Olien falder, da skibsfarten i Hormuz genoptages efter sammenstød mellem USA og Iran
Oliepriserne faldt mandag, da handlere så forbi en weekend med militære udvekslinger mellem USA og Iran og fokuserede på den delvise genopretning af skibsfarten gennem Hormuz-strædet. Faldet viste, at markedet fortsat er bekymret over sikkerhedsrisici, men endnu ikke indpriser en fuldstændig afbrydelse af råoliestrømmene fra Mellemøsten.
Højdepunkter
- Brent faldt 0,98 % til 72,89 $ pr. tønde.
- USA og Iran blev enige om at indstille fjendtlighederne efter weekendens angreb.
- Kommerciel trafik gennem Hormuz er genoptaget, men forbliver under det normale niveau.
- Handlere afvejer forsyningsgenopretning mod fornyede sikkerhedsrisici.
Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.
Priserne trækker sig tilbage efter et kortvarigt risikorally
West Texas Intermediate (WTI) råolie faldt 0,85 % til 69,65 $ pr. tønde, mens Brent faldt 0,98 % til 72,89 $ pr. tønde, ifølge markedsdata opdateret kl. 09:04 GMT+3. Bevægelsen kom efter, at olien kortvarigt var steget på grund af fornyede kampe nær Hormuz-strædet, et af verdens vigtigste energiknudepunkter, rapporterer Bloomberg.
Weekendens sammenstød fulgte efter angreb på kommercielle fartøjer i området, herunder det Panama-flagede tankskib Kiku, som medbragte mere end 2 millioner tønder råolie, ifølge U.S. Central Command. USA svarede igen med angreb på iranske militære mål nær strædet, mens Iran udtalte, at de havde angrebet amerikanske militære mål i Kuwait og Bahrain.
Trods eskaleringen sagde en amerikansk embedsmand søndag, at Washington og Teheran var blevet enige om at indstille fjendtlighederne for nu og lade kommercielle fartøjer bevæge sig frit. Tekniske forhandlinger om et bredere aftalememorandum forventes at fortsætte.
Hormuz-strømme forbliver markedets fokus
Skibsfarten gennem Hormuz er genoptaget, selvom aktiviteten fortsat er ujævn. Sporingsdata viste flere fartøjer bevæge sig gennem vandvejen i løbet af weekenden, herunder tomme Very Large Crude Carriers, der sejlede ind i Den Persiske Golf, og lastede tankskibe, der forlod den.
Den indgående trafik er vigtig for olieproducenterne, fordi der er brug for tomme tankskibe til at laste råolie og hjælpe med at genstarte forsyningen efter måneders afbrydelse. Under krigen mellem USA og Iran var trafikken gennem strædet faldet til et minimum. Den delvise genåbning har hjulpet med at fjerne noget af den risikopræmie, der havde understøttet oliepriserne tidligere i konflikten.
Alligevel forbliver skibsejere og forsikringsselskaber forsigtige. Joint Maritime Information Center hævede sit regionale trusselsniveau efter de seneste angreb, og nogle fartøjer, der havde opgivet passager, har endnu ikke gjort nye forsøg.
En skrøbelig balance for energimarkederne
Prisfaldet tyder på, at handlere betragter den seneste udveksling mellem USA og Iran som en begrænset risiko snarere end starten på et bredere forsyningschok. Så længe fartøjer fortsætter med at passere Hormuz, kan markedet fortsætte med at fjerne en del af krigspræmien fra råoliepriserne.
Den balance forbliver skrøbelig. Hormuz forbinder producenterne i Golfen med de globale markeder, og selv et begrænset tilbagetog fra skibsejere, forsikringsselskaber eller befragtere kan hurtigt stramme forsyningen. For nu viser Brent under 73 $ og WTI under 70 $, at de fysiske strømme vejer tungere end de geopolitiske overskrifter.
Tidligere rapporterede vi, at Trump siger, at Hormuz-strædet vil forblive åbent og toldfrit.
- Forex
- Crypto