Ceny ropy spadają mimo utrzymującego się ryzyka na Bliskim Wschodzie
Ceny ropy spadły w piątek trzecią sesję z rzędu, kierując Brent ku pierwszemu tygodniowemu spadkowi od trzech tygodni, ponieważ obawy przed natychmiastowym niedoborem podaży z Arabii Saudyjskiej nadal słabły. Dodatkowe dostawy ropy, rosnące zapasy produktów rafinowanych oraz wyższy chiński eksport paliw przeważyły nad utrzymującym się ryzykiem związanym z konfliktem na Bliskim Wschodzie.
Najważniejsze
- Brent spadł o 1,54%, a WTI zniżkował o 0,58%.
- Brent zmierza ku pierwszemu tygodniowemu spadkowi od trzech tygodni.
- Obawy o podaż z Arabii Saudyjskiej osłabły, ponieważ przez Oman transportowane są większe ilości ropy.
- Chiński eksport produktów rafinowanych wzrósł w sierpniu o 12,7%.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Kontrakty futures na ropę Brent spadły o 1,54% do 103,21 USD za baryłkę, podczas gdy kontrakty futures na amerykańską ropę West Texas Intermediate zniżkowały o 0,58% do 101,32 USD. Ceny kontynuowały spadki, gdy dodatkowe ilości saudyjskiej ropy zaczęły być transportowane przez Oman, a oczekiwania, że część uszkodzonego rurociągu East-West zostanie przywrócona do eksploatacji w ciągu kilku dni, umocniły się — podał Reuters.
Obawy o podaż z Arabii Saudyjskiej tracą na znaczeniu
Brent zbliżył się wcześniej w tym tygodniu do czteromiesięcznych maksimów, po tym jak wstrzymano załadunki ropy w saudyjskim porcie eksportowym Yanbu nad Morzem Czerwonym, a część dostaw do Europy anulowano po ataku na rurociąg East-West.
Od tego czasu presja osłabła. Arabia Saudyjska udostępniła dodatkowe ilości ropy w ramach przeładunków statek-statek w pobliżu omańskiego portu Sohar, a trwają prace nad przywróceniem około połowy przepustowości rurociągu. Szacunki dotyczące pełnego powrotu do normalnego funkcjonowania pozostają niepewne.
Większa dostępność produktów rafinowanych również zmniejszyła bezpośrednie obawy o ograniczoną podaż energii. Globalne zapasy produktów wzrosły w ubiegłym tygodniu o 3,7 mln baryłek, przy czym wzrost koncentrował się na rynkach zachodnich i w Singapurze.
Chiny zapewniły dodatkowe źródło podaży. Ich eksport produktów rafinowanych wzrósł w sierpniu o 12,7% rok do roku, a eksport paliwa lotniczego osiągnął rekordowy poziom. Dalsze złagodzenie chińskich ograniczeń eksportowych we wrześniu może pozwolić rafineriom wykorzystać wyższe marże na rynkach międzynarodowych.
Ryzyka regionalne ograniczają skalę spadków na rynku
Spadki cen nie wyeliminowały ryzyka geopolitycznego. Arabia Saudyjska i wspierani przez Iran bojownicy Huti z Jemenu przeprowadzili w czwartek nowe ataki przez granicę, rozszerzając konflikt regionalny, nawet gdy inwestorzy na rynku ropy coraz bardziej koncentrowali się na poprawiających się warunkach podaży.
Żegluga przez cieśninę Ormuz, jeden z najważniejszych światowych morskich korytarzy transportu surowców energetycznych, również pozostaje poważnie ograniczona. W czwartek przepłynęły nią tylko cztery statki przewożące surowce, w porównaniu ze średnią z 10 dni wynoszącą około 16 jednostek. Niektóre statki mogą nie pojawiać się w danych dotyczących żeglugi, ponieważ operatorzy mogą wyłączać transpondery podczas nawigowania w strefach konfliktu.
Ta rozbieżność wyjaśnia, dlaczego ropa tanieje, ale nie dochodzi do głębszej wyprzedaży. Mimo trzech kolejnych dni spadków ceny ropy Brent i WTI pozostają powyżej 100 USD za baryłkę. Kierunek rynku będzie w dużej mierze zależeć od tego, jak szybko funkcjonowanie saudyjskiego rurociągu i regionalny transport morski wrócą do normy, podczas gdy zapasy i chiński eksport zapewniają dodatkową podaż na rynku.
Jak informowaliśmy wcześniej, prezydent Donald Trump powiedział, że ma nadzieję, że wojna z Iranem zbliża się do końca, mimo że konflikt rozszerzył się jeszcze bardziej na Jemen i Arabię Saudyjską.