Las acciones de Ferrari caen tras el debut de su primer auto eléctrico de cinco plazas

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Olga Shendetskaya

26.05.2026

Las acciones de Ferrari caen tras el debut de su primer auto eléctrico de cinco plazas — Ferrari cae tras el debut del Luce eléctrico

Las acciones de Ferrari cayeron más de un 6% en la sesión matutina tras la presentación del Luce, el primer auto totalmente eléctrico de la marca. Los inversores recibieron el nuevo modelo con cautela: el vehículo de $640.000 representa un cambio radical respecto a la imagen tradicional de Ferrari como fabricante de deportivos de dos puertas con motor a gasolina.

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Las acciones de Ferrari cayeron más de un 6% tras la presentación del Luce.
Luce es el primer auto totalmente eléctrico y de cinco plazas de Ferrari.
El modelo tiene un precio de alrededor de $640.000.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

El mercado rechaza el cambio drástico

La reacción del mercado reflejó decepción tras el lanzamiento del Luce, que generó opiniones divididas en redes sociales y entre inversores. Las acciones de Ferrari en Milán cayeron alrededor de un 7% tras el lanzamiento del Luce.

Al momento de escribir esto, Ferrari NV cotizaba a 290,75, una baja de 19,25 puntos, o 6,21%.

La principal fuente de preocupación no fue solo la incursión de Ferrari en los vehículos eléctricos, sino el formato del propio auto, informó la BBC. En lugar de un deportivo clásico biplaza o 2+2, Ferrari presentó un modelo totalmente eléctrico de cinco plazas con un diseño futurista. Para algunos inversores, esto parece un alejamiento del ADN de la marca, construido en torno a motores de combustión interna, el sonido del motor y la herencia de competición.

Lo que presentó Ferrari

Luce es el primer auto eléctrico de Ferrari y el primer vehículo de cinco plazas de la marca. El modelo fue desarrollado con la participación de LoveFrom, el estudio de diseño fundado por el ex jefe de diseño de Apple, Jony Ive, y Marc Newson.

Según los informes, el Luce cuenta con cuatro motores eléctricos, unos 1035 caballos de fuerza, aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2,5 segundos y una autonomía de entre 280 y 330 millas, dependiendo del método de prueba. El precio en Italia es de unos 550.000 €, equivalente a aproximadamente $640.000.

Ferrari también hace hincapié en la producción interna de componentes clave y la reparabilidad a largo plazo para preservar el valor de mercado del auto. Pero las especificaciones técnicas no resolvieron la pregunta principal: si el público de Ferrari está listo para aceptar un auto eléctrico que no se parece a un superdeportivo tradicional.

Ferrari pone a prueba los límites de la lealtad a la marca

La presentación del Luce se convirtió en una prueba para Ferrari: la compañía intenta ingresar al segmento eléctrico sin dañar la imagen premium construida durante décadas en torno a los deportivos a gasolina. El riesgo aumenta por el hecho de que algunos rivales de superdeportivos ya han reducido sus planes de vehículos eléctricos debido a la baja demanda y la competencia de marcas chinas.

Para los inversores, las cifras clave son la caída de más del 6% en las acciones, el precio del Luce de unos $640.000, las cinco plazas en lugar de la configuración deportiva tradicional y la estrategia eléctrica de Ferrari. Si la demanda resulta limitada, el Luce podría convertirse más en un proyecto de imagen que en un impulsor significativo de beneficios.

Anteriormente, informamos que la guerra en Irán acelera el proyecto ferroviario de Kazajistán entre China y Europa.

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