ICAO تدفع نحو تنسيق عالمي للحركة الجوية للحد من التأخيرات والانبعاثات

Traders Union
جميع الأخبار
الجغرافيا السياسية والتجارة
ICAO تدفع نحو تنسيق الحركة الجوية

جميع الأخبار

أهم الأخبار

الأسهم

العملات الرقمية

الاقتصاد

العملات

السلع

الأعمال والثروة

أصوات السوق

Andrey Mastykin

25.10.2026

ICAO تدفع نحو تنسيق عالمي للحركة الجوية للحد من التأخيرات والانبعاثات — نحو أجواء أكثر انسيابية

يزداد الضغط على شركات الطيران والمطارات وأنظمة الملاحة الجوية بسبب ازدحام المجال الجوي، إذ تنتشر الاضطرابات في منطقة ما سريعًا عبر شبكات الرحلات الدولية. وتدعو وكالة الطيران التابعة للأمم المتحدة الآن إلى توسيع نطاق استخدام إدارة تدفق الحركة الجوية المنسقة، بعد أن حققت برامج مبكرة في الأمريكتين وأوروبا وفورات في الوقت والوقود والتكاليف في 2026.

أهم الأخبار

تدعو ICAO إلى تسريع الاعتماد العالمي لإدارة تدفق الحركة الجوية المنسقة، عقب محادثات مونتريال التي حظيت بدعم الحكومات والقطاع.
تقدّر EUROCONTROL أن تأخيرات إدارة الحركة الجوية في أوروبا قد تكلف 2.3 مليار دولار أو أكثر في 2025، ما يؤكد الحاجة الملحة إلى الإصلاح.
تقلل التجارب المدعومة من ICAO في الأمريكتين وقت الطيران بمقدار 265,000 دقيقة، وتخفض التكاليف بمقدار 38.9 مليون دولار، وتوفر 13,330 طنًا من الوقود في 2026.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

خطة التوسع عالميًا تحظى بدعم القطاع

حسبما أفادت أخبار الأمم المتحدة، تدعو منظمة الطيران المدني الدولي إلى تسريع اعتماد إدارة تدفق الحركة الجوية عالميًا، بعدما حظيت بدعم الحكومات والقطاع خلال محادثات استمرت خمسة أيام في مونتريال.

يهدف هذا النهج إلى الحد من أنماط التحليق الانتظاري عبر إبطاء الإقلاع أو تأخيره قبل وصول الطائرات إلى وجهات مكتظة. وبدلًا من ترك الطائرات تحلّق في دوائر فوق المطارات، يتيح النظام لشركات الطيران والمطارات والمراقبين الجويين وخدمات الطقس تبادل البيانات التشغيلية واتخاذ قرارات مشتركة عندما تضيق السعة بسبب العواصف أو حالات الطوارئ أو إغلاق المسارات.

ويقول خوان كارلوس سالازار، الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي، إن اتخاذ القرارات بصورة مجزأة يزيد الازدحام، مشبهًا ذلك بإشارات المرور التي تعمل كل منها بشكل مستقل في أنحاء المدينة. ويضيف أن ضعف التواصل أثناء الاضطرابات يخلق مشكلات تشغيلية أوسع، إذ يمكن لتأخر رحلة واحدة أن يتسبب في سلسلة من التأخيرات ضمن بقية رحلات اليوم، فيما يظل تعافي النظام بطيئًا.

الوفورات المحققة تعزز مبررات التوسع في التطبيق

وتبدو المبررات الاقتصادية قوية، إذ كلفت تأخيرات إدارة الحركة الجوية في أوروبا وحدها ما يُقدّر بنحو 2.3 مليار دولار أو أكثر في 2025، وفقًا لـ EUROCONTROL.

وفّرت التجارب التعاونية المدعومة من ICAO في الأمريكتين أكثر من 265,000 دقيقة من وقت الطيران في 2026، أي ما يعادل نحو 4,400 ساعة، وخفّضت التكاليف بأكثر من 38.9 مليون دولار. كما وفّرت التجارب نحو 13,330 طنًا من الوقود، وتجنبت انبعاث 42,160 طنًا من ثاني أكسيد الكربون، دعمًا لهدف قطاع الطيران الدولي المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول 2050.

وفي أوروبا، تجنب برنامج EUROCONTROL المصمم للتنبؤ باضطرابات الطقس والازدحام نحو 3.1 مليون دقيقة من التأخير بين مايو وأغسطس 2026، موفرًا ما يُقدّر بنحو 448 مليون دولار ومحسنًا استقرار الشبكة بنسبة 14 في المئة خلال أسوأ الأيام. وتقول ICAO إن الحاجة إلى تنسيق أوثق تتزايد مع اضطرار النزاعات شركات الطيران إلى تغيير مساراتها لتفادي مناطق الخطر، ومع ما تضيفه الطائرات المسيّرة وسيارات الأجرة الجوية وإطلاق الصواريخ وعمليات العودة غير المخطط لها إلى المدار من ضغوط على الأجواء المكتظة أصلًا.

في تقريرنا السابق عن كيفية إعادة تشكيل النزاعات الجيوسياسية والصدمات الناجمة عن الرسوم الجمركية للتجارة العالمية، أشرنا إلى أن الشركات تعيد تصميم سلاسل التوريد ومسارات الشحن للحد من التعرض للاضطرابات المستقبلية. وسلط التقرير الضوء على توقعات منظمة التجارة العالمية بانكماش حاد في تجارة الشرق الأوسط، ورأى أن العديد من خيارات المسارات الأعلى تكلفة، لكنها أكثر قدرة على الصمود، قد تستمر مع تنويع الشركات خياراتها والابتعاد عن الاعتماد على نقاط فشل منفردة.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟