Trump wyklucza rozmowy z Iranem w związku z pogłębiającym się impasem wokół Ormuzu
Konfrontacja między USA a Iranem przeradza się w długotrwały impas po wygaśnięciu tymczasowych ram negocjacyjnych bez zawarcia trwałego porozumienia, przez co Cieśnina Ormuz funkcjonuje na poziomie znacznie niższym od normalnego. Waszyngton i Teheran nadal dzielą kwestie sankcji, kontroli morskiej oraz warunków przywrócenia nieograniczonej żeglugi przez jeden z najważniejszych korytarzy energetycznych na świecie.
Najważniejsze
- Negocjacje między USA a Iranem pozostają zawieszone.
- Ruch przez Ormuz nadal jest znacznie niższy od normalnego.
- Około 20% ropy i LNG przepływało wcześniej przez cieśninę.
- Ataki na statki utrzymują wysokie ryzyko dla podaży.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Prezydent Donald Trump powiedział, że po wygaśnięciu 60-dniowego memorandum podpisanego w czerwcu nie trwają ani nie są planowane żadne negocjacje z Iranem — poinformował Bloomberg. Załamanie rozmów pozostawia status Ormuzu nierozstrzygnięty w czasie, gdy ataki na statki handlowe i gwałtowny spadek ruchu utrzymują geopolityczną premię w cenach ropy.
Ormuz pozostaje w centrum sporu
Iran uzależnił pełne otwarcie cieśniny od spełnienia kilku żądań, w tym zniesienia sankcji naftowych, uwolnienia zamrożonych aktywów, zakończenia amerykańskiej blokady irańskich portów oraz wstrzymania operacji wojskowych. Waszyngton sprzeciwia się natomiast irańskim planom nakładania opłat na statki i odrzucił próbę Teheranu ustanowienia nowych ram zarządzania ruchem morskim wspólnie z Omanem.
Stawka wykracza daleko poza oba państwa. Przed wojną przez Ormuz przepływała około jedna piąta światowych dostaw ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego. Ruch nadal pozostaje znacznie niższy od tych poziomów, przez co nawet ograniczone ataki mogą wpływać na koszty frachtu, składki ubezpieczeniowe i oczekiwania dotyczące przyszłych dostaw energii.
Ryzyko dla bezpieczeństwa wzrosło we wtorek, gdy statek opuszczający cieśninę został trafiony pociskiem. Atak uszkodził jego maszynownię i spowodował jedną ofiarę. Incydent wzmocnił obawy, że żegluga handlowa pozostaje narażona nawet bez szerszej eskalacji działań zbrojnych.
Napięcia w regionie również się nasiliły po tym, jak Zjednoczone Emiraty Arabskie zawiesiły handel, wymianę handlową i transakcje finansowe z Iranem. ZEA poinformowały, że decyzja była następstwem irańskich wystrzeleń rakiet w kierunku ich terytorium, podczas gdy Teheran zaprzeczył, jakoby wystrzelił rakietę w stronę tego kraju.
Impas z niewieloma możliwościami wyjścia
Wygaśnięcie czerwcowego porozumienia usuwa mechanizm, który przynajmniej zapewniał przestrzeń do negocjacji. Iran i Oman nadal omawiają zarządzanie Ormuzem bez bezpośredniego udziału USA, jednak różnice między Waszyngtonem a Teheranem pozostają ogromne.
Dla USA przedłużająca się konfrontacja oznacza koszty gospodarcze w postaci wyższych cen paliw i utrzymującej się niepewności na światowych rynkach energii. Iran zmaga się z własną presją wynikającą z sankcji, niższego eksportu ropy, uszkodzonej mocy produkcyjnej przemysłu i wysokiej inflacji krajowej. Żadna ze stron nie wykazała jednak dotąd wystarczającej elastyczności, aby doprowadzić do trwałego porozumienia.
Stwarza to możliwość, że ograniczona żegluga stanie się długotrwałym elementem rynku energii, a nie tymczasowym zakłóceniem. Nawet bez całkowitego zamknięcia cieśniny mniejszy ruch przez Ormuz może utrzymywać wyższe koszty transportu i ubezpieczeń, jednocześnie pozostawiając ceny ropy wyjątkowo wrażliwe na wydarzenia militarne.
Reakcja rynku ropy
Ceny ropy pozostają wspierane przez perspektywę przedłużających się zakłóceń. Zgodnie z najnowszymi dostarczonymi danymi rynkowymi kontrakty futures na ropę Brent wzrosły o 0,67%, do 91,63 USD za baryłkę, podczas gdy kontrakty futures na amerykańską ropę West Texas Intermediate zyskały 0,76%, osiągając 84,70 USD.
Zmiany te pokazują, że traderzy nadal uwzględniają w cenach ropy premię za ryzyko związane z podażą. Przy ograniczonym ruchu przez Ormuz i braku przełomu dyplomatycznego kolejne ataki lub zaostrzenie restrykcji mogą podnieść tę premię. Z kolei wiarygodne porozumienie przywracające żeglugę usunęłoby jedno z najsilniejszych geopolitycznych wsparć dla cen ropy.
Wcześniej informowaliśmy, że IEA przewiduje większy niedobór ropy, ponieważ kryzys wokół Ormuzu ogranicza podaż.