Lng-markt verschuift, tankers met gas voor Europa wijzigen koers naar Azië

Traders Union
Alle Nieuws
Financieel nieuws
Lng-markt tankers koers Azië

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Marktstemmen

Ciaran Ryan

06.03.2026

Lng-markt verschuift, tankers met gas voor Europa wijzigen koers naar Azië — Lng-tankers kiezen Azië

Volgens scheeps- en marktdata van databedrijf Kpler zijn drie lng-tankers die op weg waren naar Europa, omgeleid richting Azië, omdat Aziatische kopers door de recente prijspiek hogere biedingen doen. De beweging komt op een moment dat de internationale gasmarkt opnieuw onder druk staat door de oorlog in het Midden-Oosten en verstoringen in belangrijke aanvoerroutes. Daardoor wordt zichtbaar hoe snel ladingen vloeibaar gas van bestemming kunnen veranderen zodra de prijsprikkels verschuiven.

Hoogtepunten

Drie lng-tankers (Simsimah, Clean Mistral, BW Brussels) met herkomst Nigeria en VS wijzigen koers van Europa naar Azië door hogere Aziatische biedingen.
Gasunie ziet geen direct leveringsrisico door de omleidingen en meldt dat er nog voldoende gas uit Noordzee, Noorwegen en VS binnenkomt, maar monitort de situatie.
Experts waarschuwen dat aanhoudend hoge lng-prijzen en schaarste komende zomer de voorraadopbouw kunnen hinderen en de energierekening voor Europese huishoudens verhogen.

Omleidingen na prijsprikkel en verstoring

Volgens NOS zijn de omgeleide schepen de Simsimah, Clean Mistral en de BW Brussels, die vloeibaar gas naar Europa zouden vervoeren maar nu naar Azië varen. Kpler zag dat het gaat om één tanker met herkomst Nigeria en twee tankers uit de Verenigde Staten waarvan de route is aangepast. De achterliggende reden is dat Aziatische gasbedrijven meer boden dan Europese partijen, waardoor ladingen onderweg van bestemming kunnen wisselen. Europa bouwde na de Russische invasie in Oekraïne de gasimport via pijpleidingen uit Rusland snel af en rekende daarbij sterker op lng, met name uit de VS. De nieuwe oorlog zet die balans opnieuw onder druk, omdat de lng-productie in Qatar stil ligt en vervoer vanuit opslagen wordt gehinderd door de Iraanse blokkade van de Straat van Hormuz.

Gasunie ziet geen direct leveringsrisico

Gasunie, het overheidsbedrijf dat aardgas transporteert en opslaat, zegt zich vooralsnog geen grote zorgen te maken over de omleidingen. Volgens de organisatie komt er nog voldoende gas uit Nederlandse Noordzeevelden en blijven Noorwegen en de VS genoeg lng leveren. Hans Coenen, lid van de raad van bestuur van Gasunie, wijst erop dat er jaarlijks ruim 1500 tankers van Qatar naar Europa varen. In dat licht zijn drie afwijkende schepen volgens hem geen directe aanleiding tot zorg, al blijft Gasunie de situatie monitoren. Energieconsultant Sjak Lomme stelt dat Aziatische landen in de concurrentiestrijd vaak een voordeel hebben door meer langetermijncontracten, waardoor zij minder gevoelig zijn voor prijsschommelingen. Nederland heeft relatief minder van die contracten, wat betekent dat tekorten sneller doorwerken in de kosten.

Voorraadopbouw en prijsdruk richting winter

Op korte termijn lijken de problemen beheersbaar, maar op langere termijn kan de druk toenemen door de noodzaak om in de zomer de voorraden voor de winter aan te vullen. Als de gasprijs hoog blijft, kan dat volgens betrokken experts worden doorberekend aan klanten, wat de betaalbaarheid voor huishoudens raakt. Aad Correljé, energiedeskundige aan de TU Delft, verwacht dat consumenten de volgende winter mogelijk minder zullen stoken, mede afhankelijk van overheidsmaatregelen om prijsstijgingen te dempen. Chris Guth van energieleverancier Engie zegt dat Amerikaanse handelaren voorlopig profiteren, omdat in de VS relatief veel lng op kortetermijnbasis wordt verkocht en er dit jaar extra lng-capaciteit bijkomt. Coenen benadrukt daarnaast dat Nederland zich moet voorbereiden op een mogelijke langere onderbreking van gastoevoer in de toekomst. Gasunie bouwt daarom een extra tank voor noodopslag, maar Lomme waarschuwt dat extra opslag alleen helpt als er ook voldoende lng-aanvoer is om die capaciteit te vullen.

We berichtten eerder dat aardgasprijzen stabiel bleven rond $2,97 per MMBtu, terwijl zorgen over een lng-stop in Qatar en verstoringen rond de Straat van Hormuz een bodem onder de markt legden. In dat stuk werd uitgelegd dat zelfs een korte onderbreking wekenlange impact kan hebben door de tijd die nodig is om lng-installaties weer op te starten, wat de risico’s voor Europa en Azië vergroot.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?