Le pétrole progresse alors que la reprise des combats entre les États-Unis et l’Iran ravive les craintes d’approvisionnement

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Hanna Syniavska

01.09.2026

Le pétrole progresse alors que la reprise des combats entre les États-Unis et l’Iran ravive les craintes d’approvisionnement — Le pétrole progresse alors que les risques liés au transport maritime à Ormuz s’intensifient

Les prix du pétrole ont grimpé mardi, alors que la reprise des échanges militaires entre les États-Unis et l’Iran a replacé le risque géopolitique au cœur du marché de l’énergie. Cette nouvelle confrontation suscite de nouvelles inquiétudes concernant le transport maritime dans le détroit d’Ormuz et la vulnérabilité des infrastructures énergétiques du Golfe.

Points forts

Le pétrole progresse alors que les hostilités entre les États-Unis et l’Iran s’intensifient à nouveau.
Le trafic à Ormuz reste nettement inférieur aux moyennes récentes.
Les risques liés au transport maritime soutiennent les prix du brut.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les contrats à terme sur le brut Brent ont progressé de 2,93 % à 90,96 $ le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain ont gagné 0,76 % à 86,41 $. Cette hausse fait suite aux attaques directes des États-Unis et de l’Iran ainsi qu’à de nouveaux avertissements concernant d’éventuelles actions militaires, ce qui accroît la prime de risque intégrée aux prix du brut, a rapporté Reuters.

Les tensions autour d’Ormuz reviennent sur le marché pétrolier

L’escalade fait suite à une frappe américaine contre des lance-roquettes iraniens sur l’île de Larak, une position stratégique située dans le détroit d’Ormuz. L’Iran a riposté contre des bases militaires américaines en Jordanie, marquant le premier échange direct d’attaques entre les deux pays depuis plus d’un mois.

Les conditions de navigation restent fragiles. Selon les données de Kpler, seuls cinq navires de transport de matières premières identifiables ont franchi Ormuz lundi, bien en dessous de la moyenne sur 10 jours, qui s’établit à environ 14 navires. Aucun de ces navires n’était un pétrolier transportant des produits liquides.

Les risques maritimes se sont encore accrus après qu’un pétrolier a signalé avoir été touché par trois projectiles alors qu’il naviguait dans la voie maritime sud, près d’Oman. Aucun décès ni dommage environnemental n’a été signalé.

Les efforts diplomatiques menés par le Qatar et Oman n’ont pas encore permis une réouverture plus large de la voie navigable, laissant l’un des corridors maritimes énergétiques les plus importants au monde fonctionner très en dessous de sa capacité normale.

Les réserves de sécurité s’amenuisent

Le marché accorde également une attention accrue aux marges d’approvisionnement disponibles. Les flux de brut transitant par Ormuz restent nettement inférieurs aux niveaux d’avant le conflit, malgré la poursuite d’une certaine circulation sur la voie navigable.

Les stocks d’urgence américains ont encore diminué. La réserve stratégique de pétrole a reculé d’environ 3,1 millions de barils la semaine dernière, à 286,6 millions de barils, réduisant la marge de sécurité disponible en cas de nouvelle perturbation prolongée de l’approvisionnement mondial.

Parallèlement, la demande saisonnière approche dans certaines régions d’Asie, ce qui accroît l’importance du maintien des exportations du Golfe. Cette combinaison rend le marché plus vulnérable si l’activité militaire commence à perturber davantage les expéditions physiques de brut.

Les traders se recentrent sur le risque de perturbation de l’approvisionnement

La reprise des combats a contraint les traders pétroliers à réévaluer l’ampleur du risque géopolitique à intégrer aux prix du brut. Alors que le transport maritime dans le détroit d’Ormuz reste limité, le marché est devenu plus sensible aux évolutions militaires susceptibles de menacer les navires, les terminaux d’exportation ou d’autres infrastructures énergétiques du Golfe.

Pour les traders, la question essentielle est de savoir si la dernière confrontation commence à affecter les flux physiques de brut, plutôt que de rester un échange militaire circonscrit. La poursuite des perturbations pourrait inciter les acheteurs à sécuriser leurs approvisionnements plus tôt et rendre les prix plus vulnérables à de brusques envolées, tandis que les signes de désescalade pourraient rapidement réduire une partie de la prime géopolitique.

Il en résulte un marché pétrolier plus défensif, où les mouvements des pétroliers, la sécurité maritime et les évolutions militaires régionales pèsent davantage dans les décisions de trading à court terme.

Nous avons précédemment souligné que l’Iran fixe de nouvelles conditions pour la réouverture complète d’Ormuz.

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