Korean Air, 차세대 항공기 도입 위해 7천억원 정책금융 확보

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Ciaran Ryan

06.07.2026

Korean Air, 차세대 항공기 도입 위해 7천억원 정책금융 확보 — Korean Air 정책금융 확보

Korean Air가 기단 현대화 추진에 속도를 내기 위해 한국수출입은행으로부터 총 7천억원의 정책금융을 지원받는다. 이번 자금은 차세대 항공기 도입 재원으로 활용되며, 회사는 별도로 200억엔 규모의 사무라이본드 발행도 마쳤다.

하이라이트

Korean Air secured 총 7천억원 in policy financing from Korea Eximbank, including 3천억원 export finance and 4천억원 supply chain fund, to acquire next-generation aircraft.
Korean Air's mid-to-long-term $36.2 billion plan includes sequential introduction of 103 fuel-efficient Boeing aircraft by late 2030s, enhancing cost and emissions performance.
Korean Air successfully issued 200억엔 (약 1천900억원) samurai bonds with Korea Eximbank guarantee, reflecting investor confidence despite high oil prices and FX volatility.

항공기 투자 재원과 도입 계획

SeDaily에 따르면, Korean Air는 금요일 한국수출입은행으로부터 수출금융 3천억원과 공급망안정화기금 4천억원을 포함한 총 7천억원의 금융지원을 확보했다고 밝혔다.

회사는 이 자금을 차세대 항공기 도입 프로그램에 투입할 계획이다. Korean Air는 지난해 U.S. Boeing의 고효율 항공기 103대를 도입하기 위해 총 362억달러, 약 55조원을 투자하는 중장기 전략을 공개했다. 이에 따라 2030년대 후반까지 777-9 20대, 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대를 순차적으로 도입할 계획이다.

이번에 도입하는 차세대 항공기는 탄소복합재 등 경량 소재를 적용해 기존 기종보다 연료 효율이 높고 탄소 배출은 낮다. 이에 따라 연료비 절감과 탄소중립 목표 달성에 도움이 될 것으로 예상되며, 최신 기술 적용으로 안전성과 정비 효율 개선도 기대된다.

수익성 평가와 시장 신뢰

Korean Air는 한국수출입은행 보증을 바탕으로 200억엔, 약 1천900억원 규모의 사무라이본드 발행에도 성공했다. 사무라이본드는 해외 기업이나 기관이 일본에서 발행하는 엔화 표시 채권이다.

회사는 고유가와 고환율 등 대외 불확실성이 이어지는 가운데 이번 발행을 성사시킨 점에 의미를 부여했다. 회사 설명에 따르면 투자자들은 여객과 화물 사업에서의 안정적인 수익성을 높이 평가했다.

Korean Air 관계자는 이번 사무라이본드 발행이 안정적인 사업 경쟁력과 미래 성장성에 대한 글로벌 투자자 신뢰를 확인한 성과라고 밝혔다. 이어 차세대 항공기 도입과 기단 현대화를 통해 고객 서비스와 운영 효율을 한층 높이겠다는 방침을 제시했다.

저비용항공사(LCC) 업계의 고환율·유가 부담 심화는 여름 성수기를 앞두고 수익성 악화와 자본잠식 우려를 키우고 있다는 점을 우리 매체가 앞서 짚었습니다. 항공기 리스료·연료비·정비비 등 달러화 비용 비중이 큰 구조에서 원/달러 환율이 높은 수준을 이어가면 중소형 항공사를 중심으로 구조조정 가능성까지 거론된다고 정리했습니다.

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