Korail 자회사 5곳, 3사 체제로 통합 추진

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Andreas Kristo

1시간 전

Korail 자회사 5곳, 3사 체제로 통합 추진 — Korail 자회사 통합 추진

정부가 한국철도공사 산하 자회사 5곳의 기능을 재편해 3사 체제로 묶는 구조조정에 나선다. 이번 조치는 중복 업무를 연계·통합하고 고객 편의와 직접 관련성이 낮은 사업을 재정비해 자회사 기능과 전문성을 높이려는 목적을 담고 있다.

하이라이트

기획재정부와 국토교통부는 Korail 자회사 5곳을 고객서비스, 유통·물류, 유지보수 등 3개 영역으로 통합하는 방안을 30일 의결했다.
Korail Tourism Development, Korail Networks, Korail Distribution, Korail Logistics는 각각 통합되고, Korail Tech는 전문 정비회사로 유지된다.
정부는 고용 승계와 근로여건 개선을 약속하며, 자회사 재편으로 비용 중복 해소와 현장 대응력 강화가 기대된다고 밝혔다.

정부 효율화 방안과 통합 구상

기획재정부와 국토교통부에 따르면, 30일 열린 제8차 공공기관운영위원회에서 한국철도공사 자회사 효율화 통합 방안이 심의·의결됐다. 통합 대상은 Korail Distribution, Korail Tourism Development, Korail Networks, Korail Logistics, Korail Tech 등 5곳이다.

정부는 이들 자회사를 고객서비스, 유통·물류, 유지보수 등 3개 영역으로 재편할 계획이다. Korail Tourism Development, Korail Networks, Korail Distribution, Korail Logistics는 각각 통합하고, Korail Tech는 전문 정비회사로 남긴다.

국토교통부와 Korail, 각 자회사는 행정 절차를 거쳐 기관 통합을 마무리하고 세부 업무와 기능도 조정할 예정이다. 중복 업무는 연계·통합하고 고객 편의와 직접 관련이 크지 않은 사업은 재구조화하는 방향으로 추진한다.

고용 안정과 철도 서비스 영향

정부는 통합 이후에도 노·사·정 협의체를 계속 운영하며 자회사 직원 처우와 근로여건 개선 방안을 논의할 계획이다. 통합안 이행 과정에서도 고용 승계를 바탕으로 협의를 이어가며 자회사 직원의 고용 안정을 유지한다는 방침이다.

이번 재편은 철도 공공서비스 운영에서 자회사 기능을 보다 명확히 나누고 운영 효율을 높이려는 조치로 해석된다. 유통과 물류, 고객 접점 서비스, 유지보수 기능을 별도 축으로 정리함으로써 비용 중복을 줄이고 현장 대응력을 높이는 효과가 기대된다.

우리의 이전 기사에서는 정부가 올해 처음 도입한 예산 통합평가 결과를 공개하고, 비효율로 판단된 사업을 감액·통합·폐지 대상으로 추려 내년도 예산 편성에 반영하겠다는 방침을 다뤘습니다. 총 2,487개 사업(약 185조원)을 점검해 901개 사업(55조원)이 구조조정 대상에 포함됐으며, 기획재정부는 이를 바탕으로 7조7천억원 절감과 대규모 지출 재구조화를 추진한다는 내용이 핵심이었습니다.

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