Tweet został usunięty przez autora.
Ale wszystko zapisaliśmy 🙂.
Arabia Saudyjska zawiesiła działalność rurociągu naftowego Wschód–Zachód po serii ataków 11 września. Trasa o przepustowości 7 milionów baryłek dziennie stała się kluczową alternatywą dla Cieśniny Ormuz w obliczu wojny z Iranem.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Ministerstwo energii kraju poinformowało, że rurociąg zamknięto jako środek ostrożności. W atakach kilka osób zostało rannych, a zespoły ratunkowe rozpoczęły ocenę bezpieczeństwa infrastruktury.
Wyświetl post na X Ładowanie...
Według saudyjskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych kilka dronów wystrzelonych z Iraku zaatakowało rurociąg w regionach Rijadu i Medyny.
East-West transportuje ropę z Zatoki Perskiej do Morza Czerwonego, gdzie może ona zostać załadowana na tankowce i wysłana bez przepływania przez Cieśninę Ormuz. Po gwałtownym spadku żeglugi przez cieśninę z powodu wojny z Iranem rurociąg szybko osiągnął pełną przepustowość.
Jednak alternatywna trasa również znalazła się pod presją. Wspierani przez Iran Huti w ostatnich tygodniach atakowali saudyjską infrastrukturę energetyczną i statki na Morzu Czerwonym, a ich siły posunęły się wzdłuż wybrzeża Jemenu w kierunku cieśniny Bab al-Mandab.
Eksport ropy z Arabii Saudyjskiej spadł w sierpniu do około 3 milionów baryłek dziennie, najniższego poziomu od początku dostępnych danych w 2017 roku. Jednocześnie dostawy produktów naftowych przez Cieśninę Ormuz spadły do około 1 miliona baryłek dziennie z około 4 milionów przed wojną.
Analityk Eurasia Group Gregory Brew stwierdził, że ataki pokazały, iż Iran i jego sojusznicy mają zarówno zdolność, jak i wolę atakowania regionalnej infrastruktury energetycznej.
Brent był notowany w okolicach 105 USD za baryłkę po saudyjskim komunikacie. Dzień wcześniej ceny zbliżyły się do 110 USD w związku z obawami o dalsze zakłócenia dostaw z Bliskiego Wschodu.
Zakłócenia dostaw już wpływają na ceny paliw. Średnia detaliczna cena benzyny w USA utrzymuje się powyżej 4 USD za galon, podczas gdy cena oleju napędowego wzrosła do niemal rekordowego poziomu około 6 USD za galon.
W tym kontekście Biały Dom rozważa wykorzystanie Defense Production Act, aby zwiększyć moce przerobowe rafinerii ropy w USA. Dyskusje odbywają się w czasie spadku zapasów ropy naftowej w USA, a znaczna część rezerw awaryjnych wcześniej uwolnionych przez rządy już trafiła na rynek.
Administracja Donalda Trumpa dąży do ograniczenia wzrostu cen paliw przed listopadowymi wyborami uzupełniającymi. Trwający konflikt z Iranem nadal jednak stwarza ryzyko dalszych zakłóceń globalnych dostaw energii.
Wcześniej dane o inflacji w USA zwiększyły oczekiwania na dalsze zacieśnianie polityki pieniężnej przez Rezerwę Federalną. Prawdopodobieństwo podwyżki stóp procentowych wzrosło, a oczekiwania uczestników Wall Street ustabilizowały się.