Jæren-bilforhandler går konkurs etter inntektsfall og 6 millioner i gjeld
Bilforretningen Targa Auto på Jæren går konkurs etter flere år med svak lønnsomhet og økende økonomisk press. Selskapet bygget raskt opp omsetningen etter oppstarten i 2019, men utviklingen snudde etter toppåret 2022 og endte med oppbud.
Høydepunkter
- Targa as ble begjært konkurs 6. juni etter å ha akkumulert en gjeld på 6 millioner kroner og vedvarende lav inntjening.
- Selskapets omsetning falt fra 45 millioner kroner i 2022 til litt over 27 millioner kroner i 2024, med driftsunderskudd på over 1,1 millioner kroner i år.
- Targa hadde et samlet underskudd etter skatt på nær 5,4 millioner kroner og negativ egenkapital nær 4,2 millioner kroner ved utgangen av 2024.
Konkursåpning og økonomisk utvikling
Ifølge en kunngjøring i Brønnøysundregistrene ble det torsdag åpnet konkurs i Targa as ved Sør-Rogaland tingrett. Bilforhandleren etterlater seg gjeld på 6 millioner kroner, og bostyrer Fredrik Undheim opplyser at selskapet har hatt for lav inntjening i forhold til forpliktelsene over tid.I oppbudsbegjæringen fastslås det at selskapet er insolvent. Styret besluttet å melde oppbud fordi likviditetsutfordringene ikke ble vurdert som midlertidige, og på oppbudstidspunktet var det bare daglig leder som jobbet i selskapet.
Targa ble etablert i 2019 og vokste raskt de første årene. Ifølge proff.no økte omsetningen fra rundt 12,5 millioner kroner i oppstartsåret til rundt 30 millioner året etter, før den passerte dette nivået i 2021 og nådde 45 millioner kroner i 2022.
Etter toppåret falt inntektene kraftig. I 2023 ble omsetningen mer enn halvert, og i 2024, som er siste tilgjengelige regnskapsår, hadde selskapet en omsetning på litt over 27 millioner kroner, samtidig som driftsunderskuddet var på mer enn 1,1 millioner kroner etter et driftsunderskudd på 3,3 millioner kroner året før.
Marked, profil og regionale følger
Targa har satset på relativt nye, men brukte entusiastbiler med kunder fra hele landet. Tidligere annonser viser et spenn fra sportsbiler som Porsche 911 GT3 til elektriske BMW i3, og selskapet har ifølge Sandnesposten vært blant de større bilforhandlerne i Sandnes.På selskapets nettsider skriver Targa at det etter flere fine år har kommet til veis ende og at beslutningen om å melde oppbud har vært tung. Selskapet takker samtidig kundene for støtten og beskriver virksomheten som en reise preget av læring og takknemlighet.
Regnskapstallene viser at presset har bygget seg opp over tid. I perioden 2023 til 2024 hadde selskapet et samlet underskudd etter skatt på nær 5,4 millioner kroner, mens egenkapitalen var negativ gjennom perioden og var nær 4,2 millioner kroner i minus ved utgangen av 2024.
Bostyreren sier at han ikke har inntrykk av at konkursen betyr full brems i regionen, men at selskapet ser ut til å ha slitt over en stund. Det peker mot at saken først og fremst er knyttet til bedriftens egen inntjening og kapitalstruktur, snarere enn en bred regional stans i markedet.
I vår tidligere omtale av NHOs medlemsundersøkelse skrev vi at norske bedrifter går inn i de neste seks månedene med tydelig svakere forventninger, der 28 prosent ventet en forverring i markedssituasjonen. Vi pekte også på at geopolitisk uro og utsikter til høyere renter øker usikkerheten og kan ramme særlig pressede bransjer hardt, med økt risiko for konkurser.
Siste Volkswagen nyheter
- Forex
- Crypto