Toyota prodá v roce 2024 téměř 11 milionů vozů a udrží si náskok před Volkswagenem

Traders Union
Všechny zprávy
Finanční zprávy
Toyota prodala téměř 11 milionů vozů

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Kryptoměny

Finanční zprávy

Měny

Hlas trhu

Regulátoři

Centrální banky

Oleg Tkachenko

30.01.2025

Toyota prodá v roce 2024 téměř 11 milionů vozů a udrží si náskok před Volkswagenem — Toyota zůstává již 5 let nejlepším výrobcem automobilů navzdory poklesu prodejů

Společnost Toyota Motor zůstala nejprodávanějším výrobcem automobilů na světě i v roce 2024 a dodala 10,8 milionu vozů, přestože její celosvětový prodej poklesl o 3,7 %, jak společnost oznámila ve čtvrtek.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Japonská automobilka tak zvýšila svůj náskok před druhým Volkswagen Group, který prodal něco málo přes 9 milionů vozů, což znamenalo pokles o 2,3 %, informuje agentura Reuters.

Propad prodejů Toyoty byl způsoben problémy na domácím trhu, kde problémy s řízením související s certifikačními testovacími postupy - zejména v dceřiné společnosti Daihatsu - přispěly k prudkému poklesu na domácím trhu. Silná poptávka po hybridních vozidlech, zejména ve Spojených státech, však pomohla vyrovnat ztráty v jiných oblastech.

Měnící se tržní trendy a konkurence

Prodeje pouze mateřské společnosti, včetně značek Toyota a Lexus, klesly o 1,4 % na 10,2 milionu kusů. Hybridní vozy se na těchto prodejích podílely rekordními 40,8 %, což poukazuje na rostoucí oblibu spotřebitelů v úsporných modelech v souvislosti s kolísajícími cenami pohonných hmot a zpřísňujícími se emisními předpisy.

Toyota se potýkala s nepříznivými podmínkami také v Číně, kde prodej jednotek klesl o 6,9 % v důsledku intenzivní cenové konkurence. Tato země zůstává největším automobilovým trhem na světě a výrobci automobilů jako Volkswagen a Tesla přistoupili k agresivnímu snižování cen, aby si udrželi podíl na trhu.

Prodeje bateriových elektromobilů (BEV) Toyoty tvořily pouhých 1,4 % z celkových prodejů, což podtrhuje pokračující zaměření společnosti na hybridy namísto plně elektrických modelů.

Navzdory krátkodobému poklesu prodejů má Toyota díky svému vedoucímu postavení v oblasti hybridů dobrou pozici v době, kdy globální trhy různou rychlostí přecházejí na elektrifikaci. Vzhledem k rostoucímu tlaku regulačních orgánů a zostřující se konkurenci bude Toyota možná muset urychlit svou strategii BEV, aby si udržela konkurenceschopnost, zejména na trzích, jako je Čína, kde se prudce rozšiřuje používání elektrických vozidel.

Připomeňme, že Hyundai Motor Group představila plány na zvýšení svých domácích investic v letošním roce o 19 % s cílem dosáhnout rekordních 24,3 bilionu wonů (16,65 miliardy USD).

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?