Trump promete una respuesta después de que los ataques de los hutíes alcanzaran a petroleros saudíes

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Iván Andriyenko

24.07.2026

Trump promete una respuesta después de que los ataques de los hutíes alcanzaran a petroleros saudíes — Los ataques en el mar Rojo elevan el petróleo por encima de los 100 dólares

El conflicto entre Estados Unidos e Irán se amplió el viernes después de que el presidente Donald Trump señalara acciones militares adicionales tras los ataques a dos petroleros saudíes en el mar Rojo. Los ataques intensificaron la preocupación de que las interrupciones pudieran extenderse más allá del estrecho de Ormuz, amenazando otra ruta crítica para los envíos mundiales de energía.

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EE. UU. aumentó la presión sobre Irán tras los ataques a petroleros saudíes.
Los ataques de los hutíes ampliaron los riesgos de seguridad en el mar Rojo.
El crudo Brent subió por encima de los 100 dólares por primera vez desde mayo de 2026.
Los costes de envío y las primas de seguros aumentaron a medida que los buques se desviaban.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

Según Reuters, Washington culpó a Irán y a sus aliados hutíes de los ataques después de que el grupo con sede en Yemen dijera que había atacado los buques como parte de un bloqueo naval. La escalada impulsó el crudo Brent por encima de los 100 dólares por barril por primera vez desde mayo de 2026, mientras las compañías navieras y las aseguradoras reevaluaban los riesgos en el mar Rojo y el golfo Pérsico.

El conflicto se expande a otra vía navegable estratégica

Los ataques marcan un cambio significativo en el conflicto regional, que ya había interrumpido el tráfico a través del estrecho de Ormuz. El estrecho de Bab el-Mandeb, que une el mar Rojo con el golfo de Adén, ha cobrado una importancia creciente para las exportaciones de petróleo, ya que los productores buscaban rutas alternativas para evitar el Golfo.

Tras los últimos incidentes, varios petroleros alteraron sus rutas para reducir la exposición al sur del mar Rojo. Las primas de los seguros marítimos para algunos viajes por la zona se duplicaron, lo que refleja la creciente preocupación de que el transporte comercial pueda enfrentarse a una interrupción prolongada. Los datos de seguimiento de buques también mostraron que el tráfico de petroleros a través del estrecho de Ormuz cayó a su nivel más bajo desde principios de mayo.

La actividad militar continuó en toda la región durante la noche. Estados Unidos llevó a cabo otra ronda de ataques aéreos dentro de Irán, mientras que Teherán informó de ataques con misiles contra instalaciones vinculadas a EE. UU. en países vecinos. Los últimos intercambios subrayaron el riesgo de que el conflicto pueda extenderse más allá de la infraestructura marítima.

Los mercados del petróleo y el comercio mundial sienten el impacto

Los mercados energéticos reaccionaron inmediatamente al deterioro del entorno de seguridad. El crudo Brent subió más de un 6%, cotizando brevemente por encima de los 100 dólares por barril, un nivel no visto en casi dos meses. Los operadores descontaron cada vez más la posibilidad de interrupciones en el suministro que afecten simultáneamente a dos de los corredores energéticos más importantes del mundo.

La subida de los precios del petróleo también ha renovado la preocupación por la inflación. El encarecimiento del combustible podría aumentar los gastos de transporte y fabricación en todo el mundo, complicando las decisiones de política monetaria de los principales bancos centrales, que hace poco habían empezado a frenar la inflación.

Al mismo tiempo, la incertidumbre sobre las rutas de navegación ha incrementado los costes para los operadores de carga, planteando la perspectiva de plazos de entrega más largos y tarifas de flete más elevadas si los buques siguen evitando el mar Rojo.

Las rutas energéticas se convierten en el centro de la crisis

La última escalada pone de manifiesto la rapidez con la que un conflicto regional puede perturbar el comercio mundial. La presión ya no se limita al estrecho de Ormuz, sino que el Bab el-Mandeb surge ahora como otro punto de estrangulamiento vulnerable. Mientras los riesgos de seguridad sigan siendo elevados en ambas rutas, es probable que los mercados energéticos se mantengan volátiles y las cadenas de suministro mundiales podrían enfrentarse a tensiones adicionales.

Como informamos anteriormente, los precios del petróleo suben mientras los ataques de los hutíes amenazan la navegación en el mar Rojo.

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