 있는 것으로 전해진다.

다만 노조 협조 여부는 여전히 변수다. 노조는 근로시간 적립제 아래에서 회사가 일정을 지정해 연장근로를 사실상 강제할 수 있다고 우려하고 있으며, 반복되는 공장 셧다운 문제를 먼저 해결할 방안을 회사가 내놔야 한다는 목소리도 나오고 있다.

우리 매체는 앞서 Renault Korea가 국내외 판매 부진 속에서 부산공장 가동일수를 줄이고 유휴일(비가동일) 적립제를 검토하는 등 생산 체계 유연화에 나선 배경을 짚었습니다. 당시 비가동일 임금을 100%로 보장하는 방안과 노사 협의 과정에서의 변수도 함께 다뤘으며, Polestar 신차 양산과 Grand Koleos 부분변경 준비 등 향후 수요 반등 시 생산 정상화 시나리오도 거론했습니다.

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