Polska finalizuje zakup okrętów A26 we współpracy obronnej ze Szwecją
W Gdyni rozpoczynają się pierwsze polsko-szwedzkie konsultacje międzyrządowe, skoncentrowane na bezpieczeństwie europejskim, sytuacji na Morzu Bałtyckim i współpracy w NATO oraz UE. Równolegle oba kraje przygotowują podpisanie umów na zakup trzech okrętów podwodnych A26 dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu Orka.
Najważniejsze
- Polska podpisuje umowę zakupu trzech okrętów podwodnych A26 klasy Blekinge od Saab Kockums za około 20 miliardów złotych, z pierwszą dostawą w 2030 roku.
- Kontrakt obejmuje nie tylko budowę okrętów, ale także pakiet logistyczny, wsparcie eksploatacji, szkolenia personelu oraz przygotowanie infrastruktury i przemysłową współpracę polsko-szwedzką.
- Współpraca obronna w ramach Partnerstwa Strategicznego z listopada 2024 roku koncentruje się na integracji obrony Morza Bałtyckiego i przeciwdziałaniu rosyjskim zagrożeniom hybrydowym.
Konsultacje i harmonogram programu Orka
Jak podała TVN24, po oficjalnym powitaniu na terenie Akademii Marynarki Wojennej premierzy Donald Tusk i Ulf Kristersson rozpoczynają rozmowy dwustronne, po których zaplanowano spotkanie delegacji oraz sesję plenarną. Według informacji przekazanych wcześniej przez KPRM konsultacje obejmują kwestie bezpieczeństwa w Europie, dalszego wsparcia dla Ukrainy, współpracy w NATO i UE oraz sytuacji na Morzu Bałtyckim.Po stronie szwedzkiej w rozmowach uczestniczą także minister obrony Pal Jonson, szefowa dyplomacji Maria Malmer Stenergard, minister infrastruktury Andreas Carlson, minister ds. UE Jessica Rosencrantz oraz minister kultury Parisa Liljestrand. Polskę reprezentują między innymi wicepremier i szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz, szef MSZ Radosław Sikorski, minister finansów Andrzej Domański, minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz minister kultury Marta Cienkowska.
Na pokładzie fregaty ORP "Gen. Tadeusz Kościuszko" mają zostać podpisane umowy dotyczące zakupu trzech okrętów podwodnych A26 klasy Blekinge, budowanych przez Saab Kockums dla szwedzkiej marynarki. Pierwsza jednostka ma trafić do Polski w 2030 roku, a kolejne dwie w następnych latach; wcześniejsze szacunki wskazują, że wartość całego programu może sięgnąć około 20 miliardów złotych.
Znaczenie dla obronności i przemysłu
Nowe okręty mają otrzymać napęd diesel-elektryczny z systemem AIP, który pozwala na wielodniowe pozostawanie w zanurzeniu bez konieczności wynurzania się w celu ładowania akumulatorów. Jednostki mają zastąpić ORP "Orzeł", obecnie jedyny okręt podwodny pozostający w służbie polskiej Marynarki Wojennej.Zakres kontraktu ma obejmować nie tylko budowę i dostawę okrętów, lecz także pakiet logistyczny, wsparcie eksploatacji, szkolenie personelu oraz przygotowanie infrastruktury potrzebnej do wprowadzenia jednostek do służby. Program przewiduje również współpracę przemysłową między Polską i Szwecją, w tym możliwy zakup przez Szwecję budowanego w Polsce okrętu ratowniczego "Ratownik" oraz udział polskich firm zbrojeniowych w realizacji programu Orka.
Konsultacje odbywają się w ramach odnowionego Partnerstwa Strategicznego podpisanego przez oba państwa w Harpsund w listopadzie 2024 roku. Porozumienie kładzie nacisk na zintegrowaną obronę Morza Bałtyckiego, ochronę infrastruktury krytycznej oraz przeciwdziałanie rosyjskim zagrożeniom hybrydowym.
W naszym wcześniejszym materiale opisywaliśmy rozmowy o utworzeniu stałej bazy wojsk U.S. w Polsce, które weszły w kolejny etap po pozytywnej odpowiedzi strony amerykańskiej na propozycję MON. Zwracaliśmy uwagę, że stałe stacjonowanie sił mogłoby wzmocnić odstraszanie na wschodniej flance NATO i zwiększyć przewidywalność planowania infrastruktury, a dodatkowym argumentem jest wyraźne poparcie społeczne dla takiego rozwiązania.
Najnowsze wiadomości Sveriges Riksbank
bonus depozytowy dla wszystkich klientów
- Forex
- Crypto