Le Brent dépasse les 100 $ pour la première fois depuis juillet, alors que les risques pesant sur l’offre s’intensifient

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Olga Chendetskaïa

09.09.2026

Le Brent dépasse les 100 $ pour la première fois depuis juillet, alors que les risques pesant sur l’offre s’intensifient — Le Brent dépasse les 100 $ alors que les risques pesant sur l’offre au Moyen-Orient augmentent

Le brut Brent a dépassé mercredi les 100 $ le baril pour la première fois depuis le 24 juillet, alors que l’escalade des hostilités au Moyen-Orient a intensifié les inquiétudes concernant la disponibilité du brut en provenance de la région. Ce mouvement prolonge un vif rallye qui a pris de l’ampleur à mesure que les attaques se sont étendues au-delà du détroit d’Ormuz et menacent les voies d’exportation alternatives.

Points forts

Le Brent a franchi les 100 $ pour la première fois depuis le 24 juillet.
Les flux pétroliers passant par Ormuz sont récemment tombés sous les 2 millions de barils par jour.
Les attaques contre des installations saoudiennes accroissent les risques pour les expéditions en mer Rouge.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les contrats à terme sur le brut Brent s’échangeaient à 99,72 $ le baril, en hausse de 1,84 %, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain progressaient de 1,26 %, à 94,20 $, selon les dernières données de marché. Plus tôt au cours de la séance, le Brent a franchi les 100 $ alors que la reprise des attaques et la forte réduction du trafic via Ormuz ont poussé les traders à intégrer un risque accru sur l’approvisionnement, a rapporté Reuters.

Les craintes concernant l’approvisionnement s’étendent au-delà d’Ormuz

Le dernier rallye fait suite aux attaques menées cette semaine par les Houthis soutenus par l’Iran contre des installations énergétiques saoudiennes. Des infrastructures pétrolières ont été incendiées, faisant craindre que les perturbations ne s’étendent aux expéditions de brut via la mer Rouge.

Cette route est devenue de plus en plus importante, le trafic dans le détroit d’Ormuz ayant fortement diminué depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l’Iran, le 28 février. Entre 8 et 9 millions de barils par jour transitaient par Ormuz durant la semaine précédant la reprise des combats, le 30 août, selon Rystad Energy. Plus récemment, les flux sont tombés sous les 2 millions de barils par jour.

Le Brent a gagné environ 25 % depuis le début du mois d’août, les perspectives d’une résolution durable du conflit s’étant dégradées. L’évolution des perspectives a incité Goldman Sachs, Bank of America et HSBC à relever leurs prévisions de prix du pétrole.

Les capacités tampons de l’offre mondiale sont sous pression

La hausse de la production aux États-Unis, au Canada et en Guyana offre une certaine protection contre les perturbations au Moyen-Orient, mais elle pourrait ne pas compenser entièrement la perte de barils régionaux. L’Agence internationale de l’énergie a prévu le mois dernier que l’offre mondiale de pétrole diminuerait de 4,3 millions de barils par jour, soit environ 4 %, cette année.

Dans le même temps, l’OPEC fait face à des pressions internes concernant ses futures capacités de production. L’Irak réclame une référence de production plus élevée, tandis que le groupe examine la quantité que chaque membre pourra produire de manière durable l’année prochaine. Cet examen intervient alors que l’organisation doit également répondre à des interrogations sur sa cohésion après le retrait des Émirats arabes unis et la réflexion du Venezuela sur son avenir au sein de l’organisation.

Le seuil des 100 $ accroît les enjeux économiques

Le franchissement des 100 $ par le Brent a des conséquences qui dépassent les marchés de l’énergie. Une période prolongée de prix élevés du brut pourrait augmenter les coûts du carburant et du transport, compliquer les perspectives d’inflation et influencer les anticipations en matière de politique monétaire.

La question immédiate est de savoir si les exportations perturbées du Moyen-Orient peuvent reprendre. Avec des flux passant récemment par Ormuz inférieurs à 2 millions de barils par jour et des attaques qui menacent désormais les infrastructures saoudiennes et le transport maritime en mer Rouge, le marché dispose de moins de voies fiables pour remplacer l’offre perdue. Les prix du pétrole deviennent ainsi de plus en plus sensibles à chaque nouvelle escalade.

Plus tôt, nous avons rapporté que l’Iran avait frappé des navires dans le détroit d’Ormuz.

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