欧美贸易繁荣令德国车企掉队

欧美贸易繁荣令德国车企掉队
欧美贸易纪录掩盖了汽车行业的损失

​去年,欧盟与美国之间的货物贸易额达到了创纪录的8,750亿欧元,尽管关税压力让这一全球最大的商业关系之一倍感紧张。然而,这一总体数据掩盖了深刻的分歧:部分行业和国家从中受益,而德国汽车业则遭受了沉重打击。

亮点

  • 去年欧美货物贸易额达到8,750亿欧元。
  • 欧盟对美出口增长7.7%至5,800亿欧元。
  • 欧盟对美汽车及零部件出口下降20.4%。

本文翻译自原文。点击此处阅读由我们的通讯员撰写的原文.

贸易额创新高,收益分配不均

根据德国经济研究所(IW)的一项研究,欧盟对美国的货物出口增长了7.7%,达到5,800亿欧元,而美国对欧盟的货物出口增长了2.2%,达到2950亿欧元,使欧盟拥有近2850亿欧元的货物贸易顺差。据路透社报道,数据表明,尽管面临关税压力,跨大西洋货物贸易仍保持韧性,但研究指出,整体增长部分受到4月关税生效前提前出货的扭曲。

这种增长在欧洲分布并不均匀。爱尔兰对美国的出口激增了52.7%,这主要得益于免征关税的医药和化学产品。捷克、意大利、丹麦和芬兰也实现了增长,但大多数欧盟成员国对美国的货物出口均有所下降。

这种对比表明,关税政策可以在不一定减少总贸易量的情况下重塑贸易流。能够提前转移货物或依赖免税类别的公司得到了更好的保护,而暴露在受关税打击行业的制造商则面临着更为艰难的一年。

德国汽车业首当其冲

最明显的损害出现在汽车行业。根据IW的研究,2025年欧盟对美国的汽车及零部件出口下降了20.4%。德国占欧盟对美汽车出口的近三分之二,其出口额下降了18.9%。

这一降幅至关重要,因为汽车仍是欧洲最重要的工业出口产品之一,也是德国制造业基地的核心。因此,创纪录的货物贸易数字并不意味着关税冲突是无害的。它意味着某一主要行业的损失被其他行业的增长所抵消,尤其是医药和化学品领域。

欧盟与美国之间的坦伯利(Turnberry)贸易协定有助于防止更广泛的破裂,但IW的研究表示,该协定使美国获得了不对称的利益。尽管如此,研究人员认为双方都应遵守该协议,并警告称,新的关税威胁将增加不确定性,并抑制大西洋两岸的商业活动。

服务贸易改变平衡

货物贸易仅反映了部分情况。跨大西洋服务贸易也达到了创纪录的8,650亿欧元,但在该类别中,欧盟出现了1780亿欧元的逆差。包括软件许可、专利和商标在内的知识产权费用占欧盟从美国进口服务额的40%以上,增长了13.7%。

这使得整体关系比单纯的货物贸易数据所显示的更加平衡。欧盟向美国出售更多货物,而美国则从服务、技术和知识产权中赚取巨额利润。创纪录的总额显示了跨大西洋商业的深度,但行业层面的损害解释了为何关税紧张局势在政治上依然棘手。对于欧洲而言,风险在于新的贸易威胁可能再次打击已经承受压力的行业,尤其是汽车业。 

我们此前还报道过,在特朗普发出关税威胁后,欧盟推进了与美国的贸易协议

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