การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเผชิญแรงกดดันระลอกใหม่ หลังอิหร่านยกระดับการโจมตี

Traders Union
ข่าวทั้งหมด
ภูมิรัฐศาสตร์และการค้า
อิหร่านเพิ่มการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Olga Shendetskaya

07.10.2026

การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเผชิญแรงกดดันระลอกใหม่ หลังอิหร่านยกระดับการโจมตี — ราคาน้ำมันปรับขึ้น หลังการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซถี่ขึ้น

ราคาน้ำมันปรับขึ้นในวันพุธ หลังการโจมตีเรือในช่องแคบฮอร์มุซที่เกิดขึ้นถี่ขึ้นทำให้ความกังวลกลับมาอีกครั้งต่อเส้นทางเดินเรือซึ่งกำลังขนส่งน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางในปริมาณมากขึ้น การยกระดับความตึงเครียดเกิดขึ้นในช่วงที่การขนส่งน้ำมันผ่านทางน้ำดังกล่าวฟื้นตัวเข้าใกล้ระดับก่อนสงครามอิหร่าน

ไฮไลท์

มีรายงานการโจมตีในช่องแคบฮอร์มุซ 9 ครั้งในเดือนนี้
การขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางอยู่ที่ประมาณ 80% ของระดับก่อนสงคราม
ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียไปจีนแตะ 1.3M ดอลลาร์ต่อวัน

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

UK Maritime Trade Operations รายงานการโจมตีในเส้นทางดังกล่าว 9 ครั้งในเดือนนี้แล้ว คิดเป็นครึ่งหนึ่งของจำนวนเหตุการณ์ทั้งหมดที่มีการรายงานในช่องแคบฮอร์มุซและอ่าวเปอร์เซียตลอดเดือนกันยายน การเพิ่มขึ้นของเหตุการณ์ล่าสุดยังไม่ทำให้การขนส่งลดลงอย่างชัดเจน ส่งผลให้อุปทานทางกายภาพและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยกำลังดึงตลาดไปคนละทิศทาง ตามรายงานของ Bloomberg

การขนส่งน้ำมันเพิ่มขึ้นแม้เกิดการโจมตี

การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ช่วงฤดูร้อน ผู้ค้าสินค้าโภครายใหญ่ประเมินว่าการขนส่งจากตะวันออกกลางอยู่ที่ประมาณ 80% ของระดับก่อนสงคราม ขณะที่ธนาคาร Wall Street บางแห่งระบุเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า ปริมาณการขนส่งกำลังเข้าใกล้ระดับก่อนสงคราม

การขนส่ง LNG ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แม้จะฟื้นตัวช้ากว่า การขนส่งก๊าซต้องพึ่งพากองเรือเฉพาะทางที่มีขนาดเล็กกว่า ทำให้การฟื้นฟูทำได้ยากขึ้นเมื่อเจ้าของเรือมองว่าเส้นทางดังกล่าวไม่ปลอดภัย

การโจมตีล่าสุดตอกย้ำความเสี่ยงดังกล่าว โอมานระบุเมื่อวันอังคารว่า ได้ช่วยเหลือลูกเรือ 10 คนจากเรือบรรทุกน้ำมัน On Peace หลังเรือถูกโจมตีและเกิดเพลิงไหม้ เรือจำนวนมากกำลังแล่นใกล้ชายฝั่งโอมานโดยปิดสัญญาณติดตามทางดิจิทัล ทำให้ความพยายามประเมินปริมาณการขนส่งที่แท้จริงมีความซับซ้อนมากขึ้น

อันตรายดังกล่าวเห็นได้ชัดขึ้นจากต้นทุนการขนส่ง ราคาขนส่งน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียไปยังจีนแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.3M ดอลลาร์ต่อวันในวันจันทร์ เทียบกับค่าเฉลี่ยเกือบ 60,000 ดอลลาร์ต่อวันในปีก่อน เนื่องจากเจ้าของเรือจำนวนน้อยลงยินดีเดินทางผ่านช่องแคบดังกล่าว

การทูตยังเชื่อมโยงกับการเข้าถึงช่องแคบฮอร์มุซ

ความขัดแย้งด้านการเดินเรือยังเชื่อมโยงกับการเจรจาระหว่างวอชิงตันและเตหะรานเกี่ยวกับการยุติสงครามที่ดำเนินมา 7 เดือนและฟื้นฟูการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น JD Vance รองประธานาธิบดีสหรัฐกล่าวว่า วอชิงตันต้องการให้มีการ ลดขีดความสามารถในการเสริมสมรรถนะยูเรเนียมของอิหร่านอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงใด ๆ

Vance กล่าวว่า เจ้าหน้าที่สหรัฐได้ติดต่อสื่อสารกับ Masoud Pezeshkian ประธานาธิบดีอิหร่าน และ Abbas Araqchi รัฐมนตรีต่างประเทศ ขณะที่ในวอชิงตันยังมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับโครงสร้างการตัดสินใจของอิหร่าน เตหะรานปฏิเสธคำอธิบายดังกล่าว

ต้นทุนพลังงานที่เพิ่มขึ้นทำให้ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของการเจรจามีน้ำหนักมากขึ้น ประเทศผู้บริโภคประกาศปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองฉุกเฉิน ขณะที่ราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับเงินเฟ้อและความเป็นไปได้ที่นโยบายการเงินในเศรษฐกิจขนาดใหญ่จะเข้มงวดขึ้น

ราคาน้ำมันปรับขึ้น หลังความเสี่ยงด้านความปลอดภัยกลับมา

ราคาน้ำมันปรับขึ้นในวันพุธ ขณะที่เทรดเดอร์ประเมินอุปทานทางกายภาพที่แข็งแกร่งขึ้นเทียบกับความถี่ของการโจมตีเรือที่เพิ่มขึ้น น้ำมันดิบ Brent ซื้อขายที่ 101.44 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 0.37% ขณะที่ WTI เพิ่มขึ้น 0.18% สู่ระดับ 90.08 ดอลลาร์ ตามข้อมูลตลาดล่าสุด

การปรับขึ้นในระดับค่อนข้างจำกัดสะท้อนแรงขับเคลื่อนที่แข่งขันกันและกำหนดทิศทางราคา การส่งออกที่ฟื้นตัวกำลังเพิ่มปริมาณน้ำมันเข้าสู่ตลาด แต่เรือบรรทุกน้ำมันทุกลำที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซต้องเผชิญกับเส้นทางที่การโจมตีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและต้นทุนการขนส่งพุ่งสูงขึ้น หากเกิดการหยุดชะงักต่อเนื่อง ดุลดังกล่าวจะเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะเมื่อความต้องการในซีกโลกเหนือช่วงฤดูหนาวใกล้เข้ามา

ก่อนหน้านี้ เรารายงานว่า คูเวตเพิ่มการผลิตน้ำมัน ขณะที่การเดินเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพิ่มขึ้น

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?