El tuit fue eliminado por el autor.
Pero guardamos todo 🙂.
En un reciente análisis del mercado automotriz en China para 2025, Mario Campa destaca las dificultades enfrentadas por los fabricantes alemanes. Sin incluir a Stellantis, que experimentó una situación complicada con su asociado GAC en el país asiático, las automotrices alemanas como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz han visto una notable caída en sus ventas. BMW y Benz, en particular, sufrieron una disminución significativa, mientras que Audi experimentó un descenso más leve.
Expertos del sector señalan que el acelerado crecimiento y la competitividad de las marcas premium chinas están representando un desafío considerable para los fabricantes tradicionales de Alemania. Estas marcas locales están ''devorando mercado'' gracias a su adaptabilidad y propuestas innovadoras.
Además, este panorama ha causado preocupación entre las compañías japonesas, quienes comienzan a ''temblar'' ante la perspectiva de enfrentar un mercado cada vez más competitivo.
El panorama descrito se enmarca en un entorno donde las estrategias nacionales han sido decisivas: la política de subsidios chinos para la adopción de autos eléctricos ha acelerado la transformación del sector, otorgando a las marcas locales una ventaja competitiva. A ello se suma la reciente dinámica en la que BYD superó a Tesla en ventas de vehículos eléctricos, lo que refuerza la presión sobre los fabricantes tradicionales y perfila una competencia cada vez más feroz en el mercado automotriz mundial.