Prognose für die Boeing-Aktie für 2030: China-Luftfahrtdeal und Produktionssteigerung bei MAX sorgen für 350-Dollar-Ausblick

Prognose für die Boeing-Aktie für 2030: China-Luftfahrtdeal und Produktionssteigerung bei MAX sorgen für 350-Dollar-Ausblick
Boeing erholt sich vor dem China-Gipfel am 31. März und peilt Großauftrag für 737 MAX an

Boeing steht vor einem seiner größten Verkäufe überhaupt: 500 Flugzeuge des Typs 737 MAX. Der Auftrag soll während Trumps erstem Staatsbesuch in Peking nach 2017 bekannt gegeben werden. In der Zwischenzeit diskutieren beide Seiten über einen Auftrag, der etwa 100 787 Dreamliner und 777X-Jets umfassen würde. Der Gipfel wird vom 31. März bis zum 2. April 2026 erwartet.

Boeing-Aktie konsolidiert nach Tiefstständen

Die Boeing-Aktie notiert heute mit einem Plus von 4,08 Prozent bei 231,11 $ und versucht, sich oberhalb der 230 $-Marke zu etablieren, nachdem sie Ende 2025 und Anfang 2026 von ihren Höchstständen um die 260 $ gefallen war. Die Aktie wird unter fast allen EMAs gehandelt. Der Kurs liegt über dem 20 EMA bei 231,76 $ und nahe dem 50 EMA bei 230,20 $, während er unter dem 100 EMA bei 224,29 $ und dem 200 EMA bei 215,26 $ liegt.

Höhepunkte

  • Boeing wird in der Nähe von $ 231 gehandelt, nachdem es sich von $ 215 erholt hat, da die Anleger auf Anzeichen einer Stabilisierung achten.
  • Die Aktie könnte bis 2030 $300-$380 erreichen, wenn der Auftrag aus China kommt und die MAX-Produktion hochgefahren wird.
  • Boeing hat im Jahr 2025 600 Flugzeuge ausgeliefert und erwartet 2026 einen freien Cashflow von 1 bis 3 Mrd. USD.

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BA-Kursdynamik (Quelle: TradingView)

Das Chart zeigt einen abgehackten Kursrückgang von den Höchstständen bei 260 $, wobei der Kurs wiederholt Widerstandsniveaus getestet und durchbrochen hat. Die jüngste Erholung von den Tiefstständen bei 215 $ hat dazu beigetragen, dass die Aktie wieder über die 20- und 50-EMAs gestiegen ist, aber die Struktur bleibt schlecht. Der RSI von 48,70 befindet sich im neutralen Bereich, nachdem er sich von einem überverkauften Niveau unter 40 erholt hat.

Das unmittelbare Interesse gilt dem Kampf zwischen der 230 $-Marke und den 20/50 EMAs. Ein langfristiges Halten über 230-232 $ würde eine Stabilisierung bedeuten. Die Unterstützung liegt derzeit im Bereich von 224 $ (100 EMA) und 215 $ (200 EMA und jüngste Tiefststände). Widerstände liegen bei 240 $, 250 $ und 260 $.

500-Jet-China-Deal soll am 31. März bekannt gegeben werden

Früher entfielen etwa 25 % der Boeing-Bestellungen auf China. Derzeit gibt es nur etwa 133 chinesische Fluggesellschaften, was nur 2 % aller aktiven Aufträge entspricht.

Ein Auftrag über 500 Flugzeuge würde mit nur einer Ankündigung von einem sehr geringen Engagement zu einem großen Auftragsbestand führen. Luftfahrtkommentatoren sind der Meinung, dass China mindestens 1.000 importierte Flugzeuge benötigt, um seine Flotte zu vergrößern und bestehende Flugzeuge zu ersetzen.

Produktionserhöhung auf 47 MAX pro Monat bis Mitte 2026

Boeing schloss die Übernahme von Spirit AeroSystems für rund 8,3 Milliarden Dollar ab, einschließlich Schulden. CFO Jay Malave wies darauf hin, dass die Prognose für den freien Cashflow im Jahr 2026 bereits rund 1 Mrd. USD an ungünstigen Auswirkungen der Integration von Spirit berücksichtigt.

Boeing zahlte 4,9 Mrd. USD für das 777X-Programm und verschob die erste Auslieferung aufgrund von Zertifizierungsrisiken auf 2027. Die Musterzulassungen für die 737 MAX 7 und MAX 10 werden von der FAA voraussichtlich im Jahr 2026 erteilt.

Boeing ist in letzter Zeit von einem Tiefststand von 215 $ auf 231 $ geklettert, und zwar im Vorfeld eines bevorstehenden China-Gipfels am 31. März, bei dem eine Bestellung von 500 Flugzeugen angekündigt wird. Die Aktie testet die 20- und 50-EMAs als Widerstand, nachdem sie 600 Auslieferungen im Jahr 2025 angekündigt hat und einen positiven freien Cashflow erwartet.

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