Obchodní válka mezi USA a Kanadou: Stane se Bombardier její první velkou obětí?

Traders Union
Všechny zprávy
Výběr redakce
Obchodní válka mezi USA a Kanadou

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Mikhail Vnuchkov

08.09.2026

Obchodní válka mezi USA a Kanadou: Stane se Bombardier její první velkou obětí? — Proč se Trump obrátil proti Bombardieru

Obchodní válka mezi USA a Kanadou zasáhla velké podniky. Donald Trump pohrozil, že Bombardier vyloučí z amerického trhu, pokud společnost nepřesune výrobu do Spojených států. Ukazuje se však, že kanadský výrobce letadel je s americkým průmyslem natolik úzce propojen, že by takový krok mohl připravit o práci mnoho Američanů.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Trumpovo ultimátum

Donald Trump pohrozil zákazem prodeje letadel Bombardier v USA, pokud je kanadská společnost nezačne vyrábět v zemi. „ŽÁDNÝ DALŠÍ PRODEJ LETADEL BOMBARDIER VE SPOJENÝCH STÁTECH!“ napsal prezident na Truth Social. Uvedl, že společnosti, které chtějí mít přístup na americký trh, by měly vyrábět ve Spojených státech.

Zobrazit příspěvek na X Načítání...

Tweet byl autorem smazán.

Ale my jsme všechno uložili 🙂.

Spor částečně vyvolala situace kolem amerického výrobce letadel Gulfstream Aerospace. Trump obvinil Kanadu, že společnosti brání v prodeji letadel na tamním trhu. Ottawa již dříve odložila certifikaci některých modelů Gulfstream s odvoláním na problémy s dodržováním předpisů, v únoru je však schválila.

Bombardier uvedl, že jeho podnikání je již nyní úzce propojeno s USA a jeho zaměstnanci pracují ve více než 20 státech. Křídla pro business jet Global 7 500 se vyrábějí v Texasu, zatímco komponenty řízení letu vznikají v závodě v oblasti Los Angeles. Společnost v USA také nakupuje motory, avioniku a další klíčové systémy.

Bombardier spolupracuje s více než 2 800 americkými dodavateli. Republikánský senátor Jerry Moran z Kansasu již kontaktoval Trumpovu administrativu a upozornil, že Bombardier jen ve Wichitě zaměstnává více než 1 000 lidí.

Jak se obchodní jednání zhroutila

Dne 22. srpna USA uvalily 50% cla na kanadský dovoz v hodnotě přibližně 20 miliard dolarů. Opatření se týkala vína, mléčných výrobků, cementu, nábytku a hokejového vybavení. Rozhodnutí následovalo po krachu obchodních jednání mezi Washingtonem a Ottawou.

Zobrazit příspěvek na X Načítání...

Tweet byl autorem smazán.

Ale my jsme všechno uložili 🙂.

Jen o několik dní dříve, 18. srpna, Donald Trump oznámil, že obě strany dosáhly předběžné dohody, a dal vyjednavačům tři dny na dokončení podrobností. Dohoda se však na poslední chvíli rozpadla. Kanadští představitelé uvedli, že USA vznesly nepřijatelné požadavky týkající se domácích průmyslových odvětví a suverenity. Washington naopak obvinil Ottawu z předkládání nových požadavků, včetně dalších ústupků v oblasti cel na nákladní automobily.

Kanada reagovala vlastními cly, která vstoupila v platnost 8. září. Cla ve výši od 15 % do 50 % byla uvalena na přibližně 700 kategorií amerického zboží v hodnotě zhruba 20 miliard dolarů. Cla na mnoho ocelářských výrobků vzrostla z 25 % na 50 %, přičemž se opatření dotkla také motocyklů, kosmetiky, sýrů, domácích spotřebičů, zemědělské techniky, papírových výrobků a elektroniky.

Washington již pohrozil novými opatřeními v reakci na kroky Ottawy. Američtí představitelé zmínili možnost dalších cel a úplného zákazu některých kanadských dovozů. Trump také uvedl, že od 1. ledna hodlá zvýšit cla na automobily z 25 % na 50 % a uvalit 50% clo na automobilové díly, ačkoli tato opatření dosud nebyla formálně zavedena.

Jak zranitelný je Bombardier?

Trumpova hrozba zatím nevyvolala výprodej akcií Bombardier. Akcie za poslední den vzrostly o 2,25 %. Za poslední měsíc klesly o 14,48 %, od začátku roku však stále rostou o 32,44 % a za posledních 12 měsíců posílily o 98,06 %.

Bombardier také pokračuje v investicích do výroby. Dne 1. září se společnost dohodla na akvizici závodu Mitsubishi Heavy Industries v Mississauze v Ontariu. Závod vyrábí křídla pro business jety Global 5 500 a Global 6 500. Finanční podmínky transakce nebyly zveřejněny.

Společnost také rozšiřuje své podnikání v USA. Bombardier plánuje rozšířit obranné aktivity a servisní síť a později v tomto roce hodlá otevřít nový závod ve Fort Wayne v Indianě.

Americký trh zůstává pro společnost mimořádně důležitý. Trump tvrdí, že více než polovina příjmů Bombardier pochází ze Spojených států. Pokud Washington skutečně zavede zákaz prodeje letadel, dopad na společnost nebude záviset na clech, ale na tom, jak rychle dokáže nahradit ztrátu svého největšího trhu.

Výrobce letadel zatím odolává

Prozatím je Bombardier obtížné označit za první velkou oběť obchodní války. Trumpova hrozba nezpůsobila kolaps jeho akcií, zatímco společnost nadále investuje a rozšiřuje svou přítomnost v USA. Skutečný zákaz prodeje by však situaci výrazně změnil a odřízl Bombardier od jednoho z jeho klíčových trhů.

Případ Bombardieru by se proto mohl stát testem nové obchodní politiky Washingtonu. Spojené státy a Kanada si dosud převážně vyměňovaly cla na skupiny zboží, tlak na konkrétní velkou společnost však zvyšuje sázky. Pokud bude hrozba naplněna, ukáže se, zda je Bílý dům připraven akceptovat škody pro podniky na obou stranách hranice, aby vyvinul tlak na Ottawu.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?