Polska obniża akcyzę na paliwa i wprowadza limit cen na stacjach

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Wiadomości finansowe
Obniżka akcyzy i limit cen paliw

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Ekonomia

Waluty

Surowce

Głosy rynku

Mira Kyivska

31.03.2026

Polska obniża akcyzę na paliwa i wprowadza limit cen na stacjach — Tańsze paliwo w Polsce

Na mocy rozporządzenia ministra finansów i gospodarki od poniedziałku obowiązują niższe stawki akcyzy na benzynę i olej napędowy, a tego samego dnia ma zostać opublikowane obwieszczenie ministra energii o maksymalnych cenach paliw. Z tekstu wynika, że nowe limity detaliczne mają wejść w życie dzień po publikacji, najwcześniej we wtorek, po dostosowaniu systemów sprzedaży na stacjach.

Najważniejsze

Od 1 kwietnia do 15 kwietnia akcyza na benzynę wynosi 1239 zł na 1000 litrów, na olej napędowy 880 zł na 1000 litrów, a VAT na paliwa zostaje czasowo obniżony do 8 proc. do 30 kwietnia.
Rząd wprowadza maksymalną cenę detaliczną paliw ustalaną według określonej formuły, a sprzedaż powyżej limitu grozi karą do 1 mln zł i kontrolami Krajowej Administracji Skarbowej.
Obniżka akcyzy kosztuje budżet 700 mln zł miesięcznie, a redukcja VAT kolejne 900 mln zł miesięcznie, istotnie zwiększając koszty fiskalne w celu ograniczenia presji inflacyjnej.

Nowe stawki akcyzy i harmonogram zmian

Obowiązujące od poniedziałku rozporządzenie przewiduje, że do 15 kwietnia akcyza na benzynę wynosi 1239 zł na 1000 litrów, a na olej napędowy oraz biokomponenty stanowiące samoistne paliwa, 880 zł na 1000 litrów. Podstawą do wydania aktu jest nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, która weszła w życie w niedzielę i pozwala czasowo, do 30 czerwca, obniżać stawki akcyzy na paliwa w drodze rozporządzenia. Równolegle od wtorku ma zacząć obowiązywać także obniżona do 8 proc. stawka VAT, przewidziana do 30 kwietnia.

Nowelizacja dotycząca zapasów ropy naftowej wprowadza również mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw na stacjach. Cena ta ma być ustalana według formuły obejmującej średnią cenę hurtową na rynku krajowym, akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT. Jeśli obwieszczenie zostanie opublikowane przed dniami wolnymi od pracy lub świętami, stawka ma obowiązywać do najbliższego dnia roboczego.

Jak informował w sobotę minister energii Miłosz Motyka, publikacja obwieszczenia ma nastąpić najszybciej w poniedziałek, a zmiany cen na stacjach, najwcześniej we wtorek. Wskazywanym powodem są kwestie techniczne, w tym konieczność dostosowania kas fiskalnych. Sprzedaż paliwa powyżej ceny maksymalnej będzie zagrożona karą do 1 mln zł, a kontrole ma prowadzić Krajowa Administracja Skarbowa.

Skutki dla rynku paliw i budżetu państwa

Rząd przedstawia pakiet CPN, czyli „Ceny Paliwa Niżej”, jako narzędzie ograniczania wzrostu cen detalicznych i presji inflacyjnej. Premier Donald Tusk zapowiada, że rozwiązania mają przełożyć się na niższe ceny na stacjach przy jednoczesnym utrzymaniu bezpieczeństwa dostaw paliw. Szef rządu sygnalizuje też możliwość wprowadzenia podatku od nadmiarowych zysków, jeśli koncerny paliwowe będą osiągać nadmierne marże.

Według wyliczeń resortu finansów sama obniżka akcyzy ma kosztować budżet 700 mln zł miesięcznie. Z kolei czasowe obniżenie VAT oznacza ubytek dochodów rzędu 900 mln zł miesięcznie. Oznacza to, że pakiet osłonowy dla rynku paliw wiąże się z istotnym kosztem fiskalnym, ale ma wspierać odbiorców końcowych w okresie wysokiej presji cenowej.

Ścieżka legislacyjna obu ustaw przebiegała w trybie przyspieszonym. Projekty zostały przyjęte przez rząd na nadzwyczajnym posiedzeniu w ubiegły czwartek, następnie uchwalone przez Sejm i poparte przez Senat, a jeszcze tego samego dnia podpisał je prezydent Karol Nawrocki. W sobotę akty opublikowano w Dzienniku Ustaw wraz z rozporządzeniami dotyczącymi obniżek akcyzy i VAT.

Wcześniej informowaliśmy o utrzymaniu ceny złota powyżej 4.550 USD w otoczeniu silnego wzrostu ropy Brent ponad 115 USD, napędzanego obawami o podaż w związku z konfliktem wokół Iranu i ryzykiem zakłóceń w cieśninie Ormuz. Wskazywaliśmy, że taki szok energetyczny wzmacnia presję inflacyjną i wpływa na rynkowe oczekiwania wobec stóp procentowych oraz dolara, co przekłada się na zachowanie aktywów defensywnych. Ten kontekst pomaga zrozumieć, dlaczego w centrum uwagi znalazły się dziś działania osłonowe dotyczące cen paliw.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?