Český výrobce železničních řídicích a informačních systémů AMiT posiluje své postavení u výroby dálkových vlaků Siemens Vectouro. Nově podepsaný kontrakt se železniční divizí Siemens Mobility zařazuje firmu výrazně hlouběji do dodavatelského řetězce tohoto typu souprav, které využívají také České dráhy.
Hlavní body
- AMiT uzavřel nový kontrakt se Siemens Mobility na dodávky řídicích a informačních systémů pro dálkové vlaky platformy Vectouro.
- Zakázka významně posiluje postavení AMiT v evropském železničním průmyslu a upevňuje jeho vazby na velké výrobce kolejových vozidel.
- Nový kontrakt zvyšuje potenciální význam AMiT nejen na německém trhu, ale také v projektech pro středoevropské dopravce.
Nový kontrakt pro platformu Vectouro
Jak uvedl HN.cz, německý výrobce vlaků Siemens patří pro AMiT mezi tři klíčové odběratele vedle švýcarského Stadleru a plzeňské Škoda Group. Nově uzavřená smlouva se železniční divizí Siemens Mobility posouvá českého dodavatele do významnější role při výrobě dálkových vlaků Siemens Vectouro.Soupravy Vectouro, dříve označované jako Viaggio Comfort, se už používají i v provozu Českých drah. Největším zákazníkem této platformy je zatím rakouský dopravce ÖBB.
Dopad na český železniční průmysl
Zakázka posiluje postavení AMiT v evropském železničním průmyslu a potvrzuje význam českých dodavatelů ve výrobních řetězcích velkých zahraničních producentů kolejových vozidel. Pro firmu jde o další upevnění vazeb na segment železničních technologií, kde dodává řídicí a informační systémy.AMiT je ve vlastnictví druhého fondu CEIP, Central Europe Industry Partners. Nový kontrakt se Siemens Mobility může zvýšit význam firmy nejen na německém trhu, ale i v dalších projektech spojených s dálkovými vlaky pro středoevropské dopravce.
V našem dřívějším článku jsme popsali, jak investiční dotace urychlily rozvoj velkokapacitních bateriových úložišť v Česku a do popředí posunuly společnost Opuncie. Uvedli jsme, že firma získala podporu pro 17 projektů a chystá miliardové investice, které mohou posílit stabilitu elektrizační soustavy. Zároveň jsme upozornili, že pro realizaci podobných projektů je zásadní schopnost přitáhnout kapitál a překonat povolovací i institucionální bariéry.
Nejnovější zprávy M4Markets
-
Afghánistán
-
Albánie
-
Alžírsko
-
Angola
-
Argentina
-
Arménie
-
Austrálie
-
Bahamy
-
Bahrajn
-
Bangladéš
-
Belgie
-
Bolívie
-
Botswana
-
Brazílie
-
Brunej Darussalam
-
Bulharsko
-
Bělorusko
-
Chile
-
Chorvatsko
-
Dominikánská republika
-
Dánsko
-
Egypt
-
Ekvádor
-
Estonsko
-
Eswatini
-
Etiopie
-
Filipíny
-
Finsko
-
Francie
-
Ghana
-
Gruzie
-
Haiti
-
Hongkong
-
Indie
-
Indonésie
-
Irsko
-
Irák
-
Itálie
-
Izrael
-
Jamajka
-
Japonsko
-
Jemen
-
Jižní Afrika
-
Jordánsko
-
Kambodža
-
Kamerun
-
Kanada
-
Katar
-
Kazachstán
-
Keňa
-
Kolumbie
-
Kongo
-
Konžská DR
-
Korea
-
Kostarika
-
Kuba
-
Kuvajt
-
Kypr
-
Kyrgyzstán
-
Laos
-
Lesotho
-
Libanon
-
Libye
-
Litva
-
Lotyšsko
-
Lucembursko
-
Madagaskar
-
Malajsie
-
Malta
-
Maroko
-
Mauricius
-
Maďarsko
-
Mexiko
-
Moldavsko
-
Mongolsko
-
Mosambik
-
Myanmar
-
Namibie
-
Nepál
-
Nigérie
-
Nizozemsko
-
Norsko
-
Nový Zéland
-
Německo
-
Omán
-
Palestina
-
Panama
-
Papua Nová Guinea
-
Paraguay
-
Peru
-
Pobřeží slonoviny
-
Polsko
-
Portoriko
-
Portugalsko
-
Pákistán
-
Rakousko
-
Reunion
-
Rumunsko
-
Rwanda
-
SAE
-
Salvador
-
Saúdská Arábie
-
Severní Makedonie
-
Singapur
-
Slovensko
-
Slovinsko
-
Somálsko
-
Spojené království
-
Srbsko
-
Srí Lanka
-
Sýrie
-
Tanzanie
-
Tchaj-wan, provincie Čína
-
Thajsko
-
Trinidad a Tobago
-
Tunisko
-
Turecko
-
Tádžikistán
-
USA
-
Uganda
-
Ukrajina
-
Uruguay
-
Uzbekistán
-
Venezuela
-
Vietnam
-
Zambie
-
Zimbabwe
-
Ázerbájdžán
-
Írán, Islámská republika
-
Černá Hora
-
Česko
-
Čína
-
Řecko
-
Španělsko
-
Švédsko
-
Švýcarsko
- Forex
- Crypto
