OPEC+ hält Förderquoten trotz Versorgungsrisiken im Nahen Osten stabil
OPEC+ bereitet sich darauf vor, die Ölquoten trotz anhaltender Lieferausfälle im Persischen Golf unverändert zu lassen. Für den Markt ist jedoch nicht entscheidend, wie viel die Produzenten fördern dürfen, sondern wie viel Rohöl sie tatsächlich auf den Markt bringen können.
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Sieben wichtige OPEC+-Mitglieder haben sich vorläufig darauf geeinigt, ihre aktuellen Ölproduktionsziele für Dezember beizubehalten. Laut Reuters soll der Vorschlag bei der Sitzung am 1. November erörtert werden. An den Gesprächen nehmen Saudi-Arabien, Russland, Irak, Kuwait, Algerien, Kasachstan und Oman teil.
Drei Quellen teilten der Nachrichtenagentur mit, dass vor mindestens 2027 keine wesentliche Änderung der Ölpolitik erwartet wird. Die Golfproduzenten stellen ihre Exporte nach monatelangen Störungen infolge des US-Kriegs gegen Iran allmählich wieder her, doch die meisten Mitglieder fördern weiterhin deutlich unter ihren offiziellen Quoten.
Konflikt im Nahen Osten begrenzt Wirkung der Förderquoten
OPEC+ erhöhte die zulässigen Fördermengen im Laufe des Jahres 2026 schrittweise. Bis September hatte die Gruppe die 2023 vereinbarte Kürzung um 1,65 Millionen Barrel pro Tag vollständig rückgängig gemacht. Der Krieg hinderte jedoch viele Produzenten daran, diese höheren Quoten voll auszuschöpfen.
Das Bündnis hatte bereits im Oktober beschlossen, seine Fördergrenzen für November unverändert zu lassen. Eine separate Vereinbarung, die rund 2 Millionen Barrel pro Tag vom Markt nimmt, bleibt bis Ende 2026 in Kraft.
Unveränderte Quoten auf dem Papier bedeuten also nicht zwangsläufig, dass auch das tatsächliche Angebot unverändert bleibt. Die tatsächlichen Exporte werden weiterhin von der Förderkapazität, der Infrastruktur und der Möglichkeit abhängen, Rohöl sicher aus der Region zu transportieren.
Kapazitätsprüfung bestimmt nächste Phase der Ölpolitik
OPEC+ muss nun die Überprüfung der Förderkapazitäten der Mitgliedsländer abschließen. Die Ergebnisse bilden die Grundlage für die Berechnung der Quoten für 2027 und helfen dabei, den Zeitpunkt für den Abbau der verbleibenden Beschränkungen zu bestimmen.
Dieser Prozess ist komplizierter geworden, da anhaltende Exportstörungen die Einschätzung erschweren, wie viel einzelne Produzenten tatsächlich liefern können.
Auch die Sicherheit der Schifffahrt stellt eine wesentliche Einschränkung dar. Wie Traders Union in seiner Berichterstattung über steigende Ölpreise feststellte, schürte ein Angriff auf einen Tanker in der Straße von Hormus erneut Sorgen um die Rohölströme aus der Region.
Selbst wenn OPEC+ die Quoten wie erwartet unverändert lässt, dürfte der geopolitische Risikoaufschlag bei den Ölpreisen daher nicht so bald verschwinden. Solange die Schifffahrt durch die Straße von Hormus gefährdet bleibt, dürfte der Markt auf jedes Anzeichen einer weiteren Eskalation äußerst sensibel reagieren.
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